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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
Crf1000lアフリカツインに使用しましたがいつもより回転が綺麗に回る感じがしました。始動性も向上しましたので変えて良かったと思いました。熱にも強いですしシフトフィーリングもサクサクで気持ちが良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
普段はニューテックのオイルを使っていますがお小遣いに余裕のないときにはCB400SBのベースオイルとして使用しています。私のツーリングは日帰り800キロなどきちがいな距離を走りますがエンジンも綺麗に回りますしシフトフィーリングも良好で熱ダレも感じたことないです。赤男爵のオイルは個人的に嫌いでオイルはヤマルーブスポーツ以下は使いたくありませんので今後も使い続けると思います。今はスズキエクスター7000をつかっていますが相性が悪いので近々ヤマルーブスポーツに戻します。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ずっとヤマハのオイルを使ってましたが初めてモチュールを使ってみました。シフトがスムーズで持ちも良いと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
水冷150cc スクーターに使用。いままで5W-30の完全合成油でしたが、気分転換に交換。
結果トルクフルで、減摩材が特殊なのかスムーズで乗りやすくなりました。
鉱物油にしては価格高めですが、費用対効果は良いではないでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
ブレンボマスターに使用してます。
性能は特に問題なく
マスターとの相性も良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
初期タッチから制動力の強さを感じます。
鳴きが多少ありますが、この手のパッドではしょうがないかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
サーキットでハードブレーキでは欠かせないレーシング用ブレーキフルードです。
タッチは申し分ありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
CB400SBのフロントパッドがなくなったので交換しました。以前までハイパーシンタードパッドを使っていたのですがコントロール性がいまいちなので今回期待を込めてゴールデンにしてみました。純正と比べてコントロール性がとても良いです。狙いどおりのブレーキングができます。長年バイクに乗っているとブレーキングはかけるタイミングより離すタイミングの方が難しいことがわかると思うのですがこのパッドはその離すタイミングがかなりわかりやすいです。荷重もかけやすく車体を思うように操れますし一度使ったらゴールデン一択になると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 3 |
CB400SBのリアパッドかなくなったので交換しました。パッドは綺麗な銅色です。中古で買ったバイクなため前つけてたパッドは不明ですがこのシンタードはなに不自由なく普通に効きます。ブレーキは普通に効くことが大事なので大変満足していますがコントロール性は今一つですかね。大型スーパースポーツで流す分にはいいかもせれませんが峠で限界まで攻めたいっていう人には向いてないですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ここ1年以上スーフォアにこのオイルを使っています！
【使ってみていかがでしたか？】
やっぱり性能はいいです！純正ですし、指定オイルよりランクも上なので、人によってはやりすぎともいわれますが、私はめちゃくちゃエンジン回す人で、この前エンジン開けたらめっちゃきれいだったので、何言われてもこれ使い続けますｗｗｗ
【他商品と比較してどうでしたか？】
昔使ってたやすいものよりは安心ですね。やっぱ安いオイルは安心できないしだめですね、バイク大事にするならこれはお勧めです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないですね
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
マグネットのフィルターをお勧めします
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