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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
1度の洗浄でここまで落ちる。
中性洗剤のみで洗浄後。
洗浄後、レザートリートメント塗布。
樹脂パーツの汚れ落としとして有名ですが、洗剤等で洗ってもキレイにならないバイクのシートにもとても有効です。
同社のフォーミングクリーナープロとの違いは缶の外観のみであちらは工場向けの販売となります(中身は同じ)
表皮にこびり付いたホコリのような汚れもフォーミングウルトラクリーナーとたわしで洗浄すればかなりキレイになります。
屋外保管で土やホコリまみれのシートは逆に紫外線から守られている場合があり…実はそれほど表皮が劣化していないものがあります。
しかし、長い年月をかけて表皮にこびり付いた汚れはかなり頑固なので表面のワックス成分ごと取り除くしかありません。
洗浄後は乾燥させたのちにレザートリートメントを塗り、翌日にもう一度塗れば完成です。
普段使用しているシートも年代物になると結構汚れていたりするので洗浄しワックスをやり直してリフレッシュさせると結構キレイになります。
表皮を張り替えれば確実にキレイにはなりますが…まだ使えそうな純正の表皮を剥がすのはやはりもったいないのでお試しあれ(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
カワサキ純正との比較
ネジピッチM20-1.5
Z900SEに装着
ピッタリ
サイズ表
オイル交換は自分でやるので、20Lペール缶をストックしています。
オイルフィルターは純正が高いので、アストロのこれを長年使っています。
カワサキはネジピッチM20-1.5なので適合すれば使用可能です。一覧表添付します。
実店舗でセールで安く購入することもできます。
昔は300円台、今は550円かな？
ウェビックはちょいと高いね。それでもバイク用として売られている商品より安い。
ちなみに車にもこれを使っていますが何の問題もありません。
2025 Z900SEに使いましたが、大体のカワサキ車両に装着可能かと。
他バイクメーカーは試していないのでわかりません。
ただネジピッチは3/4-16UNFかM20-1.5のどちらか。
あとはフィルターの径と高さが合えば使えると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
長く持ちます!
【使用状況を教えてください】
CB1100のバッテリーが古くなってきたので、トラブルになる前に新品交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも重量感はありましたが、イメージどおりの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
まずはシート下に付いているボックスを取り外す必要があります。底の方のネジをプラスドライバーで一本外してプラ製の留め具も外すと簡単に取り外せます。
ボックスを取るとバッテリーが見えますのであとはプラスマイナスの配線を間違えずに繋ぐだけです。
順番としては、まず古いバッテリーのマイナスから外して次にプラスを外して取り外します。
新しいバッテリーについては先程とは逆にプラスから繋いで次にマイナスを繋ぎます。新旧バッテリーで手順が逆になりますので注意ください。
【使ってみていかがでしたか？】
5年間ノントラブルでした。電圧は安定しており、セルの回りも全く衰えておらず、常に一発でエンジンは掛かってました。灯火類や燃料ポンプの作動はもちろん、アクセサリーでナビやドラレコ、USBアダプタなども全く問題なく使えました。
一応メンテナンスとしてはパルス充電を2ヶ月に1回程度は行っていましたので長持ちしているかも知れません。
【付属品はついていましたか？】
バッテリー一式です。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。満足です。
▼リチウムイオンバッテリーと悩みましたが、充電器の流用が利かないので結局のリピートとなりました。
台湾ユアサのバッテリーも高評価となっていますが、バイク屋さんの整備では国内モノが使われているようです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
ヘルメットやレザージャケットの襟や腋部分やブーツのインソール等臭いや汚れが気になる場所や、バイクのスクリーンの虫取りに使用しています。毎日身体を洗っていても長時間バイクに乗ると大事なジャケットやブーツ内部の汚れやにおいが気になりますが、この商品を使用すると汗等不快な臭いが消えてリフレッシュ！彼女にも確認してもらいましたが、明らかに普通の水で濡らしたタオルやウエットティッシュよりも臭いが抑えられている様です。大事なウエアに臭いが染みつくのを防ぎたい方にお勧めします！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
充電済、補充電は不要です！
今まで使っていた台湾ユアサが寿命で充電できなくなったため新しく購入、始動性もよく満足しています。
（購入のきっかけ）
高価なリチウムバッテリーもありますが、キック始動のバイクですので、鉛バッテリーで十分と思い、安価なものを探していたところ、この商品を発見、台湾ユアサより安かったのと、二輪車用の用品・部品で有名なデイトナ製ということでこの商品に決めました。今までデイトナ社がバッテリーを販売していたことは知りませんでした。
（製品の状態・質感）
製品到着後、電圧を測ってみたら13.4V、念のため補充電してみましたが1分ほどで満充電になりました。補充電は不要でした。本体はしっかりとした作り、電解液はジェルタイプとのことですので液漏れすることは無いと思います。
（取り付け）
他の人のインプレに「バッテリー側のナットが外側に落ちやすい」とあったため注意していたにもかかわらず、セットするとき無意識にバッテリーを傾けてしまい、バッテリー受け側面の狭いところにナットが落ちてしまいました（笑）。わかっていたとしてもテープなどで外側を止めておいたほうが良いです。。
（寿命）
バイクは月に1?2回、半日小ツーリングに行く程度で、購入後１年以上補充電は必要ありませんでした。
冬でも始動時のYPVS音は問題ありません。
個体差はあると思いますが、自己放電による電圧低下は台湾ユアサより少ない気がします。
次回もリピートしたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ドゥカティ 推奨品なので安心して使えます。実感としてもこれまで使ったオイルの中で最良の一つです。10w-40も過去使いましたが、空冷には15w-50が良いようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
毎回このメーカーの商品を購入しています。安定して普通に使えるので安心します。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
想像していたよりも粘度が高い感じで、拭き取るのはやや面倒ですがその分小雨に振られてもオイルが落ち難く、ライフが長いので気に入っています。色も付かないので見栄えも良いのですが、若干コスパが悪いのが気になりますね。もう少しお得な大容量タイプが有ったら嬉しいです。ガス圧は強いので最後まで使い切れて良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
安さと台湾製に期待して購入
普通に使えます。下手な大陸製より良いのかと
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