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ツーリング用品のインプレッション (全 29586 件中 9311 - 9320 件)

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マッハさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

サイズ:3L
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

イメージ通りでした。ホンダの文字は控えめ、ロゴは大きすぎず違和感なし!


【フィット感はどうでしたか?】

普段、他社のGOLDWINではBL、RSタイチでは2L/3Lを着用しています。

今回ホンダ製品が初めてだったため、サイズ表と見比べながら購入しました。

当方は身長170cm、肩幅広めのガッチリ体型、腕は短めですが、3Lで丁度良い感じでした。

サイズ表と見比べながら選んだ割りには、真夏のTシャツ一枚で丁度良い感じでした。

LLだと少しタイト過ぎたかもしれません。

サイズ感は少し余裕を持った方がよさそうな印象でした。


【使ってみていかがでしたか?】

走っていて風が当たる部分(身体の内側)はメッシュの為かなり涼しいです。特に腕から背中にかけて抜ける風が丁度いい!

真夏でも走行中は結構涼しいです!

デザイン性も伴っているので非常に満足しています。


【期待外れな点はありましたか?】

細部の作り込みが甘いです。特に糸のほつれ、糸の処理が雑な部分があるので残念です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

肩、肘は硬めのプロテクター、背中は柔らかいプロテクターが入っています。安全性もある程度確保されているみたいです。
胸部は無しです。

【他商品と比較してどうでしたか?】

RSタイチのメッシュも所有していますが、ホンダの方が涼しいし軽い。
ただ作りは粗い気はします。

RSタイチは涼しさ、軽さはいまいち。ただ作り込みやチャック等の細部までしっかり作られていると思います。

総じて、夏に乗るメッシュジャケットでデザイン性を失いたくなければオススメです!
多少デザイン性で暑くなる要素もあるので、そこは妥協部分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/19 21:56
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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: PCX125 | タクト | Z750GP )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 4

今まで使っていた完全防水のバックパックが背負う時にベルトがウェアーの腕部分に引っかかりイライラしていたので買い換えました。この商品は背負う動作はスムーズでストレスフリーです。
しかも身長168センチの私には大き過ぎず細身で見た目にもいいですが
内容量は息子が使っている前モデルのブルーリフレクションの方がたくさん入るようです。
このモデルの売りである背中にバッグが密着せずに空間を設けて風通しを良くする仕組みは
ステンレスのポールで形成されており思っていたよりもしっかりと作りこまれていて効果は期待できそうです。
このシリーズの1680デニールの生地は強靭でファスナーも止水タイプなので少しの雨なら平気で使えます。
(メーカーの見解は雨が多いときは付属のレインカバーを使用してくださいとのことです)
今回はブラックアウトのカラーを選択しましたが、これならバイクに乗るとき以外にも使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/19 20:36

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TBTstsさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R7 )

サイズ:S
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

合皮の所の劣化が始まったので、渋々買い替えです。
Z7はMを使ってましたが、結局、クッションを厚めにしたりしてたので、ヘタり見越して今回はSにしてみました。
サイズダウンしたので、一概には言えませんが、軽くなったし、沈み込みが減った分上部視界が拡がったので、とても満足です!!

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投稿日付: 2021/09/19 09:53

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あさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
取り付けやすさ 5

純正だから仕方ないが値段が高い

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投稿日付: 2021/09/18 19:54
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せいきちさん(インプレ投稿数: 200件 / Myバイク: ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
  • ポーチの穴から配線出すには、本体取り付け配線時じゃないと無理では?

    ポーチの穴から配線出すには、本体取り付け配線時じゃないと無理では?

車体購入時にETCも同時に取り付けてもらい、そのパーツとして同時にポーチも買いました。
無くても別の似たようなものでも代用できそうなものですが、ポーチから出ている配線を見ると、どう考えてもETC配線作業の前にポーチから配線を出した状態じゃないと、後でポーチ内に本体入れようとすると配線取り出しの穴が無駄になりそうです。
マジックテープで車体に固定されるので、本体が暴れる心配もないので、見えないアイテムだけどいい仕事してる感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/18 15:20

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まこりきさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX-8S )

サイズ:L (33インチ)
利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 3
  • 尻のポケットはマチ付きで大きいです

    尻のポケットはマチ付きで大きいです

  • ふだんはベルト使用します

    ふだんはベルト使用します

  • 黒糖ういろう、のような色です

    黒糖ういろう、のような色です

177cm70kgややメタボ体型で、カーキLサイズ購入。写真ではベージュ系に見えましたが、現物は本当にカーキ色(緑よりのこげ茶)です。膝には手持ちのソフトパッドを入れましたが、袋の位置が内側寄りで乗車時は納まりが悪いです。パッドの出し入れがしやすいのはグッド。生地が堅くスキニー気味のスタイルで、ネイキッドでも膝の曲がりが若干窮屈になりますので長時間の乗車はキツいかも。エドウィン製で造りがしっかりしており耐久性はありそうです。カジュアルなデザインでバイクウェアぽくないので、通勤の原二でも大げさにならず、職場でも1日そのまま過ごしてしまえるのがとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/18 14:15
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Run Birdさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Vストローム250SX )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

【フィット感はどうでしたか?】
 自分の頭は前後に長く、今まで1サイズ大きめを買ってフィッティングで調整していたのだが、パットでの調整のため今一つ合っていなかった。このモデルは自分の頭の形に丁度よく、調整なしでグラツキもない。

【使ってみていかがでしたか?】
 売りであるベンチレーション機能も最高で、走っていて涼しさを感じる。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
 インナーにスピーカーを取り付けるスペースはあるのだが、もともと狭めにできているため10�o程度のスピーカーでも耳に当たり少し不快感が残る。

【期待外れな点はありましたか?】
 上記を除けば問題なし。
 フルフェイスも同じメーカーを検討中。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/18 12:40

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ぼんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NSR250SE | YZF-R6 | YZF-R6 )

利用車種: NSR250R SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

サーキット用に購入しました。あまり着用している人が少ないアルパインスターズのツナギを探していました。手ごろな値段でデザインもよく大変気に入っています。現在172センチ64キロでがっちり体系ですがバックプロテクターを背負っても動きやすい感じです。

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投稿日付: 2021/09/18 05:59

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ぼんさん 

こんばんは。EUR50になります。ご参考になれば幸いです。

リアルさん 

ありがとうございます!

ヒロキさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

父親のツーリング用ヘルメットを買い替える時期になったので購入。
決めてはデザインと機能性でした。
バイク本体が赤系統なのでそれに合わせて赤黒のヘルメットが欲しいと思っていました。また、ヘルメット自体にインナーバイザーが付いてる方がツーリングでは役に立つのでそれらを総合した結果、何種類かに的が絞られました。
最終的に予算と今まで買った事ないメーカーだった事などを踏まえてHJCのヘルメットしました。被った感想は「少し小さめ」ですが、問題ありません。
余裕が欲しい人は普段のサイズより一つ上をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/18 02:02
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春風さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • 普段持ち歩くカギを増やしたくないので、純正をミラーベース部に移設。

    普段持ち歩くカギを増やしたくないので、純正をミラーベース部に移設。

  • 外した後のBRKT空きスペースがさみしい・・・

    外した後のBRKT空きスペースがさみしい・・・

  • 純正とほぼ同形、取付穴間隔も穴径も問題なく無加工で取り付け可能。

    純正とほぼ同形、取付穴間隔も穴径も問題なく無加工で取り付け可能。

  • ビスは別売。ホムセンでM6×10�oのステンレス6角レンチ用、2本を購入。

    ビスは別売。ホムセンでM6×10�oのステンレス6角レンチ用、2本を購入。

  • 見た目、純正!!
鍵は普段は使わないのでRrBOX内に収納。

    見た目、純正!! 鍵は普段は使わないのでRrBOX内に収納。

クロスカブ、純正のヘルメットホルダー、Rrフェンダー部では使いにくいので取り外してミラーベース部に移設したので、空きスペースが寂しく・・・
タンデム用に無加工で着くものをと思い、汎用品でこちらで検索すると、ほぼ純正同形、取り付けボルト穴間隔、径ともに問題なし!!
じゃあ、初めから汎用品をミラーベースに付ければ?と思われるでしょうが、普段持ち歩くカギが増えるのは嫌!
純正のカギ番号のヘルメットホルダーのみ注文、購入できればよいが、多分コスト高いし、ここだけでは売ってくれないような・・・
増えた分のカギは持ち歩かず、いつか若いきれいなお姉ちゃんとタンデムした時を夢見て、RrのBOX内に収納しました!!(笑)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/17 16:11
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