| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
料金が安くて、何ら問題ない商品です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
MOTUL:モチュール : 300V FACTORY LINE ROAD RACING 4T (300V ファクトリーライン ロード レーシング) 【10W-40】【1L】【4サイクルオイル】
¥4,840 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りからツーリングまでスクーター以外のしゃりょうに使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
老け上がり、シフトフィーリングともに申し分なし。性能持続性も秀逸です。
グリーン液体で劣化の始まりがわかります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
価格は高めだが、性能の高さは、折り紙つきです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
Kawasaki:カワサキ : Kawasaki elf Vent Vert 冴強 (カワサキエルフ ヴァンヴェール サエキョウ) 【10W-50】【1L】【4サイクルオイル】
¥3,520 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
オイル点検窓から見えるグリーンってだけでも安心感あります
あとメーカー純正オイルの化学合成としてはお手ごろな点
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
KLX230Rを公道走行に使うために購入しました。KLX230Rのフロントブレーキホルダーは公道仕様KLX230と共通なので、純正スイッチをそのまま装着できます。レバーは元々KLX230用のピボット ブレーキレバーを使っていたので、このセンサーAをつけるだけで純正のフロントブレーキスイッチを作動させることができました。リプレースメントの部品単位で買えたので安上がりに済んだのもよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
100%化学合成オイルとしては安い方。
性能も良いと思う。パワーアップ感は不明だがオイルメーカーとしても
十分信頼できる
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
デイトナの2液ウレタンクリアーと艶消しブラックは常備薬の一つです。
手元になければ一本補充しています。なんでそんなに常備するの?と言われると困りますが、旧車を複数台所有していると自然とそうなるんです。
夏場に開封すると使いきれなかった分はすぐに固まってしまって終わりますが、冬場に開封すると結構な期間継続してスプレーできてしまいます。
ということは、乾燥時間もだいぶ変動するということですね。
指触乾燥までは問題ないと思いますが、その後ネジを締めるなどの作業をするときはたっぷり時間を明けましょう。
毎回、簡単にキレイになるから、嬉しくなってすぐ組み付けたくなるのですが、その結果塗装が割れるということを自分は何回も繰り返しています。人間は愚かです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ホンダの小さいバイクでディスクブレーキ採用車には非常に広く用いられているキャリパー用です。
中古車の乗り出し整備でリアだけが結構減ってたので交換しましたが、フロントも次は同じゴールデンパッドにして揃えようかと。
別で保有しているカワサキZにも使っている銘柄なので、ドリーム50にはどう考えても必要十分以上だと思う。
これで制動力が足りないというと、フォークスプリングとか油面をチェックするほうが良いのでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
415へのダウンコンバートも考えましたが、ドリーム50用の415スプロケットは社外品がほぼ廃盤になってしまっていました。残念。
420の純正チェーンはかなりくたびれていたので、メンテナンスは考えずにこちらに新品交換。別に415にしなくても十分じゃないかと思わされるフリクションのなさです。
ゴールドメッキも美しく、余分なチェーンルブがベタベタということもなくて気持ちが良いですね。
ビッグバイクと違ってカシメも不要で交換も楽でした。頑張ってチェーン延命しなくても良い気さえしてくる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
サフェーサーと書かれていますが、純正でシルバー塗装されていたクラッチカバーやジェネレータカバーの再塗装に使用しました。
サフに使ってもシルバーとして使ってもOKってことだと思いますが、サフに使えるだけあってシビアな部分のない、失敗知らずなカラーという印象。
そのまま上から2液ウレタンのクリアを吹いたら普通に純正新品時の仕上がりぽくなって満足でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
かなり高額な部類のオイルですが、非常に良いです。
50ccDOHC単気筒のドリーム50に使用しました。こいつに使う場合は1Lで良いので、高級オイルでもためらいなく試せますね。
中古で引き取ってきた車体の乗り出し整備でオイルを変えたタイミングなので、元のオイルの銘柄や使用期間は不明です。
メカニカルノイズが気になるような状況でもありませんでしたが、こちらの新油に交換したらビックリするくらいにエンジン音が静かになりました。
モーター的というか、とにかくノイズが感じられず、シューーーーッと回る感じです。
常用回転域が8000回転以上、10000回転も普通、になるような車両なので、非常に安心感があります。
シフトタッチも良いですし、少なくともドリーム50にはベストオイルの一つじゃないの?くらいのの気持ちにはなりました。
(他に所有している大型車両だと4L必要なので、合わなかったら嫌だなという気がして勇気が要りますが...)
シェルアドバンスのウルトラ4Tと比べてみたいような気もします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ! ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
コメント(全0件 )