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5.0/5
タイヤ交換ついでに取付。空気いれやすくなる。作りもしっかりしているわりには値段が安い。取付は最初は苦労したが中心を押すとすんなりはいる。オススメ。
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4.0/5
さすがダンロップ。何も言うことがありません。耐久性も期待しています。価格がもう少し安いともっと良いです。タイヤレバーで傷つけないよう、少しエアーを入れて装着しましょう。
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4.0/5
ホンダCRM250のオフロードに装着しました！
林道ツーリングやちょっと激しい走りにも耐えています！
信頼性の高い商品です！
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4.0/5
リピです！
ツーリング時の予備タイヤとして買ったんですが・・
やはりヘビーチューブはかさばります！
国産各社でヘビーチューブは売られてますが、IRCが最安か・・
規格があるのか、チューブの厚さは各社一緒で（スーパーヘビーなんてさらに分厚いのもありますが・・）性能的にはどれも同じレベルかと思います。
一番安いのでいつもこれを使ってます！
耐パンク性はノーマルチューブとは比べ物にならないので、エア圧落として使う時とかは安心感が違います！
タイヤ交換の時には入れておいて損はないですよ！！
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5.0/5
ゲイルスピードのホイル購入の際に一緒に購入。付属バルブはストレートで、12incのリアは作業が大変。思っていた通りしっかりしており、作業性も向上し大満足の一品です。
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正直な話、5000円にするために追加したのでたいして期待をしてませんでしたが付けてみると意外といいですね。
まあ人にあまり気づかれるものではなく自己満足なアイテムですがさらに愛車に愛着がわいた気がします。
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5.0/5
既にタイヤレバーを所有していましたが、新たに追加で購入しました。
画像ではわかりにくいかも知れませんが、KTCのタイヤレバーは他のタイヤレバーに比べて、先端のひっかけ部分がよりなだらかになっています。
この曲線の違いによって、タイヤレバーを差し込む時に他のレバーよりもスムーズに挿入することが可能です。
タイヤ脱着時、レバー差し込みがうまくいかなくなる時があります。その時に必ず役に立ちます。
既にレバーを持っている場合でも、この一本を追加しておくことを是非オススメします。使い勝手が良くて全部これにしようか悩むくらいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ここまで他のチューブと違いがあると思わなかった。
ノーマルチューブと比較すると、分厚いし、ゴッツイしタイヤの中に
入るのかな？って感じでしたが、これならパンクもしないかなって
感じです。
パンクしたこと無いんだけれども、山奥の密林でパンクはヤバイ！
熊に食われてしまいます。
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取り付けに前後で1分以内。
これで見た目が結構変わるのも優れもの。
しかしこれだけで800円とはなかなかお高いかな~
簡単に盗まれそうでもあるので、その時は純正に戻そうかな。（純正品を捨てずに保管せねば・・・）
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前回このカバーを購入してレースの際やガレージでの保管の際などに利用して、取り付け、取り外しの手間など最短ででき以前していたラップを巻いて保管するなどの要らない時間の削除が出来、重宝しています、今回追加で保管のレインタイヤ用で購入させていただきました。
便利な一品です。
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