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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
エンデューロ遊びをしています。
遊んだ後に避けて通れないのが、洗車です。
いままで様々な洗剤を使ってきましたが、コスパを考えると、うーん。。となる商品が多く、泥落ちとコスパが両立されている洗剤はないか探していました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
透明だと思っていましたが、青色でした笑
【使ってみていかがでしたか？】
泥も油汚れもしっかりと落ちます！
油汚れに強い洗剤はアルカリ性で、泥に効くのもアルカリ性です。２ｓｔに乗っているのでありがたいです。
洗車用以外の洗剤であるあるなのが、強すぎてアルミを侵食することです。ですが、この商品は金属への攻撃性も少なく、安心して使うことができます。
【注意すべきポイントを教えてください】
３?５倍希釈でちょうどいいのでスプレー容器を買って薄めるとさらにコスパが良くなります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
オフ車用洗剤は高すぎるので戻れません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ＭＩＮＩＭＯＴＯのクリーニング／ビートクリーム兼用ブラシ（https://www.webike.net/sd/24653086/）がなかなか良いです。細かいところもよく洗えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
クーラントそろそろ交換しようと考えていた時に、街乗りで使うのでなんでも良いかなと考えて探していたところ、
私よくヤマルーブのオイル使うので、併せてヤマハのクーラントあるならこれでいいかと購入して見ました。
【使ってみていかがでしたか？】
色が青色です！
2L入っており、希釈するタイプなのでたっぷり使用できます。
私は500mlの空きペットボトルを使って何回か水と混ぜながら注入していきました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
はっきり言ってよくわかりません！
冷えているかどうかはさておき、純正品という安心感があるので問題ありません。
温度に関して言えば交換前と比べて若干温度上がるスピードが落ち着いたかな？という印象デス。
【注意すべきポイントを教えてください】
古いクーラントはしっかりと流しましょう。私はドレン開けて、キャップ口から水道水をホース使って流し込みました。
それでも全部は流れないので、ほんとは水で一度暖気してサーモ回してまた捨ててって行うと良いのでしょうが、そこまでは行っていません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
安心の国産、GSユアサ。
前に付いていたバッテリーは、台湾ユアサ製のようでしたが、トリクル充電していたのに、突然エンジンが始動しなくなりそのままバッテリー切れ。その後充電器でいくら充電しても始動しなくなり万事休す。そこで信頼の国産、GSユアサを購入しました。当然交換したばかりなのでもちろん始動性OK。今後の持続性に期待です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
デルビGPR125 4T用のブレーキパッドが無かったので、アプリリアRS4 125 4Tのキャリパーを移植して、使ってます。
初期制動力は、間違いなく上がります。
と言うよりは、制動力自体が上がるので、初期制動力が上がった様に感じるのかも知れません。
最初のガツンと感は、ZCOOのタイプCより上かも。
コントロール性は良いのですが、思いっきり握った時の制動力は、ZCOOのタイプCと同じ感じなので、比較すると、初期制動力が強い分コントロール幅が狭くなる感じ？
最初のガツンと感が欲しいなら、メガアロイX
少し初期制動力を抑えて、コントロールしたいなら、ZCOOのタイプC
と、言うような選択かな？
同一車種で使ったわけでは無いので、あくまで印象ですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
以前スーパーカブで使って良かったので購入。最近手に入れたチョイノリ後期型がDID41というなかなか見ないタイプのものでしたがネット情報で420でも使えるというハナシだったので試してみました。スプロケットとの噛み合わせはおそらく問題ない程度で回してみてもバラつきもなく、伸びきっていた純正チェーンよりはるかにスムーズでした。チェーン自体の厚みが激薄なDID41に比べれば重量はありますが伸びを含め耐久性は格段に上がったのではと思われます。今後のFスプロケ交換も目論んでノーマル68リンクのところ70リンクを購入しましたがちょっと引き気味で70リンクでもイケました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクではないのですが、換気扇の枠を塗るのに購入しました。
DIYで使う部材もバイク用品と一緒に購入できるのでウェビック さんは助かります。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかり脱脂とミッチャクロンを吹いた後にこちらを塗布。
スプレー缶はしっかりと暖める、暖めながら吹くのが鉄板なのでお湯を用意しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
イサムとあまり変わらない感じの吹き心地でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
脱脂とミッチャクロン、ガッツリ温めて内圧をあげるの3点です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ミッチャクロンのスプレー。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
ホンダＧ4がペール売りを辞めたため、ヤマハのオイルに切り替える予定でお試しで3?購入。
ホンダＧ4に比べると固い感じがしますが粘度が違うため当然です。
使ってみた感じ問題なく使えています。バイクメーカー純正の化学合成油100パーセントオイルでこの価格は良心的です。安心感があります。
問題なく使えてるためペール缶で購入決定です。リッター当たり1100円とコスパの良さが嬉しいです。
フィーリングで言えばＧ4が好きですがコスパが悪くなってしまったのと、峠で高回転まで回すこと、1000キロちょっとのオイル交換頻度なので、コスパ優先でヤマハオイル使用決定です！
シフトはＧ4より固めですが、そこまで気にならないです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
窓ガラスの内側にも外側にもこのクリーナー一本で効率よく磨けます。内側には曇り汚れとホコリをきれいに落として曇り止め効果もあります。外側には油膜取りに効果がありスッキリした視界が保てます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
木の枝などで付いた薄いキズにはとても効果的で汚れと同時に手間もかからず落としてくれます。磨き用のスポンジが付属されていて効率よく磨けてツヤもしっかりと出してくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
水で薄めて使うタイプのカーシャンプーなので薄める量によって洗剤の量を調整できて効率よく洗えます。きめ細かいしっかりとボリュームのある泡で汚れ落ちが良いです。泡切れも良く全ボディーカラー対応で使いやすいです。
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