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インプレッション (全 1535 件中 1021 - 1030 件)

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宿無しさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | R1200GS | PCX160 )

4.0/5

★★★★★

問題なく取り付け可能です。値段が高いので盗難が心配かもしれませんが、ベース部分なのでヘキサゴンレンチが無いと外せません。ポータブルナビを取り付けるために購入しましたが、マウント部分を替えて普段はスマホなどにも利用しようかと考えてます。

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投稿日付: 2014/11/06 22:35
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はじめさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ニンジャ250 | QR50 | KS-2 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

塗装したバイクのカウルとヘルメットに施工しました。

塗装表面の透明度と輝きが増してとてもきれいになっています。

ヘルメットの帽体も同様です。
シールドはクリアシールドの透明感が増し、
存在感が薄くなりました。
石はねを受けた後の小さな傷が気になるようになってしまいましたが、期待以上にクリアな視界を手に入れることができました。

耐久性など様子を見たい部分はありますが、
施工直後の現在は満足しています。

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投稿日付: 2014/11/04 22:40
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keiさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: VT250スパーダ )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

VTR250に装着しました。
メッシュホースとの交換を同時にしたせいもあるかもわかりませんが、非常にコントロールしやすくなりました。純正パットは握っていくと急にキュッ、と効いてフォークがガクンと沈む感じでしたが、こちらのパットに交換したところ、スムーズに沈み込んでいく感じです。
サーキットをガンガン走るわけではないので、もったいないと思われる方もおられるかと思いますが、VTRはシングルディスクですし、ちょうどいいかもしれません。
値段が高いので二の足を踏みがちですが、ブレーキに不満のある方は一度お試しいただいてはいかがでしょうか?

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投稿日付: 2014/11/03 21:04
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y-84motoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FZR250 )

4.0/5

★★★★★

写真は梱包状態です。プチプチに包まれてほかの商品と一緒に箱に入ってました。
ノズルがキャップに収納できるものの中で一番安いと思うのでここ何年か使ってます。ノズルがなくなるのが嫌なんで…。
単品で買うなら近所のホームセンターのほうがちょっと安いのですが、送料を無料にするための調整用として買うのにはちょうどいいですね。

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投稿日付: 2014/11/03 11:07
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のーそんさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: CRF250R

4.0/5

★★★★★

以前はリキッドタイプを使っていたが、垂らして揉み込む手間が面倒というかうまく広がらずにその分、量を多めに使ってしまう。
このスプレータイプだと表面に吹き付けて全体が大体塗れたら揉み込んでます。
揉まなくても良いとは思いますが、なるべく均等に塗布したいので。
スプレー缶の宿命かもしれませんが容量が少ない+値段は高め・・・
でも手軽さは抜群、常に2本は常備してます。
あと残りどのくらいが、見切りにくいので

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投稿日付: 2014/10/29 23:27

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しゅうとさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: トゥデイ | SRX600 )

4.0/5

★★★★★

今まで色々なクリーナーを使用しましたけど、クロームメッキの
くすみや汚れの取れ具合は クリーナーに含まれるコンパウンドの
割合で汚れの取れ具合や、輝きは決まると思います。
コンパウンド量が多いと 汚れ落としはいいけど、表面キズが
気になりますし、コンパウンド量が少ないと キズは気にならない
けど 作業に労力と時間がかかります。
しかし、このVooDooRIDEクロームクリーナーは クローム
メッキ専用のクリーナーで メッキ表面を傷つけることなく、
さほど力を入れずに 磨く要領で、メッキ表面のくすみや汚れが取れます。
しかし、錆びなどには 効果はありません。
写真は、施工した物としない物の比較です。
少々 値段は高いけど、仕上がりには満足してます!

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投稿日付: 2014/10/26 14:17

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YOSHIKIさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | GROM [グロム] (MSX125) )

4.0/5

★★★★★

最初ホワイトグリスタイプのチェーンルブを使用していたのですがゴールドチェーンだったので見栄えが悪くこちらの商品を購入しまいた

CPOを挿すと前まで使っていたルブが遠心力で外にでて変わりにCPOが中に浸透していくカンジなんですね

値段は高いですが相応の効果があると思います
あとこちらの商品を使用するのに注入器(注射器など)が必要不可欠だと思うので一緒に用意しておくとはかどると思います

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投稿日付: 2014/10/20 20:02

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おおおおおっさんさん(インプレ投稿数: 33件 )

4.0/5

★★★★★

バイクは大変振動が多い乗り物です。各部のネジもこの商品のようなネジロックをつけておくと安心かなと思い試してみました。効果はかなりあります。お勧めです。

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投稿日付: 2014/10/20 09:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

武川ホイール用のリテーナー。一台分がセットになっている。
取り付けはボルトが多いので思ったより時間がかかった。

定価は8000円もする。もう少し安ければ最高と思う。高い。

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投稿日付: 2014/10/19 06:36

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aldecineさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KLX125 | R1300GS )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★

セル付きリトル110改の始動性向上を目論み、某モダンの4Vヘッドに組みました(無加工ポン付け)。なので参考になる方も限られますがあしからず。
以前はレギュラー系ヘッドに武川10/15Dを組んでいましたが、キックは重くセルもギリギリで回っている状態で、負荷のせいかセルのチェーンが切れたりしてました。デコンプ無しよりはマシでしたが。
今回組み替えた比較ですが、
良い点・キックの踏み応えとセルの回り具合共にノーマルヘッド75ccにしていた頃のレベルまで改善されました。まだキャブセットの途中なので出力的な変化ははっきり言えませんが、始動が非常にラクになったので捗っているのは間違いありません。ギヤやケース、セル回りの保護にもなっていると思います。組み付けも特別面倒ではありません。
悪い点・構成部品がかなり増えるのでオイルの質・管理は気を付けたほうがよさそうですね。当然ですがバルブクリアランスだけは倍面倒です。あと価格が高すぎです。専用パーツで少量生産なので致し方無いトコですが・・・。武川さんのカム全般的にあと5000円安かったら星5つなんですけど、そこだけ残念ですね。

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投稿日付: 2014/10/16 11:15

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