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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
この安さで2本、実際はタイヤ交換時に使いやすい長いのしか使いませんが。
小さいのは持ち運び用の工具入れに入れてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングに行く前、デイトナのエアゲージとセット使い。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしていたより安っぽくなかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
シンプルで使い易いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
フックを外す時手指を弾かれると痛い。
踏み方によってガタつくので敷物を使用しています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
電動の物と迷いましたがシンプルイズベストかとコチラを選びました。正解だったと思っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
フロントタイヤ
交換後100kmの感想です。
BW’S125のフロントタイヤで通勤に使用しています。
乗りごごちは新しいタイヤなので硬い気がします。
ドライ状況で不安な感じはありません。
雨の中では乗っていないのでわかりませんが、路面が濡れた状況で滑ったりはありませんでした。
耐久性はまだわかりません。
普通に良いタイヤだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
リアタイヤ
交換後100kmの感想です。
BW’S125のリアタイヤで通勤に使用しています。
乗りごごちは新しいタイヤなので硬い気がします。
ドライ状況で不安な感じはありません。
雨の中では乗っていないのでわかりませんが、路面が濡れた状況で滑ったりはありませんでした。
耐久性はまだわかりません。
普通に良いタイヤだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 0 |
ハーレーXR1200Xに履かせました。
以前素のXR1200(1200xが出る以前に新車購入)を所有していたときはフロント１７インチに変更等、vanceのAMAレースパーツを個人輸入してXR1200カップのレプリカにしてガンガン乗りましたのでハイグリップタイヤの良さも重量車両のライフの短さも熟知していますので、今回は希少なXR1200xはエヴォルツオーネのフルエキとフェンダーレス以外はノーマルです。
タイヤはoemタイヤを供給しているDUNLOPなのでクオリファイヤ等と似た性格のこちらを無難いチョイスしました
ハンドリングは素直な感じで普通にワインディンも町乗りも楽に楽しく走れます。
元気に走り込んでもサーキットの様な負担も掛かるわけはないですし普通に優秀なグリップ力と制動性能に自然なコーナリングを堪能できます。
雨天時に希少なバイクで走りませんので未知数ですが恐らく現在のテクノロジーで優秀な性能を有すると思います。
ライフはまだ装着したところなので不明です。
まあ重量車両ですから５０００㎞持てば100点です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
前輪危険レベル
後輪危険レベル
前輪新品
後輪新品
スカブのタイヤ前後交換です。
前回のもの同じ、ダンロップ スクートスマート 前輪120?80?14 後輪150?70?13ノーマル使用。
街乗りツーリングがメインなスカブです。タイヤ摩耗のためグリップ力が落ちるてきたので交換しましたが、新品タイヤは気分的にも気持ちよく走れます。普通に走るには空気圧の点検を忘れなければ、耐久性もグリップも良く満足できるタイヤだと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
消耗品なので可もなく不可もなし。高いものではないので交換したほうが良いです。バルブ周辺も錆びるので替えましょう！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
消耗品なので、可もなく不可もなし。２年ぶりに交換しました。前のはヒビが入ってきていたので、交換時期的にドンピシャでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
コスパが良いと評判だったので購入しました。ドライ、オンロードの性能は満足です。ライフはこれからなのでわかりません。タイヤの溝の形状的に仕方ありませんが、道路の縦溝に、タイヤをとられます。スピードが出ていない分には気になりませんでしたが、それなりにスピードが出ていたら怖かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
高速道路を使ったツーリングが多いので、高速道路道路上でパンクで立ち往生しないように、お守りとして装備しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
大きくて困る程ではないけど、もう少しコンパクトだと尚良い感じ。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ幸いな事に未使用です。
【注意すべきポイントを教えてください】
車体の外側に取り付けると、悪戯とか盗難の心配があるし、耐候性も考慮してシート下のトランクスペースに入れましたが、その分トランクが狭くなるのが難点。
【他商品と比較してどうでしたか？】
大型車にも使えるサイズで一番コンパクトだったのでこれを採用しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／折角ケースにベルトが付いているので、トランク内で動き回らないように、フレームにベルトで固定するのが良いかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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