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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バッテリーに繋ぎっぱなしのコネクタが便利
コンセントに繋がなければ、電圧測定もできる
【使用状況を教えてください】
１年に一回程度補充電のために購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りだが、ディスプレイ画面の質感が悪い（薄い）のと、コンセントまでのコードが少し細く頼りない。
【使ってみていかがでしたか？】
２輪にも４輪にも対応しているのが有り難い。残り時間表示もあるので重宝している。無論問題なく充電できる。
【注意すべきポイントを教えてください】
リチウムバッテリーは未対応
【他商品と比較してどうでしたか？】
電圧や経過時間、終了時間表示もあるため性能に関しては何も非する部分なし。サルフェーション除去もあるため重宝する。
バイクのバッテリーに繋ぎっぱなしにできるコネクタも便利。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
使い捨てになるかとは思いますが、ガソリンの流量が見えるし、ゴミが有るか無いかもハッキリ見えますが、期間は分かりませんが、この手はいずれ黄ばんで見えなくなるかもしれませんね。ですが値段がかなり安いので満足。当然ですが取り付けも簡単ですし、ホース取り付け部が二段階ですので、助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
今日クロスカブ50のオイルをG2からG4に交換しました。オイル自体はサラサラで抵抗が無さそうな感じです。セルの掛かりも良く抵抗もほぼ無くなってるのでレスポンスも向上しました。ギアの入りもいいしこれはリピート確定ですね。少しね値段が高いのがちょっとネックではありますが、ウェビックなら安く買えるのでいいですね。
これでロンツーも安心かな！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
色は茶色です。 この写真は2,3日経過しているので、もう既に固まっています。
【使用状況を教えてください】
マフラー交換の際に排気漏れを防ぐために購入。
【使ってみていかがでしたか？】
マフラーをぴったりと装着できたつもりでも、エンジンをかけると排気漏れがある場合があるので、こちらの液状ガスケットが活躍します。
【他商品と比較してどうでしたか？】
こちらの商品はおそらく量が少なめでしたが、1回で使い切らないと結局固まってすぐに使えなくなるので、この量で十分。
【注意すべきポイントを教えてください】
開封してからキャップを締めても、3日後には固まってくるので、1回で使い切る事をおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
適合表に記載がないので博打買いでしたが、取り付け大丈夫でした。値段が安すぎるので、配送方法の選択肢増やしてほしいですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
CBR1000RR-RにウルトラG4を、新車から使用しています。
交換サイクルは、2000K毎で早いかも知れませんが
抜いたオイルを見て、オイルから分かる情報をか確認
しています。これは、色味や味を個人的な主観ですが
点検しています。エレメント交換は、10000Kに一回に
交換する予定で、大丈夫だと言う確認に至りました。
個人的な主観なので、基本的には、エレメントは、
2回に一回や3回に一回でも、問題は無いでしょう
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
レイキッシュと使い分けてずっとリピートしてます。
400㎞前後走る時はグレサージュにしてます。もちは明らかにレイキッシュより良くて高温度でも変わらないです。塗布後の浸透性はちょい遅いので前日塗布が理想。速度にもよりますが飛散はちょいありますし、ホコリは拾いやすく汚れやすいかな？でもあくまでレイキッシュとの比較であってそのへんのベタベタルブに比べたら拭き取りや清掃は超楽ちん。レイキッシュのもちの短さだけ不満な方は試してみる価値あり。
私も一度はグレサージュオンリーでいこうかとなりましたがやっぱりレイキッシュなりの良さもあり結局はその時々で使い分けてます。
いずれにしても二度とベタベタルブは使う気がしませんね。
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レイキッシュを長く使用していますが、一度、グレサージュも試してみようと思います。
レイキッシュ愛用者ならその良さと違いがよくわかると思います。ぜひ使ってみて下さい。気温が上がってくるこれからの時期は試すにはベストかと・・
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
3年くらい前からずっとリピートです。グレサージュと併用してます。もちがいまいち(250㎞から300㎞)なのは承知のうえ。塗布時の浸透の早さ、確実な効果、飛散の少なさ、チェーン汚れの少なさ、清掃の楽チンさ 等々。もうこれしかありませんね！ 休日の朝方から昼頃まで峠道を走り回るのがメインの乗り方なので殆ど不満なし。ただ雨天走行ではどうなのかは全くわかりません。
こまめにメンテする方にはオススメできると思います。塗布前の清掃が楽ちんなので誰でもこまめにやるようになるかも。
多少飛散があってももうちょいもって欲しい方にはグレサージュがいいと思います。
両方使ってみることをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
G1とG2を季節によって使い分けています。
高級オイルは多々ありますが街乗り、たまにツーリング、林道では全く問題ないです。
これからも使い続けいくと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
CBR250RR MC51にて使用
使用感としては純正リアブレーキパッドとの違いが分かりませんでした
しいて言うならブレーキダストが出やすいぐらいですが、価格が半分ぐらいなのでそこさえ気にならなければ、
ヘビーユースする方はこちらのほうが良いのかなと思います。
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