タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(185)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハンディパンク修理セット(チューブレスタイヤ用)

￥2,310 (税込)

koさん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク： GSX-R1000 )

携帯性に優れてる

4.0/5

★★★★★

一度パンクを経験すると、やはり修理キットは持っていたいと思うもの。でも、荷物が多くなるのはいやだし・・・
このキットならドライバーの柄のような中に全て入ってしまうので、シート下にでも入れておけば安心。
ついでに小型の空気入れも買ったおけば万全。
今のところお世話になってはいませんが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/03 18:45

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING T30 【190/50ZR17 M/C(73W)】バトラックススポーツツーリングタイヤ

￥32,690 (税込)

onopさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： Z1000 (水冷) )

Z1000(水冷：2012年式)のタイヤ交換です。
純正のダンロップロードマックスは5000kmでツルツルに、しかもハンドリングが好みでなく・・・

昨年ブリヂストンBT023に交換し、ハンドリングも良好だったのですが、交換してから10000km走行でツルツルになりました(^^;

で、今回もBT023に交換・・・
と思ったらモデルチェンジで適合サイズの在庫がなく、後継のBT030をチョイスしました。

Z1000との相性が良いのか、単に私の好みに合っているだけなのか分かりませんが、BT030もハンドリングが素直で非常に良いです♪

ただ、パターンの影響なのかどうか分かりませんがロードノイズが若干気になりますね・・・
気にしなけりゃなんて事ないレベルですが、BT023では聞こえなかったのにBT030は信号で停止する直前などの低速(30~50km/hくらい？)でロードノイズが聞こえます。

なので★ひとつ減らしました(^^;

と、悪い点も書きましたが、ハンドリング・グリップ・コストパフォーマンスから考えるとベストなタイヤじゃないでしょうか。

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投稿日付： 2013/06/03 18:45

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : チューブレスバルブ

￥435 (税込)

ｓｗａｎｇｐ2006さん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク： CB750 | バンディット1250 )

定期交換

利用車種： CB750F

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換と同時に交換しました。
ゴム製品ですので径年で劣化しますので、定期的な交換が必要な部品です。
取り付けは、カッターで古いバルブをカットし取り外し、後は取り付け工具にセットしたバルブを引き上げるだけで簡単に出来ました。
エア漏れが起きる前に定期的な交換をお勧めします。

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投稿日付： 2013/06/03 18:45

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ｓｗａｎｇｐ2006さんは55件のインプレッションを書いています

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : VE-33 【110/100-18 64M WT】タイヤ

￥12,166 (税込)

TT2000さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： KDX220 )

初EDタイヤ

5.0/5

★★★★★

今までGP-21を履いていて初めてEDタイヤを入れてみました。
初心者には違いはたいして分からないだろうと思ってましたが、
グリップ力、寝かしたときの不安感がまったく違います。

KDX125だとアジャスターを一杯まで引ききった状態でぎりぎりです。
ほかの4.10サイズのバイクだとスイングアームに当たるかもしれません。

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投稿日付： 2013/05/30 19:13

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