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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 見えやすさ | 0 |
その時の気分や天候、走行条件に応じてレンズの色が変えれて飽きがこないサングラスです。風の巻き込みやホコリとゴミの侵入がしないのでバイクを運転するのに安心感があります。ソフトとハードのケースとクロスまで付いていてとてもお得です。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 0 |
走行中の風が完全にシャットアウトしてくれてとても防風機能が優れています。保温性が高くて長時間の寒い冬のライディングでも寒さを緩和してくれます。背中の丈が長めなので背中が出にくい形状になっています。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
メッシュパンツを直に履くよりこの商品のアンダーパンツを履いてからメッシュパンツを履く方が断然に快適にバイクが乗れます。太もも周りの滑りが良くなって乗車中のベタつきによる不快感が無くなりました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
夏のツーリングでのメッシュジャケットのアンダーに着るのにとても快適で着心地の良いアンダーシャツです。汗をかいても直ぐに乾くので速乾性に優れています。消臭効果もあるので汗の嫌な臭いも防いでくれて常に爽快に着れます。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
プロテクターは、硬い部分と柔らかめの部分があります。
メッシュ素材。 外側が見えます。
膝の曲げも違和感ありません。
ストレッチ性があってある程度伸びますし、身長約170cm、股下約75cmの私としてはピッタリでした。
また、メッシュ素材で、クールインナーパンツほどではありませんが、比較的涼しめです。
何より安心感が得られ、アウターが自由に選択できるのが良いですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
過積載気味でもしっかりしている
長物も工夫次第で積載可
キャンプ用バッグと言えばこれ一択。
9年前に購入したものを現役で使用中。穴あき、破れ、解れ等は無し。チャックの欠けもなくまだスムーズに動く。耐久性はかなり高く、品質の良さは折り紙付き。まだ5年は使えそうだ。
10日間の北海道ツーリングで毎年使用していたが、収納容量は全日程キャンプをするのに充分なサイズ。
極端ではあるが外側のフックを利用すれば3kgの物を引っ掛けて固定でき数字以上の積載性を発揮する。
ただ一つ残念な点を挙げるとすれば防水性が皆無な点。大雨でなくとも通り雨に遭遇すれば確実に浸水する。
レインカバーが付いてはいるが使い勝手が悪い上に携帯するには嵩張る。
私は雨が降りそうな時はタフザック70Lを防水カバー代わりにバッグの上に被せ、バンドで固定して雨を防いでいる。雨が降らない時には荷物も入れられるしオススメだ。
元々高価ではあるが、少し価格をプラスしてでも防水性を付与して欲しい。
今後のモデルチェンジに期待したい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
黒い靴に黒い紐は地味ですよね? ひもを変えるだけでガラッと雰囲気が変わります
あと、中敷きは好きなものに替えたほうがいいですね♪
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
バイクのデザインを損なうことなく取り付けできます！！
ただSSみたいなタンデムシートが細身のものにはシェルシートバッグSSの方が良いかもしれません！！
Kシステムベルトは本当に優れものw
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
バイクのデザインを損なうことなく取り付けできます！
Kシステムベルトも優れもので走行中にズレることなく安心感がありますよ！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
RSV4 RFに取り付けて主に筑波サーキットで使用しています。
普通の磁気式のラップタイマー機能に加えて、このタイムアタッカーの一番のウリである、アタックインジケーターが凄く良いです。
アタックインジケーターは、赤と緑のランプで、メーター周りに取り付けることによって、区間タイムが今までの周回での区間タイムを上回ると緑が点滅、下回ると赤が点滅することでライディング中に自分のペースが良いのか悪いのかが瞬時にわかる機能です。
いちいちラップタイムを見なくても区間タイムの良し悪しがわかるので緑が点滅すればベストラップで来ている訳ですので一層やる気が起きます。
私のRFはI2Mのレース用ダッシュボードに交換していて、非常に優れたGPSラップタイマー機能があるので、磁気式のラップタイマーは必要ないのですが、このアタックインジケーター機能だけを使い続けたくて、タイムアタッカー本体はもうラップタイムを見る必要はないのでI2Mダッシュの下、アタックインジケーターはダッシュの上の見やすい場所に取り付けて引き続き使用しています。
機能が良くわかるように自分のしょぼい走りの走行動画を乗せときます。
ダッシュボード上のアタックインジケーターランプの点滅を見てみてください。
取り付けの注意点は、自分のRFの場合はオイルクーラーの後ろ辺りに、適当なボルトに共締めして留めたステーをアンダーカウルギリギリまで垂らし、そのステーにセンサーをタイラップで留めています。この位置で測定ミスは発生しておりません。 リアのスイングアームピボット辺りに取り付けると後輪のスチールベルトが回転することにより発生する磁気を拾うのか測定に失敗することがありましたのであまりおススメはしません。
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