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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
レザージャケットのインナー、肌寒い時期の普段着のアウターとし購入。ツーリング先でジャケット脱いでも野暮ったくならずに済みます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ドラレコのカメラを取り付けるステーを探していたところ、だいたいの製品がナンバーの上にカメラが来るレイアウトでした。キャリアを付けている関係でナンバーの上縁より下に取り付けできるものを探したところこの商品がヒットしました。国内メーカーなので安心して取り付け出来ました。後でいろいろ考えたら、一国サイクルワークスのライセンスレイダウンKITを使ってナンバーを傾ければ、他社のナンバー上縁にカメラを取り付ける事が出来たと思います。もう少し早く一国サイクルワークスのライセンスレイダウンKITの存在を知っていたなら、デイトナのリアカメラステー ナンバープレートステー クランプ固定 39590を使えたと思います。ただ総費用がキタコのステーを使った方が安いのでこれで良いのだと自分を納得させています。スタイル的にはライセンスレイダウンKITの方が良いと思います。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
普段Mサイズを着用してますが、Lサイズでもかなり窮屈に感じます。
購入される際は2サイズくらい大きくても良いかもしれません。
防寒的には所謂防寒グローブ程ではありませんが、操作性を考えれば良い方かと。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
値段からの品質バランスは良い商品だと思います。
シートへのテンションをかけるのは暇がごちゃついて面倒くさいところはあるもののかけてしまえば緩むことはないくしっかり固定して機能してくれます。
縦への拡張機能を備えてますが、縦拡張するとびっくりするくらいダサくなります。ただ、どうしても物が入らないけど入れたい時などは結局ダサくても拡張ある方が助かることの方が多いのが事実です。
RSタイチとヘンリービギンズの同サイズくらいのシートバックと比較してのデメリットはやはりテンションかけて余った時の紐の行き場所です。特にこうしたら良いとかのアドバイスもないのでぐちゃぐちゃっとしてバックしたかシート下に埋め込まないといけないので、それだげか面倒です。
あとは質感は劣るので高級感が欲しいとなれば違うメーカーの同価格帯の物の方が良さはあると思います。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
一年半ほど前に購入したK4 2.0の補修部品として購入。
ニーブレースを持ち上げる自重で曲がってしまう状態になってしまっていたのでこちらで補修。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
ニーブレースのヒンジ部分に使用されているいわゆる「人口靭帯」の箇所のパーツです。細い繊維が幾重にも重なって構成されている本物の靭帯のような作りになっています。
取付に必要な工具やねじ類も一式セットになっており、交換まで簡単に行うことが出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
交換したからと言って明らかな付け心地の変化などはありません。すこし動きが硬くなったかな？というぐらいの変化です。普段は目に見えない箇所のパーツですがこいつのおかげで靭帯を守ってくれていますのでこの値段で安心を更新出来るのであれば安いものです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ねじが小さいのでなくさないように注意です。
あとは正しく交換できていないと機能を果たしてくれないので交換・取付後はしっかり確認した方がいいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
某密林などでは出品者がよくわからない箇所から発売されていたり模造品があるようですがちゃんとしたところで本物を買うことをお勧めします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
入手直後の第一印象：デザイン、質感文句なし。コストパフォーマンス良い。
サイズ感（Lサイズ購入）：ピッタリ。過去のヘルメットサイズ アライジエット57-58cm OGK_kamui2 57-58cm
メガネ可
デザイン：期待通り良い
付属：ピンロックシールド
快適性、耐久性などは不明。まだ使っていない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今更、各必要もないぐらい、バイク乗りならmastでしょ?！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ミラーシールド、もう少し持ちが良いと尚嬉しい
ただ、私自身にmast itemになっているのも事実
好みの問題ですが、私は好きです
モットカラーバリエーションが欲しいですね
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長163 肩幅45?50 胸囲105位 体重84㌔ お腹周り105位
見た目はコデブ体型です、購入したサイズはXXLです。
購入理由は防寒ズボンの入るサイズ(お腹や太もも)がコミネしか無くそれがローライズみたいなズボン。
普通の防寒ジャケットだと、前カガミ(レーサー系程ではない)になった時腰の部分が出てしまいそこから冷たい風が入って来てしまい寒い思いをしてました。なので丈の長い物を数年前から探してましたが他だと値段が高く手が出しづらかった、こちらの商品もその時見つけてはいたんですが、防風と言う言葉が無かったので、ためらってました。しかし思い切ってこちらを購入しました。
バイクは800CCで使用した時の服装はユニクロの普通のヒートテック、電熱入りのダウン(防風に近い効果)、こちらのジャケットです。
2月の最強寒波時で気温０?５度位の北風の時で電熱が入ってない状態で下道、高速それぞれ30分(計1時間位)程走行で寒さは全く感じませんでした、風も全然入って来無かったので寒さは感じませんでした、その後電熱を入れてみたが更に快適な状態になりました。この金額でこの仕様は大満足でした。
デメリットは、やはり冬用なのでゴワゴワして動き辛い所はあります、後重さを感じるかも知れません、フードは無くても良いかも。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
これで、シートバックを付けた時のロックする場所に悩まなくて済むはず。
見た目も好みで、取り回しもしやすくなり満足です。
作業自体は取説見ながら素人でも出来る簡単な工程です。
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