クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
どこのメーカーの製品だろうと基本的にこの手のホイールバランサーはあまり信用していない自分。
その中でも、これが良いのではと思った点はスポークホイールの調整に付属品だけで対応できること。
縦振れと横振れを取り除くにあたって同梱されている照準器が活躍するのと、シャフトをベアリングで支持するだけでなく調整ネジで固定して作業できる点が良かったです。
J-TRIPのホイールバランサーよりも安いですし、そこまで強烈に差が生まれる製品にもちょっと思えないような...？
本体の剛性はなんとなくJ-TRIPの方が良さそうな気はします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 0 |
| ウェット | 0 |
北海道です。オフシーズンに自分で交換するため購入。アマゾンより安かったよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
スポーティなフォルム！
リアタイヤ純正と同サイズ
スポーティ路線なカブに似合う
パイロットmotogpのロゴがかっこいい
純正タイヤです。純正も悪くはないです。
スーパーカブ110 ja59のリアタイヤに装着しました。
ウェビックピットインで取付をしたので取付作業はお任せしましたが、
特段特別なこともなく、通常のタイヤ交換で問題ありませんでした。
純正と同サイズです。
まず、デザインですが、スーパーカブの場合あまりリアタイヤが見えないので目立ちませんが、純正より圧倒的にスポーティです。
タイヤサイドのパイロットmotogpのロゴはめちゃめちゃカッコいいです。
溝も少なく、タイヤもつるんとしているのでぱっと見ハイグリップタイヤ感があります。実は街乗り、ツーリング用タイヤではあるようです。
スポーティなカブを目指している人にはうってつけです。
性能に関しては、グリップが純正より圧倒的に良いです。
小さな広場でジムカーナ的な遊び方をしていますが、純正だとフルロックでUターンするとリアタイヤがズズズっと滑っていましたが、このタイヤはその気配は全くありません。
またバンク時の安定感は素晴らしいです。
ドライ路面でしか使っていないのでウェット使用感はわかりませんが
公式ホームページの性能表を見る限り、ハイグリップのようなパターンですが、ウェット路面も強いようです。
ライフについての検証はこれからですが、ネットの情報を見る限り長持ちなようなので楽しみです。
カブのタイヤにしては高価な部類ですが、コストに見合う性能だと思うので
スポーティなカブを目指している人におすすめのタイヤです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
お世話になりました！
取り付けは知り合いのバイク屋さんに頼みました！
現在取り付け後200キロ位走行してますが全く問題なく楽しんでいます！
交換後は滑り易いので一皮剥けるまで気を付けて載っています！
メッツラーマラソンウルトラにして良かったです！
又、素早い対応で早く取り付ける事ができました！
円安のため値段は高目でしたが満足でした！
ありがとうございました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
交換したDUNLOP D107とMichelin City Extra
標準装備のダンロップのD107はスーパーカブに適したタイヤだと思いますが、あくまでも標準装着ということで接地性もそれなりで安定感もそれなりでしたが、ミシュランに替えると接地感はグッと上がり、安定性はしっとりとしたハンドリングと直進性の良さに感銘を受けます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 0 |
ツルツルで車検が通らないので交換用に購入しました、耐久性などは分かりませんが期待してます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
初めてのタイヤ交換に使用しました！
これのおかげでバッチリ出来ました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 2 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 0 |
セール期間だったので、どのサイトよりも安く購入することができました。製造年月日も新しく触った感触も柔らかく素晴らしいものでした。これから取り付け走るのが楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
純正タイヤのパターン（交換前）
パイロットmotogp（交換直後）
カブのフロント（70/90-17）
パイロットmotogpのロゴがカッコいい！！
フロントビュー！スポーティな感じになったかな
スーパーカブ110 ja59のフロントに装着しました。
純正と同サイズです。
取付については、組みやすいとのクチコミが多い製品なので自分でやろうかと思いましたが、ウェビックピットインを利用しました。
特段特別な取付方法がいるわけではなく、通常のタイヤ交換の要領です。
まず、デザインですがスーパーカブに使えるタイヤの中ではかなりスポーティな見た目、タイヤパターンです。
溝も少なくカッコいいです。スポーツバイクのデザインが好きな人におすすめです。
サイドにはミシュランmotoGPのロゴも入っていて、気に入っています。
ただ、17インチで細いタイヤなので…迫力には欠けます。
自分の中では、14インチのクロスカブ50やカブプロの同銘柄の方がカッコ良くは見えます。
性能については、個人差がありますが、純正タイヤからの交換で走り出しから乗り味に変化があり、タイヤが寝るバイクになった感覚です。意識してなくてもパタっと寝る感じです。
曲がる時にハンドルを切ってる感覚が減り、車体を倒して曲がっている感覚が増しました。
これが最初は怖い感じがありましたが慣れてくるとすごく気持ちが良いです。
純正タイヤはグリップ感を感じませんでしたが、このタイヤはモチッとしています。
バンク中の安定感、安心感もしっかりあり、カブには十分です。
自分はドライ路面でしか乗りませんがホームページを見る限り、こんなタイヤパターンでもウェット性能が高いようです。
耐久性については、まだまだ検証が必要ですが、先駆者達の記録を見る限り、かなり持ちそうなので期待大です。
カブのタイヤの中では高価な部類ですが、安心感を買うつもりで購入するのもありだと思います！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
ブレーキディスクのゴールドのカラーと黒ホイールとマッチしている！？
前回交換してからしばらく経過していたのでゴムバルブの劣化に不安を感じ始めていたので、タイヤ交換のタイミングでエアバルブを交換することにしました。横向きタイプにしようと思いましたがシールゴムがホイール外付くことと、使っているうちに向きが変わりそうな不安もあり、シールゴムがホイール内側に付くストレートタイプにすることにしました。取付ナットにネジロックを塗布(緩み止のダブルナットではないので)しシールゴムの潰れ具合を確認しながらナットの締付を調整しました。締付にストッパーがないのでゴムがちぎれるまで締まるかもです(そんな方はおられないでしょが(笑))。
ゴムのバルブから交換したこともありアルミのバルブは高級感もありゴールド色は黒ホイールにマッチしとても満足です。
商品はとても良く満足していますが、ナットの締付具合の目安、緩み防止があればより安心です。
車種はCB1000SFですがCBR1100の3.50-17純正フロントホイール、バルブ取付穴11.5mmです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )