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タイヤのインプレッション (全 18498 件中 971 - 980 件)

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むけ☆まるさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 690 DUKE R )

利用車種: 690 DUKE R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 2
ドライ 2
ウェット 1

前作のS22からの履き替え。
使用を始めて半年ほど経ったのでレビュー

ストリートでもサーキットでも使えるタイヤとして全体的に性能アップという事で履き替えみたが、前作に比べ街乗り性能はかなりダウン

どこのレビューも高評価なので実際に使った感想を正直に。

@タイヤの立ち上がりが遅い。
外気温や路面温度が低いとタイヤが全くグリップしないので走り始めがかなり怖い。

Aウェットグリップが壊滅的
上記の理由も相まって滑りまくる。

B偏摩耗
S22で指摘されていた段減りは改善されていない。

Bライフ
センターコンパウンドが硬くなってるようで何もない直線で滑る。

前作よりかなりひどくなっている印象しかない。

夏場になり気温や路面温度が高くなってきた最近は普通にグリップする。

全くおすすめしない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/30 01:53
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レージローさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: XT1200Z スーパーテネレ | WR250F | TE250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 1

買ってマシンに装着したものの、あいにくまだ走るチャンスに恵まれてないタイヤ。
周りの評価はとても良いので、間違いない、と信じる..

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投稿日付: 2025/07/29 16:35

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H(エイチ)さんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 2
ドライ 5
ウェット 3

長年愛用しています。
コストとパフォーマンスで、1番のバイアスでしょう>

フロント18インチが、90/90-18の前後共用しかありません。
お願いだからフロント100/90か100/80-18を出してください!

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投稿日付: 2025/07/29 15:51

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ハルさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナス グリファス | Z125 プロ | XSR900 GP )

利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 4

シグナスグリファスのフロント用に購入。新車装着のデューロのタイヤがいい加減硬くなってきておりウェットグリップが低下してきたので交換。
ドライもウェットも十分以上の性能。旋回はじめると初期だけクイックでスポーツ性も高い。
前後兼用タイヤなのでセンターグルーブはないので排水性は少し下がっていそうだが、見た目はカッコいいのでよしとする。

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投稿日付: 2025/07/29 01:58

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ハルさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナス グリファス | Z125 プロ | XSR900 GP )

利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 4

シグナスグリファスのリア用に購入。新車装着のデューロのタイヤがいい加減硬くなってきておりウェットグリップが低下してきたので交換。
グリップもウェット性能もバランスよく不満はなし。ライフに関してはそこまで長くはなさそうだが、新車装着タイヤと比べなければ普通ぐらいだと思われる。

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投稿日付: 2025/07/29 01:55

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赤身さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

安いし安心のブランドなので購入しました。
悩んだらコレ、

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投稿日付: 2025/07/28 23:15

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赤身さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

スーパーシェルパ用に
林道にも行きたかったので付けましたが、1つで空気圧0.5まで減らしても問題無しでとても良かったです。

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投稿日付: 2025/07/28 23:12

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セレガーラさん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 2
ドライ 5
ウェット 2
  • フロントタイヤを外した写真です。自分で
作業しています。

    フロントタイヤを外した写真です。自分で 作業しています。

  • 新品タイヤは、軽バンの後ろのシートに積んでいます。

    新品タイヤは、軽バンの後ろのシートに積んでいます。

  • 荷台には、ディスク保護の為この様に積んでいます。

    荷台には、ディスク保護の為この様に積んでいます。

BRIDGESTONEタイヤを長年使用しています。003ストリートからのながれで、他のメーカーを使用出来なくなりました。
安心を買うには、この選択しかありません。タイヤチェンジャーがないので、組み替えだけタイヤ屋さんで作業して貰いました。

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投稿日付: 2025/07/28 12:31

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セレガーラさん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 2
ドライ 5
ウェット 2
  • お助けリフターを使用し自分で作業しています。

    お助けリフターを使用し自分で作業しています。

  • 前後同時に新品交換します。

    前後同時に新品交換します。

  • 軽バンに、この様に積んでディスクを保護しました。

    軽バンに、この様に積んでディスクを保護しました。

RS11しか購入して使用した事が、ありません。グリップ力は
やはり最強なタイヤに間違えありません。しかし仕方ない話しですが値段的に、高過ぎると個人的に思います。

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投稿日付: 2025/07/28 12:18

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赤身さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 4

【使用状況を教えてください】
スーパーシェルパに使用、通勤や林道でも活躍してくれました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
初心者にとってタイヤ取り付けはとても辛いものでした。
【使ってみていかがでしたか?】
まず通勤ですが全く問題無し。雨の日の高速巡行にも不安は感じませんでした。
どこでもグリップしてくれる良いタイヤです。
そして林道ですが、しっかり食ってくれるのでこちらも不安を感じずでした。フカフカの土の上もいけました。
ただ、ハードな道は厳しそうです。
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
無し

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投稿日付: 2025/07/27 20:33

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