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メンテナンスのインプレッション (全 30450 件中 1431 - 1440 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 42件 )

タイプ:マグネット無
利用車種: Z1000 MkII
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

手頃な値段ですが、普通な感じで、安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/09 23:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: Z1000 MkII
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

本家のapレーシングのパットが高いので、こちらへ交換
最初は、当たりがつくまでシャカシャカしてたけど、馴染みました。
次も、こちらの商品を買います。

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投稿日付: 2025/09/09 23:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: Z1000 MkII
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

いままで、ブレーキのピストンを洗浄後、ひたすら、揉みだししてました。…早くこの商品を使えばよかったと思うぐらい、揉みだしが楽になります。

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投稿日付: 2025/09/09 23:07
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Massさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 永久保証はロードのみです。

    永久保証はロードのみです。

  • ステッカー数枚入っています。

    ステッカー数枚入っています。

  • 向こう側の光が見えます。

    向こう側の光が見えます。

  • 236g

    236g

  • 装着感はタイトなので良し。

    装着感はタイトなので良し。

  • 自作プリフィルター

    自作プリフィルター

インプレッションが無かったのですが、パワーが上がりフィルター効果も高く何回も使用できるとのことで、試してみました。
パッケージには永久保証と書いてありますが、オフロード仕様では2年間とのことです。
重さは 236g, 汚れた純正は 201g なので残念ながら 35g 増しです、日々どうやったらCRF250L MD38を軽くできるか考えているのに、なので星3つ。
フィルター自体は重くないのですが、金属製のフレームが重いです。他のメーカーはプラスチック製みたいで軽いのでしょうか。またコスパも他と比較するとよくないかもですが、セールの時に買いました、3回洗って使えば純正より安いです。
普段のオフツーではほぼ後塵を拝するので、フレームとフィルターの間にもう一枚スポンジを入れて自作のプリフィルターを入れました。

バッテリー外してECUが放電するとメモリーがリセットされるとの事で早く新しい空気の流量に適用されるとのことでやってみました。交換の結果ですが、凄いパワーアップ、逆にかなり汚れていた純正のフィルターはあまり空気吸っていなかったのか、比較としてはよくないかも知れません、爆発的なパワーではないですが、全域でスルスルと気持ちよく押し出されます、すぐに慣れてしまいましたが、数日間は幸せな気分でした。低回転でなめらかでオフでエンストゴケの回数が少なくなったかもしれません。

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投稿日付: 2025/09/09 20:06
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利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正同等の性能のエアクリーナーです。
価格は安いですが、作りも悪くありません。
フィルター部分もしっかりしています。

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投稿日付: 2025/09/08 22:51

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Yayooo_さん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | R1300GS Adventure )

リンク数:112
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

2014年式のzx6Rに交換
純正から交換したことないから、チェーンの曲がれがスムーズでなくなってきた。
ついDIDの新品チェーンに交換しました。

価格も品質も満足しているので、ほかのバイクもDIDの製品を選びます。

チェーンは命に係わるものだから、いいものを使いましょう!

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投稿日付: 2025/09/08 21:57

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利用車種: GS1200SS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

油冷では定番の二極プラグ化に!
安定した点火、必需品です。

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投稿日付: 2025/09/08 21:08

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利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

アドレスv125sのオイル交換系のパッキンとオイルフィルターのフルセット!
いつ交換したか覚えてない人はコレ買っとくといいです。

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投稿日付: 2025/09/08 20:59

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

ニンジャ250SLに使用しました。純正品は高価で正直性能が良いと感じる事も無いので、基本社外品を使用しています。今回はキジマ製品を使用してみました。キジマは高品質で対応が良いので…使用してみた結果ですが、正直違いは解りません。ですが、キジマ製品なので間違いは無いでしょう。交換して良かったです!鉄粉を取るマグネットは付いてませんが、こちらの方が良いかも、気に入りました!!

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投稿日付: 2025/09/08 20:29

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タイプ:ライト
利用車種: ジェイド
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

カヤバのG30Sよりも固いフォークオイルを探してて、これに辿り着きました。
ブレンドし使用することで粘度を調整しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/08 17:56

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