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5.0/5
テイストオブツクバなんかで、エントラントの方々がシートに巻いているのを見かけます。
車検に持って行く際なんかに、書類やチョイがけのスタンドを固定するのに使うようです。便利なことも確かにそうなのですが、なんだか玄人っぽくてクールです。
タイヤに使うという当然の使い方にも問題無いですが、せっかくなので別な使われ方を紹介させて頂きました。
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5.0/5
チューブと同様に、変わった機能はいらないです。耐久性さえあればベスト。取り付けに問題がなかったので、OKです。ゴム製品は有名メーカー製のものが一番長持ちするのでしょうね。多分。
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5.0/5
全く問題のない商品でした。
在庫もあって納期も早くて最高です。
組付けに必要なほかの部品も全部一度に揃ったので作業がはかどりました。
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3.0/5
チューブに特殊な機能など求めません。何も気にせず組付けができて、何も気にせずに乗れること、その間何もトラブルを起こさないこと。
黙って働いてくれることだけを望むこういった部品には、有名メーカー製の量産品が一番ですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
GPR300と比べるとどうしても重く、硬く感じる。
タイヤの組み替え自体もGPR300の方が柔らかい分楽にできた。
出だしも足かせを付けたような感じで、高速道路では路面のギャップもダイレクトに伝わってくる感じ。
しかしGPR300と比べタイヤ幅実寸が細い為か、
コーナリングは非常に寝やすい印象を受けた。
ライフはダンロップに方に聞いたところGPR300と同じぐらいだそうで
実際純正のロードスマート2とGPR300はほぼ同じであった。
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チューブ交換の予定はなかったのですが、慌てて交換したら穴を開けてしまいました。
近くのバイクショップに持ち込もうかとも思いましたが、チューブ代と工賃を考えるとやっぱりDIYです。
同じスペックでもメーカーによって値段が結構違います。タイヤも一番安いIRC製なので、チューブも一番安いIRCにしました。
値段は安くても全く問題ありません。交換して数百キロ走りましたがノートラブルです。
ウェビックさんで注文すれば翌日には届くのでいつも助かります。
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メーカー欠品だったHレンジがやっと入荷したので、早速入れ替えた。
走った印象は少し硬い感じ。
空気圧は2.9キロ。少し低めにした方がいいのかも。
昨日、高速道路を走った。
105km/hを超えると、かすかに”ブーン”というロードノイズが聞こえる。
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何が購入の決め手になりましたか？】 必須項目
値段が安い
【実際に使用してみてどうでしたか？】 必須項目
他のメーカーと比べて町乗りぐらいじゃ全然変わりません。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの合）任意項目
全然簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 任意項目
チェーンカバーをカットしてやります。
【期待外れだった点はありますか？】 必須項目
別になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
コンパウンドがソフトとメディアムがあればよい。
【比較した商品はありますか？】 必須項目
ダンロップTT93GP
【その他】 任意項目
今度ミニサーキットを走ってきます。そのときにまたインプレします。
※どうしてもなければ無しと書いてください
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5.0/5
このタイヤレバー、他メーカーと比較して、ヘラの部分が非常に薄いです。
だから、リムとタイヤのスキマにヘラが入りやすく、非常に使い勝手がいいです。
柄が短いものと、長いものがありますが、長いものがお奨めです。
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