×

タイヤのインプレッション (全 18499 件中 1261 - 1270 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヤザキンさん(インプレ投稿数: 11件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 3

まだ使って間もないですが値段が安くていいタイヤだと思います
普段ロッソ3でサーキット場で走って信頼できるタイヤなのでスクーター用購入しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/07 05:54

役に立った

コメント(0)

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

小さなバイクを積載しているトランポに使用しました。かなり質感が高く黒のホイールに付けると良いアクセントになります!!実際に手に取ってみると適度な重さもあり、質感も高くて毎週空気圧を点検する時に、純正の安っぽいプラスチックのエアバルブと違い満足感が有り、それだけでも交換して良かったです!!ゴムのパッキンも高品質なので空気漏れも無く、ライフも長く悪い所が見当たりません!おススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 19:41

役に立った

コメント(0)

KEIさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSR600
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 4

GW前に急遽履き替えて信州へツーリングに行きました。
まだ1000kmくらいしか走っていませんが、明らかに運転性能が向上していることが体感できます。
また途中1日雨天走行したのですが、高速道路の走行も不安を感じることもなく、替えて良かったと思います。
あとはライフがどうかを検証してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 08:45

役に立った

コメント(0)

ケンティさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-10R | ニンジャ250SL | TT-R125LW )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 4
ウェット 0

vストローム650で使用しましたが、ステップがカリカリ音をたてるバンク角では滑る感じはなく、もっと倒し込めそうな雰囲気があります。倒し込みもスムーズ、自然なフィーリングで恐怖感がありません。
グリップも高く旋回性も抜群だと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/05 22:26

役に立った

コメント(0)

水ヤンさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XR250モタード
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3

使用環境としてはツーリング、ワインディング、時々峠。
TT900GPから後輪のみ変更。130/70-17を山で使用してアマリングが8ミリほどのへっぽこライダーの戯言です。
グリップ感に違和感や不安感は特にない。
基本的にドライコンディションの時しか乗っていないのでウェットはわからない。
真冬でもTT900GPでグリップに不安はなかった。3000キロくらいでセンターの溝がなくなってしまった為交換。今回はロングライフになったこと、トレッドパターンがカッコよかったから試しに変えてみた。後継機種にあたるので素人に不安箇所などおそらくわからんだろうと思う。
そもそも私の走り方にハイグリップ が必要かと言われると疑問符はつく。ただラジアルに比べたらリーズナブルなので保険的な意味合いが強い。
一度ツーリングバイアスも試して比較してみたいところではある。
とりあえずTT900GPよりロングライフだったらありがたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/05 21:39

役に立った

コメント(0)

ブランドンさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 1
ドライ 5
ウェット 3

マジェスティ250リヤで使用しました。峠ばかり走っています。リヤ荷重が重いせいか約4000キロで糸出てきました。
もちは悪いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/05 17:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

923さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CRF250L )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 2
オンロードグリップ 3

注文してから早く、2日後には来ました?タイヤの減りが他のオフロードタイヤより長持ちします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/05 14:10

役に立った

コメント(0)

カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

利用車種: スペイシー100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 4
  • コスパに期待します

    コスパに期待します

今まで使っていたダンロップがひび割れてきたので交換しました。
古いタイヤは外すときに硬かったので少し苦労しましたが新品のこのタイヤは
柔らかくてタイヤレバーをほとんど使わずに組めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/05 13:21
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

garage-NORIさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 3
ウェット 3

2023年製のタイヤが送られて来ました!せめて今年のタイヤが良かったです!酷すぎる!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/05 02:36
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

garage-NORIさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 3
ウェット 3

2024年製のタイヤでした! せめて今年の製造が良かったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/05 02:33

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

タイヤを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP