【使用状況を教えてください】
厳冬期、気温3?5度、曇りのち雨の街乗りで着用。
同社の他電熱アイテムと同時使用。

アンダーロングパンツ→電熱→同社ウインターパンツの組み合わせ。
足は薄め靴下に某ワークウェアブランドの保温ソックス、そしてこの商品のつま先部を被せて革ブーツを履きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。一般の保温レギンスくらいの厚みと生地感でした。

【使ってみていかがでしたか？】
ややタイトフィットかなと思いました。この下にアンダーが必要なので(説明に書いてある)少々履きにくい。

電熱効果は期待したほどではないが悪くもない。注目のつま先の効果ですが、調節レベル弱で「冷たさがやわらぐ」、中「冷たくない」、強「あったかい」という感じです。靴下+保温ソックスにこの商品のつま先部を被せてあるので熱は感じにくい条件です。
強で靴下に張るカイロより少しあったかいです。カイロが中と強の間くらいです。つまりカイロより効果は高い。
強にするとももが「あっつい」です。

つま先まで電源で温めるのが特徴のアイテムですが、つま先の冷え対策は難しいですね。この商品が悪いわけではないのです。
電源オフで走ってみると、弱でもかなりの恩恵があることが分かりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
さて、ここまでは「あたたかさ」だけの評価。
このパンツ、寸法がおかしい。股下が短すぎます。普段ボトムスはS?M、ウエスト76のものを選びますが、このパンツのMは一般のMではない。無理して履くものだからつま先が引っ張られて窮屈になります。試着必須です。(テンション上がってタグ切ってしまった)
ストレッチ少し効くのでいけるだろうとバイクに跨ろうとしたら股が突っ張って足が開きにくい。
つま先までつながってるので、製造時につま先までを股下寸法として作業したヒューマンエラーの不良混入ロットの可能性もあったかもしれません。

また、電源及び調節ボタンのある操作フラップが短い。ジャケットの裾の下でボタンがどこにあるかわからなくなりました。グローブしたままでは探りづらい。

他にも、重ね着してる長袖シャツなどをシャツインする場合に、このパンツにシャツインしないと操作フラップを外に出せないなど、使い勝手の面で残念でした。

つま先の冷え対策のためだけなら、足裏カイロか靴に入れるカイロが良いですね。この品物は手放してカイロ使ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GT-AIRからの買い換えです。GT-AIRはフィッティングも何もせず我流でXLを使用していましたが、GT-AIR3購入に当たりフィッティングをしたところＬサイズが適正ということでそちらを購入しました。サイズダウンしたせいかもしれませんが、GT-AIRに比べて入り口が狭いです。特に大型化されたチンカーテンを使用するとものすごく狭いです。ロングツーリングにも使用しましたが、きつく感じることは無かったので、入り口のみが狭くなっているものと思います。かぶり心地はGT-AIRの頃から不満は無く、本製品も同様です。センターロックシステムは今までのサイドの物よりも開け閉めした際に中途半端に閉じられることも無く便利です。小型のチンカーテンの発売を望みます。シールドの購入を考えていますが、ものすごい値上がりに躊躇しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
厳冬期の3?5度、曇り→霧雨?小降りの街乗りで着用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより生地が厚くしっかりしていました。このウェア自体が防風性・保温性の高いものです。

【使ってみていかがでしたか？】
フィット感良好。ダブつきません。襟が鎖骨より下で広くので邪魔にならず楽です。

電熱効果は高いと思います。出力は弱で「寒くない」、中で「あったかい」、強で「あったまる→熱い」です。主観になりますが。
同社のフルイヤーシステムジャケットをウォームインナーセットで冬仕様にしてその下に着用した場合の感覚です。
もちろん保温力の高いアンダーレイヤーを着用しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
電源及び温度調節ボタンが裾についているため、いわゆる「シャツイン」ができません。防寒のためボトムスの中に入れたら電熱が使えない仕様が残念でした。よって、このレイヤーの下にアンダー1着のみでは、腰に風が入り寒いわけです。

アンダーの上、つまりこの電熱レイヤーが2枚目というのが1番身体に熱を伝える着用方法ですがそれでは腰が冷える……

結局、私には合わなくて手放しちゃいました。
手放した後に腹巻きというアイデアが浮かびましたがボタン隠れますよねきっと笑

それと、メモリー機能はないです。電源切る前の温度調節レベルは引き継がれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他電熱レイヤーは使ってないので分かりませんが、同社のEK-112はこれより使えると思っているので欲しいです。システムジャケットを電熱ジャケットにできる。少し値は張るけど、これはアウターと一体になって電熱ボタンが隠れることがないと思う。肌から遠くなるから熱は感じにくくなるだろうけども。


メーカーへの意見・要望
電源ボタンのフラップがもう2センチほど長かったら使いやすくなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

到着したばかりの本製品を被ってみたところ、頭のサイズ60cmの自分には
XLでピッタリでした。

ただし、チークパッドが窮屈で被るときに頭が入り難く、被ったあとも
頬肉を奥歯で噛みそうです。使用してる間に馴染むものと思いますが、
長時間使用すると確実に痛みが発生しそうです。

wins では交換用チークパッドを販売してくれていますが、XLより薄い
パッドは用意されていないので、自分で加工する必要があります。

まだバイクが納車前なので機能面は判断保留します。
デザインはとてもカッコいいので、気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
冬の晴れた日、気温5?10度で使用。
発熱系の薄い靴下の上に重ね履きで使用。
革ブーツを履きました。
靴はバギーのチャレンジャーブーツ26�p。つま先の余裕が少ないタイプです。足サイズ25.5。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより品質の良いモノでした。
肌触りのいい生地でネオプレンを挟んだ構造。ぷにぷにしてる。3ミリって結構な厚みです。

【使ってみていかがでしたか？】
流石は専用品、断熱力が違う。吐いた瞬間から、類似品でこれ以上の性能の品はないだろうと感じました。
走行時の感想は「冷えにくい」。保温・断熱が目的の品ですので、発熱系靴下の上に履くと良いと思います。
厚い生地ですがストレッチが効いて、操作に問題ありませんでした。

タイトですが柔らかいので、履くのも苦ではありません。半分くらい裏返してから履きます。
ただ足裏が全面滑り止め生地で、靴は履きづらいですね。厚さがあるので、つま先の余裕が少ない靴だと尚更。

【注意すべきポイントを教えてください】
すっごくタイトフィットです。つま先が痺れてきます。長時間の着用は厳しいかもしれません。繰り返しの使用で足に合って多少緩和するとは思いますが。
サイズを選ぶ時は、この品物の下に履く靴下を吐いて足の寸法を測ってください。私の場合、冬用発熱靴下を履いて26�pなのでLサイズを購入しました。
適切なサイズを選んでも、かなりタイトフィットです。ただこれは意図した設計だと思うのです。類似品と履き比べて感じたことですが、隙間をなくすことが走行時の足の防寒に必要なのかもしれません。

また、普段のちょうど良いサイズの靴だとつま先が更に締められるので、後で靴を選べるならこの品を履いた足のサイズで靴のサイズを選んだ方が良いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
某コスパが売りのワークウェアブランドの保温ソックスや、ホームセンターにある長靴用クロロプレンソックスと比較すると断熱力はこちらの方が上です。タイトな分靴の中でごわついたり邪魔に感じたりしないのですが、履き心地の点では少し残念ですね。


[気になっている方へ】
私は生地と性能が気になったので購入しました。選択肢のひとつとして満足しています。個人的には良いモノだと思っています。
ただ、オススメはできません。つくりは専用品だよー！という紹介でした。参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゼニス(ヤマハ)のYJ-21に使用しました。
製造元でヘルメットもシールドの型番が同じなので流用しました。

冬も曇らなくなり満足しています。
内側が濡れるとゆず肌っぽくなるので要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コミネのRK-543 STDを使用している。コスパも良く防水性も良好ではあるが、重量と折りたたんだ時の大きさが難点だったので、こちらの製品を購入。軽量・コンパクト・コスパの3拍子揃った製品なので大変満足しています。雨天時の使用はまだですが安心のコミネさんなので防水性は間違いないでしょう。ワンサイズ大きいものにしましたが大き過ぎました。大きめの作りなのでジャストかワンサイズ下くらいが良いかもしれません。ツーリング時には常に携帯しても荷物にならないので助かります。冬場の急な冷え込みに時にも使えそうですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングの記録として使っています。
バイク旅の記録とし使っていますが撮影は良いのですが、自分は編集が難しいです。

バイクのミラー部に取付ての撮影が主に使っています、たまにリア部に114ｃｍ見えない自撮り棒装着する事もあります。

360度で撮影しているため、画角を意識しなくてもよく、手ぶれ補正も強力なので、取りっぱなしで撮影しています。初心者でも撮影の失敗が少ない良いカメラです。

音声はヘルメットマイクからX３へ送受信機を介して使っています、外部音声はX3本体の４カ所のうち２カ所に風切り対策して多少は効果UPになっています。

バイクの場合は揺れが大きく落下防止対策と、取付部のゆるみの点検を適度にしています。
一度ミラーから外れるが落下防止で助かる。

X3は録画中も充電出来ますが、バッテリーのスペックは８０分程ですので十分です。
ツーリングでは目ぼしい所しか撮影しないので１時間あれば十分ですし、目ぼしい所を何ヵ所に分けて撮影するので１時間以上も長くは滅多に録画しないのでバッテリーで十分です、だだし予備バッテリーは何本かは必要です。
大体１時間ほどでの、休憩タイムで落下防止の点検に合わせバッテリーの交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これはユニークなタイプでフェイスマスクのようにも使えます。

但し、メガネ野郎な私がフェイスマスクとして使用すると…

走行中にメガネが曇ってしまい焦ります。


ならばと二重にしてネックウォーマーとして使ってます。

防風効果も高まり暖かで、肌触りも割とイイ感じです。


洗濯して、また冬にお世話になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HJCの他のフルフェイスヘルメットはLサイズでもキツ目だったので、ワンサイズ上を買ったのだか失敗だった。被った瞬間に大きいと思ってしまう程大きかった何故かi80はサイズが大き目です。
後日お店でLを試着したらLで快適なサイズ感でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。