SRの場合純正のモールが中途半端な
長さしかありません。地味なパーツ
ではありますがきちんとシート際
迄カバーする事が出来るので
意外とオススメです。取り付けは
微妙に硬い場合もあるのでゴムハンマー
があればタンクを外さなくとも
ある程度は綺麗に取り付けられます。
SRは2mで少し余るぐらいです。
両側は金属の部分が少し露出しており
錆の原因になりますので取り付ける前に
両端を少しだけ切り落とすと良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
オートバイのブレーキメンテナンス時に。
我が家のほとんどのバイクのフルードはコチラの商品を使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他社製のフルードより透明度が高く（って言うかほとんど透明）古いフルードからの交換時には「新しいブレーキフルードに交換した感」が高く価格も安い、何度もリピート購入しているのでイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
メーカーのホームページで特徴として
「◯JIS規格及び米国連邦規格以上の高沸点を有し、厳しい条件下でも高性能を長期間保ちます。
◯ブレーキ系統に使用されている金属パーツに対して発錆・腐食が起きにくく、ラバーパーツに対しても膨潤・軟化・硬化等の悪影響がありません。」
と記載されています。
私の場合、ミニバイクでのレースもどき（若い頃、レベルは低い・・）や山遊び、街乗り?ツーリング等でビックバイクやデュアルパーパス、ミニバイク等に使用していましたが、この商品が原因のトラブルは全く無く安心して使用していました（現在も使用しています）。
街乗りバイクでも１年に１回は交換しているので「性能維持性」は良く分かりません、少なくとも現在に至るまで性能低下を感じたことはありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
一部の高級ブレーキフルードを覗いて「湿気」は大敵です、湿度の高い所での作業や保管は避けてください。
フルードの問題ではありませんが、ブレーキトラブルは最悪の状況を招くので交換時のエア噛みや圧漏れ等を起こさないようにしっかり整備してください。
【他商品と比較してどうでしたか？】
上にも書きましたが、バイクメーカ純正品が薄く黄ばんでいるのに対して「めっちゃ透明！」古いフルードから交換した時のスッキリ感はたまりません。
めちゃめちゃリーズナブル、高級なフルードの中には赤や青のキレイなフルードもありますが、その手の商品の価格で本商品を何倍もの量を購入できます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
様々なSNSや動画でフルード交換のやり方が紹介されていますので、そちらを見て必要な道具を揃えましょう。
【メーカーへの意見・要望】
個人的になんの文句もありません、これからも末永くリーズナブルにラインナップ継続をお願いします。

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定番の潤滑剤ではありますがゴムに攻撃性があったりチェーンには向かないなど。
バイクの潤滑にはシリコンルブやチェーンルブなどの方を使用し自分はあまりバイクには使いどころがないかなーとおもいます。
どちらかというと工具やジャッキなどバイクに使用する工具のさび止め潤滑剤として使用します。
安いし定番の潤滑剤なので整備する人はもっておいて損はないと思います。

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電熱の配線に使用しました。
もともとバッ直で電熱の配線をしようしていましたがキーオフでも電流が流れてることが不安だったので取り付けました。
エーモン性ですし安心です。

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キャリパーなど耐熱性を必要とする部分に使用できます。
またその他耐熱性の必要としない場所でもきれいに塗装できるためリアマスターシリンダーのブレンボのロゴを削りそこにはけ塗りをしています。
結構きれいで耐久性もあるのでおすすめです。

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安定のベスラをリピート購入
オイル交換をこまめにやってれば、フィルター交換は２年に１回で十分

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【使用状況を教えてください】
セロー250等をはじめ色々なバイクを積載しアチコチと走っていた我が家の車の天井がいつの間にか汚れていたので、コチラの商品で「どこまでキレイになるのか?」と好奇心から購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
長年販売されている馴染みのあるパッケージ。
謳い文句は「シートの汚れ落し・消臭・除菌効果でふんわり仕上げ!汚れを落として、イヤな臭いを取ります、除菌剤・静電防止剤配合　シートにやさしいマイルド配合、ふんわり仕上げます」
蓋の上にはブラシが付いていて汚れている部分をゴシゴシ擦れるようになっている親切設計です、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
寒い時期に購入したのでエアゾール式スプレーの内圧安定のために容器を少し温めて、使用前に良く振って使用開始。
容器の説明欄に
(1) ホコリやゴミを取り除いてください。
(2) 缶をよく振ってください。
(3) 噴射口の向きを確認し、塗布面から約20cm離して均一にスプレーしてください。
(4) 水をかたくしぼった布で拭き取ってください。
(5) 汚れのひどい所は、キャップのブラシで一方向にブラッシングしてから、拭き取ってください。
(6) 風通しをよくして充分に乾かしてください。
と記載されていたので順序に従って作業をしてみました
（4）の作業を繰り返したのですが効果は薄く、（5）の作業を数回繰り返した結果・・明らかに使用前よりキレイになりました。
この価格でこれだけ効果があるなら十分に「あり」だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
これも容器に書いてあったのですが「※乾燥が不十分であると、衣服にシミが付く恐れがあります。」しっかり乾燥させましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品を使用した事は無いのですが、どの商品もほぼ同じような感じかな?と思っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
吸水性の良いウエスを購入しておくと施工後の乾燥が早まるかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
汚れの特性に特化したシリーズが出てくれると魅力度が増すと思います。

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所有して6年が過ぎました。概ねこちらを使ってます。
純正指定のヤマルーブ、間違いないでしょう。唯一気になるところは、2,000km超えた辺りからのシフトフィーリングの悪さ。入らないわけではないので、この辺りは個人的な感覚でしょうか？スーパーゾイルを入れたら気にならなくなりました。

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20000キロメートル使用し最近始動性が悪くなった気がするので、プラグ交換をしました。
最近の寒波でも元気に1発始動、短時間の暖機でアイドリングが安定しています。

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【使用状況を教えてください】
cbr600rr pc40後期に使用するため購入。
パッドば1/3くらいになぬてたので交換してよかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
低速時に大事なリアブレーキですが、しっかりしたものを購入してよかったです。安心感のあるタッチ感です。しっかりききます。交換もフロントに比べて簡単なので、気づいたら皆さんも交換しましょう。
つけた際にブレンボのイメージカラーの赤が目立つのでとても良いですね。性能だけでなく、見た目でもテンションがあがります！
耐久性については期待を込めて4にしときました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正しか使ったことがないですが、ブレンボのブレーキパッドの方が性能がよいのかな？と感じます。中古で買ったので新しいパッドだからかもしれませんが、、
【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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