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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
見た感じは凄く良い。
仕上げに一部雑なところもあるけど・・・ご愛敬
BOAで締める際、気をつけないと引っ張ってリリースされることも。
厚底は2cm強かな。
長年TAICHIのドライマスターを愛用していたのですが、靴底がすり減って濡れた路面に足を着いた際滑ってちょっとヒヤリと・・・シューズを新しくしたいけど今月は何かと物入りでお財布が厳しい。
そこでリーズナブルで評判のいいデイトナの本商品を購入して試し履きを1時間×2回してみましたが
かなりひどい靴ずれが両足に・・・2Eで若干幅が狭いのもちょっと厳しい。。。
自分の足には残念ながら合わなかったな、という事で評価は星２つとしました。
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身長・体重・体型： 身長／191-300cm 体重／81-85kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バンドの締付は程よい感じで結びでも調整が出来るのはgood！
しかし、結び以降のタレ部は細すぎで、見た目が格好良くはならないところが惜しいポイント。普通のバンダナにあるようなペーズリー柄があったらなとも思う。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
終日雨中の走行でしたが、防水は完璧でした！
面ファスナーのオス側にメスのテープを貼ってキャンセルしてます。
20mm幅の面ファスナーでブロックしてます。
リュック風に使えるのが何気に便利です。
2泊3日のツーリング用に購入し使用しました。
この商品を選んだ最大の売りが防水機能でした。
今回のツーリングでは3日目最終日が終日雨、500Km近く走行しましたが完璧に防水されていました。
バッグそのものは、仕切りもポケットもないズタ袋のようなものなので衣類や洗面用具、バイク用品をそれぞれ袋にいれて詰め込む感じで使用しました。
バイクから降ろした後リュック風に背負えるのが、何気に便利です。
ホテルへのチェックインの時など荷物を運び入れる際に両手が使えるので往復の回数を減らすことができます。
今回のツーリングで購入して良かったと思いました。
個人的にイマイチと思った点は、バッグの口の面ファスナー。
しっかり口を閉じることができるよう考えているのでしょうがオス側がコンプレッションウェアなどにかなりのダメージを与えてしまいます。
荷物を取り出す際何度も腕をバッグに突っ込むのでどうしても触れてしまいます。
そこでメスの面ファスナーでカバーして使いました。それでも口を3回折り返すことで雨水の侵入を抑えることができました。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 5 |
ナビと電話のみ接続できればよかったので、この商品を購入してみました。装着や接続はとてもシンプルかつ簡単で大変満足しています。ただ、高速道路など走行音が大きくなる場所では、音声が聞き取りづらくなってしまうので、もう少し音量が上がるとよいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スポイラーとかスタビライザー的な空力効果はよくわかりませんが、カッコよくなるのでばっちりです。
黒に黒スポイラーで表面にグラフィック貼るパターンも良いし、スモークで帽体のグラフィックを見せるのもありですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
ずっとAraiのRX-7シリーズでレースをやってきています。1シーズンだけ他社のヘルメットに変えてみたのですが、転倒したときにシールドがぶっ飛んでグラベルが入ってきたり、予選開始直前にティアオフ剥がしたらシールドごと外れたり、首後ろ側のエッジが結構出ててそこで自分の首の骨叩いて痛かったりでAraiに戻りました。
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サイズ：L-XL (25.5cm-27cm)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
丈夫で長持ち
二足目買いました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
GW中に長野の高地へツーリング行くにあたり、冬装備(防寒ズボン・電熱グローブ等)を入れられないため、大きなバッグを購入しました。
泊まりツーリングでも簡易工具と着替え等でも大丈夫そうです。
容量が可変できるのもいいですね。写真添付します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前サーキット走行用に使っていて、現在は退役してツーリング用に使用しているX-14ですが、約７年使用している為内装がかなりへたってきて、特にセンターパッドの頭頂部のスポンジ部分が劣化でボロボロになってきてしまったので交換しました。
自分はかなり引っ張って7年ですが、使用状況や保管状況にもよりますがだいたい5年位を目途に交換した方がいいかもしれません。
ヘルメットの耐用年数を考えると５?７年位と言われているので本来ならヘルメットごと新しいのに交換したいところですが、ぶつけたり落としたりしていないので状態が良いのと非常に気に入っているヘルメットなのでツーリング用の予備としてあと数年使いたいので今回は内装交換としました。
とは言っても、内装セットの価格が税込み18,700円と安価なヘルメットが買えてしまう値段なので、新品ヘルメット買うか内装交換で済ますかは判断が分かれるところかもしれません。
交換作業自体は、Webikeさんの商品サイトにSHOEIオフィシャルの内装取り外し・取り付け動画が貼り付けてあるのでそれを見ながらやれば簡単でした。
ただ、自分の場合指が太すぎるのか不器用なのかで、あご紐のカバーを留めているボタンがかなり奥の方にあり、ボタンを外すのも付けるのも結構苦労してしまいました。
内装交換とかするといつも感じるのですが、海外を含め他のヘルメットメーカーと比べてSHOEIとARAIはやはり別格に質感が高く精度も良いですね。 自分はこのヘルメット以外にも海外製、国産他メーカー製のものを色々使っていますが、他社のは内装の固定の精度が悪くちゃんとホックやボタンが嵌らなかったり嵌ってもすぐに外れたり、ちゃんと嵌っているのに微妙に隙間ができたりしますが、SHOEIとARAIはしっかり付くしズレや隙間もありません。（その分インカムとかを付けるのは大変ですが） 内装も他社に比べ圧倒的にヘタらず長持ちすると感じてます。
ただ、デザインと材質（カーボン製が無いかあるけどめちゃ高い）が好みでは無いので自分は現在他社製品を使っていますが。
交換した後は被り心地も匂いも正に新品ヘルメットに生まれ変わりました！
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
へたるたメットのリニューアル、ピッタリフィットでふかふかで気持ち良いです。
でも価格は高いかな
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