タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(122)| ウェビック

MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン : S12XC 【130/80-18 TT】タイヤ

￥9,105 (税込)

citizenさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： CRF250RX )

レースに最適です！

5.0/5

★★★★★

色々な国産、海外のメーカーを使用しましたが、このタイヤが最高です。特に、ミディアム~ソフトのコンディションに最適です。タイヤの剛性もかなり高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/21 16:15

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MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン : POWER PURE SC 【120/70-12 M/C 51P TL】パワーピュアSC タイヤ

￥5,912 (税込)

じゃんくらいだーさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： KSR110 | YZF-R1 | KSR110 )

スバラシイ！！

5.0/5

★★★★★

レーシングハイグリップに飽きたので大好きなミシュランを選びました。
こんな小さいサイズなのにミシュランのタイヤだな~と思う素晴らしい性能です。
グリップ力もレーシングほどとは行かなくても負けないほどの安心感、しかも強くしなやか！
直進安定性も申し分なし。
今のところ私には欠点は見つけられません。

これからもっとサイズの選択しが増えていけばいいな~と思います。

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投稿日付： 2014/04/21 16:15

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MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン : POWER PURE SC 【130/70-12 M/C 56P TL】パワーピュアSC タイヤ

￥6,672 (税込)

Sixty2　GB350さん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： GB350 )

耐久性は、2CTのため良いことを期待しています。
タイヤパターンも格好いいとまではいきませんが、嫌いではありません。
ノーマルタイヤは走行しても、普通、若干の砂がつくはずなのにつきませんでした。
このタイヤは若干の砂が付いているため、グリップはノーマルよりは確実に良いはずです。
制動力もあがったと思います。
そして、ノーマルタイヤで後輪ロックさせてもアスファルトにタイヤ痕が残ることはありませんでしたが、このタイヤに変えたところ、タイヤ痕が残ります。
ノーマルタイヤよりは、確実に安心して乗れるタイヤですね。

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投稿日付： 2014/04/21 16:15

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX BT-45 【110/90-18 61H】バトラックスタイヤ

￥13,867 (税込)

yoshirinさん（インプレ投稿数： 85件 / Myバイク： ST250 )

ブリジストンはどうかな？

利用車種： ST250

3.0/5

★★★★★

ダンロップの501は1万5千キロ、写真のIRCは1万3千キロでスリップサインが出ました。このタイヤはどこまで持つのかな？
交換してから2千キロ超たちましたが自分のバイクはスピードを出して走るバイクではないので他のタイヤとの違いはわかりません（純正は別）。
タイヤ交換はIRCの方が楽でした。たぶんIRCはチューブ用でブリジストンはチューブレスなのでビートの硬さの違いのような気がします。

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投稿日付： 2014/04/21 16:15

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : MC TUBE (チューブ) TR-4

￥4,557 (税込)

yoshirinさん（インプレ投稿数： 85件 / Myバイク： ST250 )

タイヤと同じメーカーにしました

利用車種： ST250

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

チューブもタイヤ交換と合わせて毎回新品に取り替えています。今回はセールということもありブリジストンのチューブにしてみました。

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投稿日付： 2014/04/21 16:15

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : チューブ

￥1,582 (税込)

mopさん（インプレ投稿数： 337件 / Myバイク： WR250X )

信頼できる国産品

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

タイヤメーカーと同じのを購入しようと思ったのですが、ウェビックさんではダンロップしか検索できなかったのでこちらを購入しました。国産で丈夫そうな製品でとてもよかったです。
次回も購入したい製品です。

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投稿日付： 2014/04/21 16:11

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : NR21 【3.00-17 4PR WT】タイヤ

￥5,733 (税込)

7777さん（インプレ投稿数： 5件 )

ＣＤ125Ｔに使用

5.0/5

★★★★★

前回と同じIRCにしました。
大体、1万kmで交換時期でした。
CD125Tが重いのかちょっと減りが早いような感じがします。

新品にするとショックが柔らかくなって乗り心地が良いです。
値段も安く国産で良いです。
次回もこれでいく予定です。

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投稿日付： 2014/04/21 16:11

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : タフアップチューブ

￥3,522 (税込)

Ylamoさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | PX200E )

安心感。

3.0/5

★★★★★

郵政カブMD90に使用。
一度、林道で助けられて以来、手放せません。
穴が空いたチューブは、そのまま使える訳では無く、交換。または修理が必要。
修理は通常のパッチ修理で。

難点はパンク防止剤のお陰で、チューブの厚みが増し、交換が非常に難しい。

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投稿日付： 2014/04/18 17:53

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX RADIAL BT-003 STREET 【120/70ZR17(58W)】バトラックスストリートタイヤ

￥23,163 (税込)

け?ちゃんさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： F 900 R | CT125 ハンターカブ )

ベストバランス

5.0/5

★★★★★

購入してから乗る機会が少ないですが、バランスの良さとライフの長さに感心しています。
グリップ力はサーキットを走りたくなるレベルです。
そのグリップ力の割にライフが長く、コストパフォーマンスは最高レベルですね。
もともと僕のバイクは純正のダンロップでも軽快にヒラヒラと曲り、ペタペタとよくバンクする車種ですが、このタイヤにしてからさらに良くなりました。
ステップを擦るバンク角まで素早く寝かしこめて、そこからのコントロールも容易です
低速から高速まで、あまり癖が無く非常に扱いやすいです。

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投稿日付： 2014/04/18 17:53

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