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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 3 |
ダンロップのD605はオフ寄りのオンで満足していましたが、どうしてもマッドでハマる(下手なのもありますが)のでもっと攻められるようにコチラを購入。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 3 |
クリアランス2センチもないです。
ダンロップのD605はオフ寄りのオンで満足していましたが、どうしてもマッドでハマる(下手なのもありますが)のでもっと攻められるようにコチラを購入。
スーパーシェルパではこのタイヤが限界そうです。(クリアランス的に)
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 3 |
セローのフロント用に
今までも他車種で履いてきたので。
ライフも良いので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回、タイヤ交換時に確認すると、まだリムバンドは使えそうだったので、これは予備用としました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リムのキズつき防止とドレスアップのために
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| ライフ | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 3 |
オフでのグリップは最高、一般道ではロードノイズは大きいですが
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
なくても足で踏んでいれば良いだけの話しですがあるとそれ以外に集中出来るようになります。
ツーリング中のチューブ修理で使うときなんかは余計な体力を使わなくて良くなります。
1個あればいいですが数個あるともっと楽になりますが何個も集めようとするといい値段になってしまうので1個か2個でいいです。
手持ちのゴムが初回の使用ですっぽ抜けました。
毎回ホイールから外すときに抜けるので今は外した状態で使っています。
気が向いたらゴムのり内側に塗ってくっつけようかなと思います。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 2 |
AC10後継。公道走行可能mxタイヤ表示あるある。最近品薄になりがち。あってよかった。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 4 |
KSR2に愛用していますが、消耗のため同じタイヤを探しました、残念ながら販売終了してしまい入手困難です。
KSR標準タイヤより、ワンサイズ太いのですが、みため良い感じで、気に入ってます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 2 |
| オンロードグリップ | 5 |
溝が深くていいです。使い込んでみてどうなるか楽しみ。
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