初めての新品ツナギなので詳しく分かりませんが、
吊るしのサイズがかなり豊富と思います。
Lでは小さくLLでは大きいのでLWにしました。
多少キツくなってもちゃんと伸びてフィットしてくれるので着やすいです。

装備はさすがのフル装備で、不足は一切感じません。
まだ転んでませんが、安心できます。

中古で持ってたクシタニのツナギに比べて、割と重たく感じます。
ただ30年前のツナギとの比較なので、新旧の差もあるのかとも思います。

デザイン的にはシンプルですが、シンプル過ぎず派手すぎず、非常に無難なデザインです。
特別カッコイイわけでもないけど、カッコ悪くない。
総合的にやっぱりカッコイイ、、、そんな感じです(｀･ω･)b

ツナギはこれで間違いないと思いました！

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メッシュジャケットを購入しましたが、チェストガードがついておらず、着ていても何となく不安でした。そこでいいものがないかと探していたところ、この商品に目が止まりました。コスパも良く、樹脂製で安心感もあります。ジャケットに縫い付け、取り付けました。やはり安心感が格段にアップします。

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MT-09には荷物を入れるスペースが全く無く、ツーリングに行っても工具など持って行けず、またちょっとしたお土産を買うにも躊躇していました。デイバッグも肩がこるので、シートバッグを探していたところ、この商品が目につきました。大きさもちょうどよく、工具やｶｯﾊﾟを入れても、お土産も十分積めて、本当に重宝しています。

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HYOD、クシタニのトップモデルを使用しましたが、同じサイズでHYODは指の長さ、太さ、タッチはバッチリだったのですが、掌が私には小さいのか痛みを覚え、クシタニは掌に合わせると指の長さが短く、他のメーカーを試着してもシックりくるものがありませんでした。
しかし本商品は私にとってHYODとクシタニのいいとこ取りでした。

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・容量
もう少し大きいサイズにするか悩みましたが、ロールタップ式なのでちょっと多めに入れる事もできます。
その反面チャック式と違って全開か全閉しか無いのは少し不便ですが、サイドポケットがそこそこ大きく使い勝手が良いのでそこまで気になりません。

・背負い心地
良いと思いますが、半日以上背負ってるとさすがに肩が凝ります。また、荷物の入れ方次第では背中に荷物の感触が伝わりやすいです。
胸にもベルトがあるのでホールド感は良好です。私は使っていませんが、腰のベルトも使えば尚良くなると思います。この腰ベルトを収納しておけるのは気が利いてて好印象です。
背中の部分がメッシュになっていますが、フラットなので夏はそれなりに暑いです。

・その他
まだ小雨程度でしか使っていませんが、防水性はかなり良さそうです。
中が蛍光グリーンなので、荷物の出し入れでとても見やすいです。
荷物が少ないとぺったんこになります。見た目だけの話ですが、正直微妙です。

・総評
日帰りツーリングとちょっとした買い物用に買いましたが、丁度いいサイズのバックパックだと思います。
ただし容量も背負い心地もその程度なので、がっつりツーリングに使うには不向きだと思いました。

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夏の暑さで、フルフェイスをやめて、このタイプを買いました。暑いですが、フルフェイスに比べれば快適です。ヘルメットの中も風が抜けて蒸れる事はなかったです。
驚くのは空力性能で、高速で100キロ巡行しても、安定感は抜群だし疲れない。
サイズは通常Lですが、このタイプはキツイのでXLに交換してもらいました。

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コミネのジーンズを3本（春?秋用2本と冬用1本）使用していますが、カーゴパンツが欲しくてサイズ感がある程度想定できる同社製を追加しました。
綿とポリエステルの混合はジーンズと同じですが、ジーンズよりも柔らかい感じで履き心地は良いです。
ストレッチ素材、膝上のシャーリング、膝プロテクターと最低限の機能はあります。
注意点は、サイドポケットやお尻のポケットのボタンでバイクを傷付けないようすること位ですかね。
お手頃価格で長持ちしそうですし、気に入りました。

写真はLサイズを履いた状態です。ウェスト86cm、ヒップ98cm、股下78cm、太腿60cmです。
ご参考になれば幸いです。

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2016年10月に購入してから約6年間使用しています。
12月‐3月くらいの厳冬期に装着していて稼働日数は26日間。走行距離にして2,400km程度です。

【フィット感はどうでしたか？】
XLといってもEUメーカーだからかちょっと大きめかな、と思います。ですがLサイズだときつかったので良しとしています。

【使ってみていかがでしたか？】
最近購入した日本メーカー真夏用メッシュグローブのXLサイズと比較すると掌側が本革のおかげか操作の際のツッパリ感が少なくて好印象です。
防寒面も手首部分が二重になってるおかげか十分です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
げんこつ部分と指に控えめなプロテクターがあります。そんなにごつく無くて良いですね。
私には必須ではありませんがスライダーはしっかりした樹脂で安心感はあります。

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７月に事故に遭い、膝に怪我をしたので購入してみました。

実物を見た最初の印象は、大きくてゴツイ！です。
まあ、しっかりと守ってくれそうなので良いと思います。

装着感は、ゴムバンドをしっかり締めればイイ感じなのですが少し歩いたり、長時間バイクに乗って信号待ちなどで脚を出したりしているうちにゴムバンドが緩み、ずれ下がって来ます。これが一番の改善点かと思います。
あと、ニーグリップがし辛いです。私はズボンの外側に装着するので膝関節部のピボット金具がシュラウド（タンクカバー）に当たって傷つけてしまいました。
シュラウド（タンクカバー）を傷つけない為に、ホームセンターで滑り止めパッドを買ってきて貼り付けました。写真を参照ください。

総評としては、軽くて動きやすく安心感も有りよく考えられた商品だと思います。

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代々SSを乗っていますが、サーキットに行く訳でもなく、もっぱらツーリングの日々
最初のころはスタイルを考えて小さめのシートバッグを使っていましたが、やっぱ少ないよね。この位がちょうどいい。
さて、ラフロのクルージングシートバッグの対抗馬として大体の人はゴールドウィンのシートバッグ28と迷うのではなかろうか。
正直、作りはゴールドウィンのが良いだろうな?と思いつつ、なぜラフロを選んだかと言うと、固定方法に不安があった。GWのXバンドだとSSの三角形みたいなシートだといびつな形で固定してしまうのではないかとの懸念があったためである。しかもバックルが前後固定だしね。
あとラフロで地味に感動したのがバンドの余った部分をくるくる巻いてマジックテープで固定できるシステムがあること。ビラビラしたひもがカウルを傷つけなくてよい。※ＧＷもついてるっぽい。
以上のことでラフロを選びました。強いて欠点いうならチャックはＹＫＫを使ってほしい。

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