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メンテナンスのインプレッション (全 30430 件中 6701 - 6710 件)

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乾杯GOGOさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: MT-09 トレーサー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

適度な粘度があって飛び散らず、保ちもいい方だと思います。ムースタイプなので、作業性もよく染み込みも早い感じがします。私は500km毎くらいにスプレーしています。(雨中走ったら距離に関係なく注油します)スプレー缶もそこまで大きくなく、泊りがけツーリングにも持参し重宝してます。やはり純正品は裏切りません。安くなく高くなくコスパは普通かな?

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投稿日付: 2022/08/17 17:25

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ホンダだいすきさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: ダックス70
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

普通によく効きます。変な音もしないし、気持ちよくブレーキがかけられます。耐久性はこれからです。

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投稿日付: 2022/08/17 16:37

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チャンコマさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CB650R | ダックス70 )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 5

ハイスロとスイッチを変えたのでプチカスタム

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投稿日付: 2022/08/17 09:59

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はちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SR400 | スーパーカブ110 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3

SR400にて、いつもイリジウムプラグをを使用しています。
使用はしているものの、通常のプラグとどこまで差があるかと聞かれると…
体感は難しいですが、一本だけなのでいいものを使用したいですね。

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投稿日付: 2022/08/17 01:41

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まこさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: セロー 250 | TE150 | TE150 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

バイクがひっくり返ると、よくプラグがやられるのでコスパ良いこれに最終的になりました。

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投稿日付: 2022/08/16 23:13

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はちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SR400 | スーパーカブ110 )

容量:210ml
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

フロントのシングルキャリパーのみでしか使用しないため、量の少ないこちらを選択しました。
色が濃いため、劣化がわかりやすいのかも…?と期待して、次回交換時まで様子を見たいと思います。

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投稿日付: 2022/08/16 23:03

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はちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SR400 | スーパーカブ110 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

排気漏れもなく品質に不満はないです。

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投稿日付: 2022/08/16 22:30

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はちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SR400 | スーパーカブ110 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

品質も安定しており、コントロール性、制動性も申し分ないです。
ブレーキパットを交換する時はいつもこれを使っています。

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投稿日付: 2022/08/16 22:24

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おとうさんさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

バイクを入替え、前より車重の重いバイクにしたので、今までずっとZCOO タイプCを愛用してキマシタが、廃番となり色々考えた結果ZCOOなら間違い無いと思い再度購入!いつもの場所で試走、純正パッドは車重が思い分全くロックギリギリまでの制動が出来ずABSも全く作動しなかったのですが、タイヤを温める時に、僕好みのロック寸前のタイヤが鳴く状態でコントロール出来るのは流石ZCOO!!ABSも効かせられる性能!コントロールし易く握った分だけ好きにコントロール出来るパッド! それぞれの好みは有りますが僕には無くてはならないパッド!買って正解でした。ZCOOさんこの品番は廃番にしないで下さいね?!

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投稿日付: 2022/08/16 21:06

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

レバーカラー:ブラック | レバータイプ:ショート(レバー部全長:約143mm) | アジャスターカラー:レッド
利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
XJR400Rのブレーキ・クラッチレバーが購入時からこちらの商品になっていました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
元々ついていましたので、何とも言いづらいですが写真の通りだと思います。
色が沢山選べるのはいいと思います。

【取付けは難しかったですか?】
簡単だと思います。youtube等で色々な人が解説していますのでそれを見れば初心者でも行えます。

【使ってみていかがでしたか?】
使い心地はかなりいいですね。ショートタイプのようなので旧車系に似合いますし握りやすい形状になっています。

【付属品はついていましたか?】
特になし。

【期待外れな点はありましたか?】
アルマイト部分が経年劣化でかなり色あせてきているようで、そこが個人的に残念ポイントでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/16 15:58

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