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ツーリング用品のインプレッション (全 90543 件中 9201 - 9210 件)

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エルモさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

冬の間もバイクライフを満喫するには、やっぱり手先、足先温めないとダメですよね。
特に手先はブレーキ操作に大きく影響するので重要ポイントです。
私は最近、グリップヒーターも必須になってきました、それに併用して電熱グローブを使えば最強です、手先が温まれば体全体も暖かくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/15 19:50

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田舎のJOKERさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Vストローム250SX | VFR1200Xクロスツアラー )

カラー:シルバー(ALA36A)
利用車種: VFR1200Xクロスツアラー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 3
容量 5
  • 車体に似合うシルバーにしたけど、手の跡とか付きやすいのは欠点かな(笑)

    車体に似合うシルバーにしたけど、手の跡とか付きやすいのは欠点かな(笑)

  • キーシリンダーにカバーがあるのも高級感を演出して良いです。

    キーシリンダーにカバーがあるのも高級感を演出して良いです。

ちょっとだけ見た目が違うので、自分のはこれの前のモデル?になるのかな。
Alaskaって書いてなくて、そのシールが貼ってないだけだと思うけど。

流石にGIVIのアルミケース、そこそこのお値段がするだけあって、
質感も見た目もかなり良いです。

後付けでも、純正パニアのように馴染みます。
(それでいて、ホルダー含めても純正オプションよりはかなり安価)

ただ、旧式のパニアホルダーだと、取り付け部分の長さが違い、事前にちょっとしたスペーサーを入れないといけないので、「あれ?付かない」と思った方は、ボックスについてくる説明書を読んでちいさいスペーサーを取り付けてください。
自分はパニアホルダーのほうがボックスより後に購入したけど、スペーサー必要でした。

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投稿日付: 2025/03/15 18:32
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田舎のJOKERさん 

自分のも説明書見たら、TREKKER ALASKA と書いてありました!(ケースに刻印もあるし)

田舎のJOKERさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Vストローム250SX | VFR1200Xクロスツアラー )

利用車種: VFR1200Xクロスツアラー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 2
  • 多くの人がここを選ぶと思うけど、配線にちょっと負担がかかります。

    多くの人がここを選ぶと思うけど、配線にちょっと負担がかかります。

スリム設計のおかげで、ハンドルスイッチの配線にかかる負担も最小限で
目立たない位置に付けられるのは良いと思います。
ミラーにヘルメット掛けるだけとかは、落ちると目も当てられないので、
せめてもの保険といった意味合いが強いと思います。

ただ、悪い点にも書きましたが、いたずら防止でボルトの頭を隠しているのは良いアイデアながら、
片方がボールの六角レンチ無いと、取り付ける人も結構苦労すると思います。

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投稿日付: 2025/03/15 18:20

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コバさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

他社のヘルメットの最上位モデルが10万くらいなところ6万ほどのコスパの良さ。
 持った時の軽さに驚き機能性も悪くなく、とても満足できるモノでした

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投稿日付: 2025/03/15 17:49

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mochaさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

以前も同タイプを使用していて 経年劣化で新品を注文しました。少し軽くなった様に思います。デザインも気に入っていて命を守るお守りとして高額な金額を投資、もう少しお値段の値引きがあれば良いのですが命が大切なので!

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投稿日付: 2025/03/15 17:42
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GIGI63さん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

薄く、夏用のメッシュジャケットにぴったり合いました。通気性も高そうで快適に使えると思います。
防護性についてはまだわかりませんが、CEレベル2なので良いかと期待しています。

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投稿日付: 2025/03/15 15:41

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GIGI63さん(インプレ投稿数: 26件 )

サイズ:M
利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 2
取り付けやすさ 3
防護性 4

同社のCEレベル1のハードタイプバックプロテクターを気に入って使っています。より安全性がありそうだったのでCEレベル2を購入しました。見た目は同じようなデザインですが、少し厚く、硬い感じです。早くなじんでフィット感がよくなることに期待します。

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投稿日付: 2025/03/15 15:29

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GIGI63さん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

薄くて屈曲性がよく、ジャケットに納まりやすいです。が、もう少し立体的というか湾曲してたほうがフィットすると思います。

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投稿日付: 2025/03/15 15:11

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GIGI63さん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ずり落ちないので使い易いです。サイドバックの固定やロープ固定など便利に使えます。

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投稿日付: 2025/03/15 15:04

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マチカネイワシミズさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: RSV4 1100 FACTORY )

利用車種: RSV4 1100 FACTORY
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 2
デザイン 3
機能性 3
容量 5

色々調整できるベルトがついてるのはいいが、そのベルトがバタついて運転に集中できない
荷物を圧縮出来る仕組みになってるが、圧縮したら駄目な物が入れられない

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投稿日付: 2025/03/15 12:15
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