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MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン : PILOT ROAD 3 【110/80ZR18 M/C (58W) TL】パイロットロード3 タイヤ

￥22,414 (税込)

UltraLowSpeedさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： TDM850 | ドリーム50 | スタイル )

１，２，３と乗り継いで、確実な進歩を感じます。

利用車種： TDM850

5.0/5

★★★★★

ドライ性能は2と比べて劣った点は感じません。前輪交換後の雨天走行の機会はまだないのですが、スタッドレスタイヤかよ、というようなトレッドパターンの見た目でもう安心感を与えてくれます。お尻が振れるのより、前輪がズルッと行くのが怖いですからね。後輪よりも大事でしょう。

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投稿日付： 2013/08/13 15:53

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MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン : POWER PURE SC 【110/90-13 M/C 56P TL】パワーピュアSC タイヤ

￥7,211 (税込)

く、く、くるぶしですさん（インプレ投稿数： 149件 )

写真のタイヤはタイヤ交換して8000キロ弱のタイヤの様子です。
近日、タイヤを履き替えることになりましたので最終インプレを書きます。
以前も言いましたが、履き替えた第一印象は「軽い」です。これはミシュランのタイヤの強み。他のタイヤでも感じることができます。
グリップはスクータークラスでは上の方だと感じました。
私はFORZAに履かせていましたが、このタイヤをフルに性能を使いこなすことはできませんでした。スポーツモードやマニュアルモードでコーナーの立ち上がりに「かなり意識して」フルアクセルでもタイヤはグリップし、まだまだ余裕があると感じます。
エンジンや駆動系をイジっているスクーター以外のスクーターに履くと性能を持て余すと思います。「400クラスや大型スクーターは別です」
フルに性能を使わなくても気持ち良く走れることは本当ですね。街乗りよりツーリングや高速、ワインディングメインの方にはオススメです。一度、履いてみるといいですよ♪
こんだけグリップがいいとライフは短いです。8000キロでリアタイヤはそろそろセンターがスリップサインが出そうな感じで、長くても10000キロは持たないかと・・。フロントは10000キロ+αと考えていいと思います

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投稿日付： 2013/08/13 15:53

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MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン : PILOT ROAD 3 【120/70ZR17 M/C (58W) TL】パイロットロード3 タイヤ

￥21,051 (税込)

オジンらいだーさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： K1200R | スーパーカブ50 | K1200R )

耐久性抜群のツーリングタイヤ

4.0/5

★★★★★

PR2から履き替えました。2シーズン目で5、000km程走行。ツーリングと峠走り（4：6）がメインです。耐久性は非常に良く10、000kmは持ちそうです。グリップはPR2の方が良い感じで、ブレーキング時に後輪が泣いたり、コーナーリング時にズリッと滑ることがよくあります。
空気圧は低めだとヨレル感じというか滑る感じが強くなるので、規定値に近い空気圧がお勧めです。濡れた路面はスピードを出さないので、グリップは良いか判りませんが、不安は少ないです。峠とツーリングの方はPR2がお勧めでツーリングメインの方はPR3が良いと思います。

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投稿日付： 2013/08/13 15:53

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ビードキーパー

￥1,920 (税込)

Rightさん（インプレ投稿数： 204件 / Myバイク： XR250 )

タイヤ交換の効率アップに

利用車種： XR250

4.0/5

★★★★★

一人で交換出来る事を前提に使えそうな道具として購入。
最初は、どうやって使うかよくわからなかったんですが、ビードを抑える機能と先のカギで納得。

効率は上がりますが、タイヤ交換のカン・コツは必要ですね。

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投稿日付： 2013/08/09 09:43

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しょうさん [2013年08月14日]: 確かに（笑）手２本　足２本使って自分もやってました

Rightさん [2013年08月14日]: プロは、両手と腹を使ってました。力の入る場所ってのもコツなんですね。

DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : GP SERIES TT900GP 【140/70-17 M/C 66H TL】ジーピーシリーズタイヤ

￥14,337 (税込)

Tora_Sunさん（インプレ投稿数： 74件 / Myバイク： VTR250 )

GT501→TT900GP

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

同じDUNLOPのGT501から交換しました。ちょっと高級ですが(耐久性含め)、ハイグリップは履いた事がなかったので…。摩耗が早いという話どおり、皮むきは100kmほどで完了しました。性能面では、大変優れたグリップを発揮します!!しっかり食いつく感があり、クイックな動きでもリアが滑るような事は無いです。以前よりも楽にコーナリングできるようになりました。フルバンクもしなくなり、安全？に走れてます。性能をフルに活かすには、公道では難しいかもしれませんね(^_^;)勿論、攻めて走るのには適任ですよ!!
あとは耐久性がどれほどかですね。2000kmほど走りましたが、まだまだ走れそうです♪

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投稿日付： 2013/08/08 10:22

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MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン : S1 【110/80-10 58J TL/TT】タイヤ

￥9,006 (税込)

yu160さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | Ninja1000 )

モンキーに前後110/80-10を使ってます。

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

モンキーを10インチ化してからこのタイヤを使って約18000キロ走行しました。
主にツーリングに使用です。
ドライグリップはそこそこ良いですが、ウェットになると滑りやすいと感じました。モンキーは車重が軽いからかもしれません。
普段は雨の日は乗らないので、ドライで考えると十分な性能です。
ライフは、リアは6000キロ位でした。現在3セット目が終わりかけてます。
フロントは、この間一度も交換してませんので、18000キロオーバーです。
少し溝部にひび割れが出始めてます。使用期間は2年8カ月、車庫保管です。
価格が110/80から急に値段が上がるような気がします。
次は違うタイヤを履いて比較してみたいと思います。

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投稿日付： 2013/08/08 10:22

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