4.0/5
シールチェーンに使用しています。
他の方のインプレどおり、初回使用時は念入りにチェーンクリーニングしたにも関わらず古いルブが盛大に飛び散りますが、確実にアクセルレスポンスと加速が良くなります。
(正味出力は確実増えていると思います)
2回目以降も初回程ではありませんが、必ず飛び散りますので、ドライタイプのルブを使っていた人は気になるかもしれません。
また、バイクの保管状況やメンテサイクルによってはドライタイプのルブと比較してサビが発生しやすい気がします。
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3.0/5
今回タンク自家塗装のため注文しました。
適当にやってしまったら、案の定うまくいきませんした。
やはりコツがいるようです。
とくにキャンディー色はムラになりやすいみたいです。
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4.0/5
モンキーに装着致しました。
エンジンチューンしたモンキーには必要不可欠です。
6Vエンジンの為、機械式しか選択枠が無くこちらの商品を購入致しました、ヘッドがキタコの為装着に不安が有りましたが、カム取り付けボルトの交換のみで装着出来ました。
キャブのセッティング等エンジン回転数を管理するのは非常に重要です。
ズバリ買い商品だと思いますが、値段が高いのが気になります。
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4.0/5
以前から愛用しています。エンジンに吹きかけると艶々した状態が結構持ちます。エンジンの下回りにも吹きかけておくと、汚れもとれやすくて洗車時にも助かります。
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4.0/5
期待通りの性能、品質といえます。がやはりコストパフォーマンスが悪い気がします。価格に対し、内容量がおおければいいのですが、少し少ないように感じます。逆に持ち歩きも便利なサイズなので、価格が低ければベストです。
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5.0/5
今までチェーンメンテナンスは割と大変でした。
チェーンクリーナーで汚れを落とし、ウエスで綺麗に拭き取り、クリーナーが揮発するのを待ってからルブを吹き付け、余分なルブをウエスで拭き取り、しばらく放置して完了と、ある程度長い時間と手間がかかりました。
このルブならメーカーも謳っている通り水置換性という性質を持っているので、チェーンをクリーナーで洗った後はクリーナー後は水で流し、チェーンに着いた水をウエスで軽く拭き取ってからルブを吹き付けた後しばらく放置するだけでメンテナンスが完了します。
メンテナンスが楽になります。
最初はチェーンに残った水とルブが混じり合い濁ったような色になりますが、ある程度放置してルブがチェーンに浸透すると、割と綺麗になりました。
ただ、ルブは半透明で、どこまでどのくらい塗布したのかが分かりにくい。自分のチェーンは継ぎ目(切断し繋いだ痕)があるので、それを参考にしています。
もうこのルブは手放せません。
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4.0/5
今までタンククリーナーでの錆びとりやワックスでの外装磨きで効果は実証されていた花咲かGを使い、今度はキャブのOHをしようと思い購入しました。漬け込んでおくだけで軽々ガソリンの汚れが落ちました。花咲かGシリーズはバイクのメンテナンスにはなくてはならないケミカルです。
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4.0/5
これまでチェーンルーブは色々使ってみましたが、塗布後、フェンダーやホイールに飛び散らないのはホワイトの本品だけだと思います。
お陰で塗布後の走行も快適です。
ただ、内容量の割に少し高価ですかね。ということで、評価は4にしました。
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4.0/5
使用中のチェーンルーブが無くなり、ちょっと高かったんですが、ネット等で評判が良さそうなので購入しました。容器は固くて注ぎにくかったので別の容器に使用分だけ入れて使用しています。塗布した後の押し引きは「おっ!」というくらい軽くなりました。ただ、浸透力が高いせいで遠心力で今まで塗布していたチェーンルーブが汚れとともに飛び散ってびっくりしました。
飛び散りが気になる方は一度清掃してから塗布すすることをお勧めします。評価は値段が高いので星四つにしました。
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3.0/5
ふき上がりが悪く感じ、プラグを確認したらかなり減っていたので交換することにしました。やはり、交換すると走りが随分違います。ただ、値段が高いですね。5、000km毎の交換のようですが、もう少しコストパフォーマンスが良くなるように特殊なプラグは使わないような設計をして欲しい物です。
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