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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
交換前はGV520R-XWを付けていましたが、メーカーの適合範囲で見ると250ccから600ccで、250ccだとちょっとスペック過多かなと思い、GC520MRUを試してみました。（GC520MRUの適合範囲は125ccから450cc）
17000km走ったチェーンからの交換なので、単品の良さはなかなか評価しづらいところ。
アクセルレスポンスが良くなったとは思いますが、ピンの痩せ具合とか、チェーンの張り具合とかもあるので。。。
諸元を見るとリンクあたりの重量(g/L)は大体1割ちょっと減といったところ。
GV520R-XW：15.3g
GC520MRU：13.8g
競合の軽量チェーンだとEKチェーンの520LMXで、こちらもメーカーHPによると1.39(g/L)なので、迷ったときは入手性や色の好みで決めればいいかなと。
GV520R-XWと比べるとまず、色味が違いますね。
GC520MRUは少し濃いめのシャンパンゴールドって感じで、GV520R-XWは深みのあるゴールドといった感じ。
あとはピンやローラー部分にも表面処理が施されているかどうか。
耐久性に違いはあるんでしょうけど、使ってると気づかないうちに?がれているので、まぁ、要経過観察ですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
バイクや車の表面塗装にこびり付くピッチ、タール等の除去に使用しています。
効果があり、安く、使い勝手が良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前の物はたしかフィルター２枚入っていたはずですが、１枚になってしまったのですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
擦り傷を隠して光沢を与えてくれるので、彼女や大切な人を載せる前にバイクも積載しているワゴン車とバイクに使用しています。小さい商品なので夏以外は車の中に入れっぱなしにしています。適当に濡れたウエスで汚れを拭いた後、シュッと一拭き！サッと綺麗になる??…のですがコスパがイマイチ！やはり少し高い…複数本セットとか、お手頃価格で販売してくれたら嬉しいな！l
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
他の色が違うだけで性能は同じなので普通のスチールのチェーンにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
無料回収チケットが付いてきました！
満充電状態で送られてきました！
世界的通販サイトよりも１０００円以上お安く入手できて幸いでした。
届いてすぐに補充電しましたが、すでに満充電の状態でした。交換後は一発始動です！
交換後半年以上たちますが、初期と同様の始動性で、優秀なバッテリーだと思います。この後何処まで耐久性があるのか興味津々です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
見た目最高です！ オシャレです。
めちゃくちゃイイ！！
気に入りました。
オシャレで耐久性も満足してます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
チェーンメンテの手間を最小限にしつつ「飛び散らない・汚れにくい・一滴ずつ注油できる」
オイルを探し、評判の高い円陣家さんのものを試してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
内容量は一見少なく感じますが、一滴ずつ垂らして使うタイプなので、コスパはそれほど悪くなさそうです。
ただ、ボトルの先をカットして使う仕様ですが、価格を考えると最初から細いスポイト状のノズルにしてほしいのが本音です。
【使ってみていかがでしたか？】
100均の化粧品用スポイトに移し替えて注油しました。
それでも一滴を完璧にコントロールするのは難しかったため、
さらに先が細い「オイラー」などを用意した方が施工性は高まると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
付属のキャップが非常に緩く、しっかり閉まりません。というか全く閉まらない。
私の切り方のせいかもしれませんが、保管時に困ります。
ここが最大の欠点だと感じました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
一滴ずつ丁寧に注油し、余剰分をしっかり拭き取れば、飛び散りは最小限です。
見た目も非常に美しく維持でき、性能面ではさすが円陣家さんといった満足感があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
この価格帯なら、専用のスポイトノズルを標準装備、
あるいは別売りでも良いので用意してほしいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
長年の憧れで考えていた、中古で手に入れたヤマンボですが、オーバーホールをして、パッドも無かったので装着しました。
他車で愛用しているので、今回も赤パッドです。
コントロール性とパッドは減るが、ローターの攻撃性が少ないのでコレが定番になっています。
デメリットは、黒いブレーキダストで汚れが大きい事ですが。
年々値上がりしているので、早めに買えば良かったと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
【使用状況を教えてください】
MT-09のメンテナンスで使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
最安値？のバッテリーでしたが、普通に使えました。
即用式（液入り充電済）ですが、使用前に念のため充電器で満タンにしてから取付しました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
まだライフが分からないですね。なのでライフは星3つにしておきました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ターミナルは、オーバートルクだと壊れてしまいますが、緩いと振動で緩むことがあります。あと接点には薄くグリスを塗ると良いですよ。腐食防止にも。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
廃バッテリー回収券が付いていました。無料で引き取ってくれるのはメーカーの良心ですね。
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慣らしと1000km超のロングツーリング（雨天走行あり）で使用しましたが、RXW520GW伸びのペースとコマの錆、清掃時の鉄粉の量が気になりました。
消耗量が多いことの裏返しでもあると思うので、街乗りで使う場合メンテナンスをマメにできる人でないとかなりの短命になる懸念があります。
RXW後継のXREでは対応排気量の拡大で重量が増しているため重量的に不利ですが、感覚的にメンテサイクル・寿命、パフォーマンスの維持を考えるとXREの方が無難かと思いました。
とはいえ、MRUがダメというより、RXWの出来が良すぎたのかなって感覚です。
↑1段落目脱字で、RXW520GWと比べて伸びのペースとコマの錆、清掃時の鉄粉の量が~でした。