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TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア
TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア : ダンパーロッドホールディングツール 10/12/12.5mm
￥3,018 (税込)
2.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 1 |
自分のバイク(GSX-R1000 K3)のロッドには厚みがありすぎてハマりませんでした、残念ですなくても作業できますので困りませんでしたが少し残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 2 |
マグナ250 に取り付けました。
クルーザータイプに乗っておられる方はスイッチに付属のネジでは長さが足りずに別途5ミリほど長いネジを買い足す必要があります。スイッチは悪名高いものとは違うプッシュ式のものが届きました。
端子がメス同士になっている部分があったり、LEDに対応していない等作り込みの甘さと設計の古さが目立ちます。まあこれを付けようという人であれば圧着工具くらい持っておられるでしょうし、大きな問題にはならないでしょう。しかしながらLEDへの変更を考えておられる方は避けた方がいい商品かもしれません。
当たり前かもしれませんが、フロントウインカーがポジションランプになっている車両ではフロントは点滅しません。光が強弱になるだけです。とは言え、それはそれで気に入ってますが、本来の法規上では良くないのかもしれません。ウインカーのインジケーターも点滅しませんし、車両によってはポン付けで問題無しというわけにはいかない可能性のある商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
小さいです。
普通の缶には合いません。
間違って買う人のために声を大にして言いたいです。こんな小さい口径の缶は市販では見たことがないです。安いからたくさん買ったのですが、損しました。
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2.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 2 |
以前のモノと違い、２ロールに小分けされたモノが送られてきました。送付ミスでしょうか？輸入元が取扱う品物を変えたのでしょうか？？
2ストサイレンサーのガスケットとして使用。
以前のモノと比べると、薄っぺらでしかもベタベタです。やたら伸びて使いにくく、強度的にも不安な代物でした。モノが変わったため耐油性、耐熱性も不明です。
排気が漏れることはないかと思いますが、以前のモノがかなり良かったため、全体的に質の低下が顕著でガッカリしました。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
充電中にブルーランプが全点灯し電源を外してもそのままです。ジャンプスタート用に購入したのですが、前述の通りとなりUSBのコネクターに挿してもアウトプットがありません。ほぼ未使用の状態でケース内で保管していたのですがいきなりの故障で驚いています。
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1.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
R25で使用。オイル交換時にオイルフィルターも交換しようとするも、回らず、締め付けによってオイルフィルターがへこんだだけで使えなかった。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
YZF-R3はエレメントを交換しても2,1?なのですが
何故か3?くらいのモノがないのでコレにしました。
まぁ余裕がある為こぼすコトもないので使い易いから
良しとしましょう。
他社製品と比べても僅かに安価なのでセールの時に
買うとお得です。
ただwebikeが何を買っても送料が発生するようになったので
「後○○○円購入すれば送料が無料！」と言うのは懐かしい
思い出になってしまいました。
その点では抱き合わせで購入しないとコレ単品だけでは損ですね。
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1.5/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 1 |
真っ直ぐにしないと回せないからバルブから外れない、分解できないと使えない
関節のピンを抜いてピアノ線に変えて、分解できるようにしないとダメ 雑な作り
【何が購入の決め手になりましたか？】競合してた工具が販売中止になってたため
【実際に使用してみてどうでしたか？】車なら使えますが、バイクじゃ使えません
【期待外れだった点はありますか？】バルブ取付前はバルブ側を回せばこの工具に取り付けれますが、バルブを引っ張り込んだ後、工具が長すぎのためホイールと干渉して回せない。
先端金具が外せないとバイクじゃ使えない。
表面もキズ有りバリ有りで雑
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】先端金具が外せるよう、関節のピンをＣ型ピンではなく引き抜けるピンにして欲しい
【比較した商品はありますか？】あったけど、販売終了になっていた
【その他】関節のピンを抜いて引き抜き形状にしたピアノ線に変えれる人なら使えるようになります
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2.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 2 |
先端ツールの種類多さと値段の安さに惹かれて購入しました。
苦労しますがサークリップの取り外しはなんとか可能です。
職場でKTCの工具セットを使っており、KTC工具と比較するとこの工具の使いやすさは最低限レベルです。
ただし、KTC工具は非常に高価ですので、サンデー整備レベルであれば、使い難くても安価な、こちらの商品のような選択もアリだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 2 |
使い方がフナレナせいか、最初空気圧測るときに空気かみんな抜けてしまい、タイヤの空気入れがそのあと大変でした(-_-;)
刺す部分は可動式ですが、あてにくいのに変わりはないので、しっかり刺す前にプシューッッと。。
なれればサクサク出来るのかな。。( ´,_ゝ`)
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