×

タイヤのインプレッション (全 18504 件中 3981 - 3990 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: 250EXC | CRF125F | 300EXC )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 4

▼商品名
BATTLAX SC【120/70-12 51S 】バトラックス エスシー タイヤ

▼商品番号
SCS60011

▼取付車種
グロム(JC61)

▼作業工数
2時間前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ハンマー、タイヤレバー、ビートグリス、ビート落とし器具、空気入れ

▼何故この商品を選んだか
タイヤの交換時期であったため交換しようと思いました。色々な種類がありますが、ハイグリップタイヤで有名なダンロップの某タイヤが周りからもおすすめであると言われましたが、自分の使用シーンはツーリングや通勤だったため、宝の持ち腐れと思い、こちらにしました。しかし、峠での楽しみも欲しかったため、ある程度のグリップ力もあってほしかったのとやはりブリヂストンのバトラックスの信頼感で選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。タイヤのパターンもかっこいい。

【取付けは難しかったですか?】
いつもオフロードバイクのタイヤ交換を手組みで行っていますが、倍の難しさでした。甘く見ていた。
ホイールサイズが12インチとちいさいため、タイヤのたるみ余裕がないため、びちびちでした。ホイールから外すときとはめる最後の時が一番難しく、ゆっくりコツコツと行いうまくいきました。
外すときは、ハンマーでビートの部分をたたきながら外すとうまくいきます。はめるときのコツは、ビートクリームを大量に塗ることです。滑り込ませましょう。

【使ってみていかがでしたか?】
純正タイヤよりもグリップ感は非常に高くなっています。バンクさせたときにこんなにも安定感のあるものだとはおもいもよらなかったです。雨の日もグリップ感は劣らず、安心して走ることができました。
トレッドパターンもかっこよく満足です。

【付属品はついていましたか?】
タイヤしかありませんが、製造年月日も比較的新しいものがきました。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/27 20:29
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: 250EXC | CRF125F | 300EXC )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 5

▼商品名
BATTLAX SC【130/70-12 62P TL】バトラックス エスシー タイヤ

▼商品番号
SCS60018

▼取付車種
グロム(JC61)

▼作業工数
2時間前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ハンマー、タイヤレバー、ビートグリス、ビート落とし器具、空気入れ

▼何故この商品を選んだか
タイヤの交換時期であったため交換しようと思いました。色々な種類がありますが、ハイグリップタイヤで有名なダンロップの某タイヤが周りからもおすすめであると言われましたが、自分の使用シーンはツーリングや通勤だったため、宝の持ち腐れと思い、こちらにしました。しかし、峠での楽しみも欲しかったため、ある程度のグリップ力もあってほしかったのとやはりブリジストンのバトラックスの信頼感で選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。タイヤのパターンもかっこいい。

【取付けは難しかったですか?】
いつもオフロードバイクのタイヤ交換を手組みで行っていますが、倍の難しさでした。甘く見ていた。
ホイールサイズが12インチとちいさいため、タイヤのたるみ余裕がないため、びちびちでした。ホイールから外すときとはめる最後の時が一番難しく、ゆっくりコツコツと行いうまくいきました。
外すときは、ハンマーでビートの部分をたたきながら外すとうまくいきます。はめるときのコツは、ビートクリームを大量に塗ることです。滑り込ませましょう。

【使ってみていかがでしたか?】
純正タイヤよりもグリップ感は非常に高くなっています。バンクさせたときにこんなにも安定感のあるものだとはおもいもよらなかったです。雨の日もグリップ感は劣らず、安心して走ることができました。
トレッドパターンもかっこよく満足です。

【付属品はついていましたか?】
タイヤしかありませんが、製造年月日も比較的新しいものがきました。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/27 20:25
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

今まで3回程大型バイクのパンク修理に使いました、漏れや失敗もなく普通に走行できました。
修理後サーキットでは試していませんが高速道路では問題なし。

他のレビューでもありましたが数年後に使おうとした際に接着剤が揮発して空になっていました。
急ぎだったので100均のパンク修理キットのラバーセメントで代用、高速も交えて30km程走行しましたが問題なし。

必要な工具も余端をカットするカッターかニッパーがあれば良く場所も取らないので良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/26 22:08

役に立った

コメント(0)

山葉さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: アクシス Z | MT-09 | CRF250L )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
  • 重さあってしっかりした作りです。

    重さあってしっかりした作りです。

出先でのパンク時の保険で購入したが2本では完全に空気が抜けた場合1.6キロ程しか入らないので追加でボンベ買って載せて置こうと思います。使う事が無い事を祈ります。125ccクラスなら十分足りると思いますが。あとはどれぐらいの期間保管出来るかですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/26 21:08

役に立った

コメント(0)

特になしさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 5

バイアスタイヤですが、性能は十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/26 18:47

役に立った

コメント(0)

特になしさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: R1200RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 0

今日、装着して30キロ程度の走行ですがとても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/26 18:23

役に立った

コメント(0)

ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

利用車種: シャリー50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 4

3.5j
4jに使用しました。
好みは別れますがひっぱり具合が最高にかっこいいです。
シャリー、ダックスオーナーにはおすすめのタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/26 16:51

役に立った

コメント(0)

てつおさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 5

【使用状況を教えてください】
主に通勤使用。200kmほど走行しました。

【使ってみていかがでしたか?】
雨上がりの路面でも滑りませんでした。
ブレーキやコーナリングも安定感があります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ブリヂストンのHOOPから乗り換えましたが、
グリップ力がこちらの方が良く感じます。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時はタイヤパターンの向きに注意、エアバルブも交換しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/26 15:39
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

てつおさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 5
  • 好みが分かれそうですが、私はこのパターンが近未来な感じで好みです。

    好みが分かれそうですが、私はこのパターンが近未来な感じで好みです。

【使用状況を教えてください】
交換後200kmくらい走行しました。
基本的には通勤使用です。
【使ってみていかがでしたか?】
ブレーキやコーナリング時の効きがよく、
地面によく食いついているような感じがします。
また他の方のインプレの通り、雨上がりの走行でも滑るような感じがしませんでしたので、安全性を感じました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
前回はブリヂストンのHOOPを履いてました。
溝は残ってましたが、古くなって滑りまくりだったので
今回はこのミシュランCITY GRIP2にしてみました。
ブリヂストンもなんの問題もなく使用してましたが、
グリップ力はミシュランのが良い気がします!
【注意すべきポイントを教えてください】
私は店に任せましたが、バイクは前後でタイヤパターンの向きが違うので、気をつけて下さい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/26 15:28
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 0
ウェット 0

迅速で、丁寧な梱包でした。満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/26 09:56

役に立った

中古品から探す

タイヤを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP