ヘルメットのシールドが雨の時に見難くなったので、なにかいい方法は無いかと、こちらを購入しました。
施工は簡単で、撥水も良好。
高いけど買って良かったと思える商品。
バイクのカウルでも大活躍しています。
もうちょっと値段が安かったらいいのになぁ~~~~。(切望)
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さっとスプレーして拭き取るだけ。簡単ツルピカの仕上がりに大変満足できます。どこにでも使えて、多少の汚れも落としてくれます。無精者には持って来いの製品です。他メーカーからも同様の製品が出てきています。もっと勉強しないと現状の売れ筋番付は維持できないと思います。
もっと安くしてください。
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4.0/5
初めて購入しました。
新車で買ったので大事に乗りたくて購入を決めました。
カウル部分に使用したいのと、フルフェイスの汚れが落ちないか期待していました。
フルフェイスについた油汚れのような汚れを中性洗剤でいくらこすってもびくともしなかった部分に、本品を付け1分後に、綿繊維の布でごしごしと・・・すると、綺麗に本当に落ちました。
汚れを浮かび上がらせる効果もあると、広告している本商品の性能に大満足です。
ヘルメットやシールド全体を磨いてみましたが、本当にフルフェイスヘルメットがボーリングの玉のようにつるつるになりすぎました!
値段が3000円切るぐらいなら、5つ星あげたいと思います。
でも、たぶんなくなったらまた買うと思います。
大変におすすめの品です。
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4.0/5
ワイドミラーなどの取り付けと悩みましたが、結果、こちらの商品を取り付けしました。
見た目はどうなるのかと気になっていましたが、取り付け後のスタイルはノーマルと大差なく満足です。
悪い点としては・・・これがこの価格なのか~という、少し高いんじゃない?という感じは否めません。
あとは付属のビスがシルバーのものが付属していますが、やはりブラックのビスを付属して貰いたかったと思いました。
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シムズクラフト製のフルエキに変えてからエキパイに焼きシミ並びにサイレンサーに縦に2本変な焼き跡が付き困っておりました。
そこで前評判の高いヨシムラのステンマジックを使用してみました。
効果はテキメン。新品同様の輝きが戻りました。
値段は少し高めですが十分満足な仕上がりが期待出来ます。
ステンレスのエキパイに変なシミが付けばマメにステンマジックで手入れすれば、いつまでも新品同様の輝きを手にする事が出来るでしょう。
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4.0/5
いつもはちがうタイプのクリーナーを使用していたのですがお勧めされていたのでこちらを購入してみました
今までのクリーナーと違いホイールなんかに付いても簡単に流せますし吹き出し口の切り替えがあるので狙ってチェーンに吹き付けることができました!
同時にヒロチーKRI-R688 チェーンブラシ を購入することでお手軽にチェーン清掃が出来ます
性能は期待通りで吹き付けてすぐに汚れが落ちていきびっくりです
あとは水で洗い流して乾燥させて注油すればいいので洗車と同時にできてお手軽です
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4.0/5
サビきったアルミパーツをバフ磨き後、錆び対策でこの商品(クリアー)を使用しました。
霧が非常に細かく(マスクは必須!)透明なので塗料の乗りが分かりにくいのですが、バフ磨き後の金属地にもよく馴染み、乾燥も早いです。
業務用オーブンにて(170℃40分)焼き付け後、1000番のペーパーで表面をならしコンパウンドにて仕上げましたが、大変綺麗に出来ました。
後ワックスがけすれば完璧でしょう。
焼付け後の塗膜は強度があり、目立たない部分で爪を立てたりこすったりしましたがまったく剥がれませんでした。
これだけ使ってもまだ半分ほど残っているのでエンジン周り以外の金属パーツにも使用したいと思いますが、耐熱温度200℃で空冷のヘッドやエキパイには使えないのが残念です。
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チェーンの洗浄後、普通であれば洗浄後のふき取りや乾燥させることが必要になりますが、このワコーズのチェーンルブであれば、水気を追い出すので洗浄後水で流せば、すぐに使えます。
私のZZR250は520で1コマ1コマ、マメにさしていくとおよそ6回ほどで使い切ってしまいます。私的にはもっと容量が欲しいのですが、これ以上容量が増えるとルブをさしにくくなるかもしれません。
容量の割には高価な気がします。
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4.0/5
以前乗ってたバイクにも取り付けていて、とても良かったので今回も購入。
取付はしっかり位置合わせや、脱脂をしておけばそれほど難しくありません。エアーが入らないように少しずつ貼ればOK!
CBRに限らず純正タンクはニーグリップしにくいですが、こちらを取り付けると意識しなくてもニーグリップ出来ます。
個人的に気になる点はパッドの大きさがもう少し小さくてもいいような気がします。
難点は少し値段が高い所でしょうか。
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