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メンテナンスのインプレッション (全 30451 件中 2101 - 2110 件)

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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

オイルの質がわかるくらいそもそもバイクの運転はうまくありません。
通勤やツーリングメインで使っています。
バイクはスーパーカブC125で総走行距離63000km行きました。
このオイルのみでこの走行距離にいくまでに特に何もトラブルなしで走れているということは良いオイルなのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/02 19:03

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たそーじさん(インプレ投稿数: 64件 )

リンク数:104L
利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

EKチェーン独自のスクリュージョイント、作業は説明書通り行えばとても簡単。高価なSSTも必要なく愛車を自分でメンテしたい人にはとても画期的な商品だと思います。装着後の試運転は少しドキドキしましたが全く異常なし。通常のカシメジョイントと比較して耐久性などはわかりませんが、こまめにチェーンメンテして長持ちしてくれればと思います。
ゴールドをチョイスしましたが自分のW650だとシルバーでもよかったのかなぁとも思いますが、やはり自分自身で作業したというのがとても満足感高いです。

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投稿日付: 2025/05/02 17:44

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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

エンド部サイズ:Φ6×4
利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

先日、購入して良かったので予備として購入しました!

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投稿日付: 2025/05/02 15:41

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温泉ライダーさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | X4 | GSX1400 )

利用車種: X4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
容量 5
冷却性 5
  • 綺麗な色でクリアサブタンクにも合います。

    綺麗な色でクリアサブタンクにも合います。

  • 左側新タイプ、右側旧タイプ

    左側新タイプ、右側旧タイプ

リピートです。
まず容量が通常の物は2リットル!
小型車や容量が足りるバイクなら良いですが、
自分のバイクですと足りませんので
この商品は2.2リットルと丁度いいので重宝しています。
性能的には、一度エンジンをかけて走り出した後に止めても急激には冷えません。(オーバークール防止?)
又ある程度の温度まで行くとそれ以上は上がりにくい性質を持っていると思います。
なので、リピートした次第です。
又 今回の物は容器が変更になった模様で映像にあげてあります。

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投稿日付: 2025/05/02 14:25
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Rさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: Z125 プロ | MT-125 )

容量:210ml
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

【使用状況を教えてください】
フルード交換に
【使ってみていかがでしたか?】
丁度いいサイズで先端が細いので注ぐ時に溢れない!
自分はこれしか使いません!色が緑でカワサキ車にピッタリ!
前後のフルード交換にこれ一本でも十分足ります。
余るくらい!
【他商品と比較してどうでしたか?】

【注意すべきポイントを教えてください】
雨の日や湿気の多い日は使用を控えましょう。
余った分はすぐ使用しないなら捨てましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/05/02 14:21
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Rさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: Z125 プロ | MT-125 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
新カニのパッド交換に
【使ってみていかがでしたか?】
十分過ぎる性能です。赤とかゴールデンにしたら扱いきれんと
思います。耐久性もいいみたいなので今後に期待します。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ブレンボ純正パッドはダストが凄いらしいので使用する前に
交換しちゃいました笑
【注意すべきポイントを教えてください】
面取りと鳴き止めグリスがあるとgood
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/05/02 13:57

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Mikeさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4
  • 次回は今回買ったG3を使う予定。油種が変わるので純正フィルターも同時交換。

    次回は今回買ったG3を使う予定。油種が変わるので純正フィルターも同時交換。

ホンダ純正オイルでは一般的にG1からG4が主に使われていると思いますが、私の場合はできる事なら100%化学合成油を入れたいのでG3かG4が選択肢。冬季に差し掛かる場合は気持ちG4, 夏シーズンがメインの時期はG3といった感じです。オイル交換後は共にシフトの入り具合もエンジンフィーリングも良好でクイックシフターもスムーズに動作している感じです。3000キロ前後から少しシフターによるシフトが入りにくい感じが出てくるので、様子を見ながら大体毎回5000キロ交換してます。私の乗っている車種ではG3、G4の明確な差を感じないので次回はG3に戻してみようと思い今回G3を買いました。どちらも良好なオイルなのは確かです。

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投稿日付: 2025/05/01 21:56
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Ax6さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XJ6ディバージョンF )

利用車種: XJ6ディバージョンF

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

前回に引き続き、台湾ユアサです。
前回交換から6年以上たっており、少し弱くなってきたので交換。
もうちょっとしっかり管理してあげれば、まだまだ使用できそうな雰囲気でした。私の中では、コスパよく、安定の台湾ユアサです。

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投稿日付: 2025/05/01 19:41

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B&Mさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CRF250R | CRM80 | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: CRM80

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

特に不具合ありませんでしたが、二十年ぶりにプラグ交換。カーボンがやや溜まっていたので、今回新品になり気分的には安心しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/30 22:19

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さめさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

容量:0.5L
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • 新品はほぼ無色。

    新品はほぼ無色。

ホンダ2輪用純正品。
4輪用となにが違うのかはわからないが、2輪用と謳っているのだから2輪用なのでしょう。
約3年未交換のフルードと交換してみました。
容量0.5Lで前後共に交換しましたが充分でした。
レースをするわけでもなく、ツーリング+街乗りに使用。
カッチリとした効きになったのでこれで充分であります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/30 21:36

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