普段はLEVI'SならW30かW31を履いています。
今回は重ね着する事も考えて、Mサイズにしました。
ヒートテックなら二枚は履ける位の余裕はあります。
試着でSサイズも履きましたが、ぴったりサイズで良いならSで大丈夫でした。
レングスは90cmですが、バイク用ならもう少し長さが欲しいですね。

防寒性についてですが、気温5℃くらいまでなら、このデニムのみで走っても寒さは感じませんでした。1℃だと少し寒いくらいです。

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定番のフルフェイスが欲しくて物色していました。マットブラックにガンメタの組み合わせに差し色の赤のラインがめちゃめちゃカッコいいです。曲線多用したデザインより好みです。軽量コンパクトで排気のonoffまでできるベンチレーションやインナーバイザー、インカムの配線ルートまで考えられており機能性も高いです。
適度な圧迫感で頭部全体でホールドする感じで軽く感じますが被り心地がちょっと浅いです。ズボッとかぶるつもりが「ズホ」で終わる感じ？
後頭部は襟足が露出します。インナーキャップを使っていますがはみ出ます。自分が面長なのもありますが、付属のウインドガードは顎に密着するので使えませんでした。口元も近くてくっつきそうです。
今まで使っていたヘルメットとの比較なので慣れの問題も大きいと思います。もしかしたらフルフェイスはこれがスタンダードなのかもしれません。デザインは最高に気に入っているので使い込んで慣れていきたいと思っています。

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【使用状況を教えてください】
　春秋用の革の物、型落ちのネイキッドに乗るため、あまり仰々しいない物、クシタニのウェアに合わせたグローブが欲しかったので本製品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りのものでした。質感、装着感ともに期待したものでした。親指が多少余りますが、他の指はぴったりでした。

【使ってみていかがでしたか？】
　手に馴染み、グリップも握りやすく、操作性も良いと思います。パンチンググローブで、3月の昼間の一般道では、指の付け根の部分から風の通りを感じましたが、微風程度でした。穴も控えめに開いているので夏場は風はほとんど抜けないように思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
　グローブの作りがタイトなので、指が太い人、手のひらが大きい人は、購入前に実際にフィッティングして試したほうが良いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　クシタニはやはり製品が高品質なのが良いですね。シンプルで飽きないし、縫製もしっかりしています。JRPのグローブも使っています。こちらはさらに柔らかいですが本製品より革が薄くパッドが入っていないため防御性能は本製品より下だと思います。遠出をするならクシタニのほうが良いかなと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
　インナーグローブも持っておくと、汗が直接グローブにつかず良いかと思います。インナーグローブありきならサイズも要確認です。

【メーカーへの意見・要望】
　親指部分はもう少し短くても良いように思います。手の甲部分を二重構造にして風が入りやすくしてもらえたら良いなと思います。

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ラフロさんの胸部プロテクターは範囲が広いのは良い。が、デメリットはとして、縦に長いため冬ジャケットで下が余ってシワが寄るくらいのサイズだとその分突き上げられ、首元がつかえて猫背や前傾姿勢をとりにくくなります。乗車姿勢が直立に近いアドベンチャーやオフロード、スクーターなどではそれほど問題にはなりません。

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それなりのクッションなので効果の程はそれなりでしょう。そのへんは動きやすさとトレードオフという事で。全くないのとでは雲泥の差を期待。

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【使用状況を教えてください】
　X-fifteenを購入し、クリアのスクリーンでは、顔が見えて嫌だったのと、西日などの日差しがあると前が見にくかったため、カラーの防曇フィルムや純正のミラースクリーンと迷って、取り付けた際の見た目や価格からこちらを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　取り出したときは、少しスモークが弱いような印象を受けましたが、取り付けると全くそんなことはなく、きちんと顔が隠れる程度にスモークがかかってました。ライトスモークやスモークでは透けそうだったので、こちらで正解だったと思っています。

【使ってみていかがでしたか？】
　3月の西日がさす時間帯に軽く走りましたが、眩しく感じることなく走れましたし、日陰などで脚端に見えにくいということも無かったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
　X-fifteenはセンターロック機能のため、シールドを上げる際にこれまで使っていたヘルメットのようにシールドのサイド部分を親指で引っ掛けて上げる事が出来ません。こればかりはならが必要かなと思いますが、急にシールドを上げたい時にうまく上げられず焦ります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　ミラーシールドは安物のヘルメットが買えるほどの価格帯なので、買うのを躊躇しますが、スモークは8000円位なのでまだ買えるなと思います。カラーの防塵フィルムも検討しましたが、取り付け後のフイルムとシールドの隙間部分が気になるため、スッキリした見た目になる純正のダークスモークにしました。

　【取付けのポイントやコツ】
　スモークは取り付けの際に、ヘルメットのシールド取り付け基部が、シールドのスモーク部分に重なるため、中が見えにくく、しっかりはめ込むのに多少てこずりました。そう頻繁に取り外しはしないつもりですが、取り外しや取り付け方法が理解できれば、そんなに難しくないです。

【一緒に購入するべきアイテム】
　防塵フィルムは取り付けておいた方が良いでしょう。私はヘルメットに同梱されていたノーマルのシールドには取り付けず、こちらに取り付けました。これで寒い日も雨の日も視界はクリアです。

【メーカーへの意見・要望】
　資材の値段が上がり、ヘルメットも、高級品になってきました。シールドはこれ以上値段を上げないようお願いしたいです。

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ヘッドライトがイエロー系なんでこの色合いのミラーシールドは相性が良いと思います。
耐久性考えて純正にしましたが、めちゃくちゃお高いですね。


見た目もかっこいいです。

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初ショウエイヘルメットです。いままでアライしか使ったことないでしたが、割引とポイント付与率につられて購入。
基本的にレーサーレプリカが好きなんで、デザインたくさんあるアライの方が購入意欲は増します。ショウエイもデザインが良ければなぁといつも思います。
かぶり心地はアライよりも大きい感じがするけど、きっとチークパットくらいの交換でなんとかなると思います。

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Wildwing ファルコン 25.5サイズに使用。いれを導入以前は、新品なこともあってブーツの甲が歩くたびに痛かったが、相対的にブーツに当たるカーブがゆるくなったせいか、だいぶ楽に。これをいれる想定でブーツはワンサイズ大きくしておけばよかったと感じた。若干カカトが上がる感覚があるが、自分の環境はDCTだし全く影響なしといって良い。

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ミニフィールドシートバッグEXをリアキャリアに取り付けるために購入しました。
ミニフィールドシートバッグEXに同梱のKシステムベルトは、タンデムシートへの取り付けは良いのですが、リアキャリアに取り付けると滑って動いてしまうような仕組みになっているので。

機能としては、ミニフィールドシートバッグEXをリアキャリアに取り付ける目的としては十分です。
しっかりできていますし、不要なベルト部分をまとめられるのも良いところ。

しかし値段は安くはないです。
これ一つで700円程度なのですが、4箇所固定する目的であれば4倍かかります。
バックルはTSR-25なので、ベルトを調達して自分で作れば半額以下にできそうです（もちろん自己責任にはなりますが…）。
せいぜい食事1回分程度ですから、お好みのやり方がよさそうです。

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