キャリパーをオーバーホールした次の日に見た所、ブリーダバルブ（エアを抜くバルブ）の根元からフルードがにじみ出ていました。シールテープでやろうと思ったのですが、熱にもフルードにも強いとかいてあった為購入しました。使用して30kmぐらい走行してみましたが漏れはありませんでした。
シールテープみたいにゴミが出ない点も良いです。

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「物は試し」ということで使ってみたところ効果ありです！

特にエンジンの奥まった部分の汚れが簡単に落ちる！
そして白くなったりしないのもポイントですね。

ただ、さすがに吹きかけただけでは油汚れは落ちないので、結局こすることにはなるのですが・・・
細かい汚れは一発という感じ。

ただ、個人的には普通の自動車洗車洗剤が半額程度で購入できることを考えると、もう少し安くならないかなぁと思います。

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まず、使用後のメッキの輝きが断然違います。テカテカした輝きではなく、深みのある光沢が出ます。スプレー後の伸びもよく、とても塗りやすいです。これを使い出してからメッキを磨くのが楽しみになりました。メッキの多いバイクにはお勧めの一本ですね。欲を言えばもう少し安ければまとめ買いしたいぐらいです。

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エンジンやマフラーに数ヶ月に1度使用しています。商品の性能的には満足していますが、やはり高い…ですが錆など心配なので…というわけでセール時にのみ購入しています。
実店舗より安いので助かっています。
バイク購入から1年とちょっと、徒歩数分から数十秒で海があるようなところに住んでいますが、今のところ錆などは出ていません。

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N海部品とかでは1800円くらいするけど、Webikeならこの値段。

飲み物に例えたら、ホームセンターでよく見る赤いキャブクリは粉末ジュース、ラベンのこれはストレート100%ジュース。

そのくらい効きは違います。
赤いアレを使うということは、キャブを外すのに掛かった手間、キャブを清掃するのに
掛かった手間をすべて無駄にするということです。

赤いアレを使ってキャブ清掃した！という方、残念ながらもう1回着脱してコレを使う必要があります。

使えば分かりますよ、この洗浄力と無駄にした時間とお金と労力の重みを‥

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購入しました。

まず、デザインが良い。

音が渋い。

見た目がグッド。

音量に関しては個人差があると思いますが、僕は近所を走るときは5速しか使えません。

しかし、しびれます。

無駄な吹かしなどしないので高速や峠などでしびれてます。

期待通り越したサウンドに大満足です。

しかし、音を気にする方はバッフルをお勧めします。

採点を付けるとしたら個人的には200点です。

強いてあげるなら金額が・・・ですね。

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知人よりこの商品については高い評価を聞いていました。
後はコストパフォーマンスで、満足できるかどかうかでしたが非常に納得いく使用感です。
特にスクリーン等は傷が目立たなくなり曇りが改善されとても満足です。

タンクは輝きはもちろんツルツル感がすごすぎてニーグリップが効かないくらいです。
ヘルメットへの使用は最高です。

車等にはスプレー式が良いと思いますが、バイクにはハンドスプレータイプくらいで細かく調整できる方が使い勝手が良いと思います。

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収納ケース付き、メンテナンスに必要な物が全て入っているので、重宝しています。
使用後の片付けが楽です。
価格がもう少し安ければベストなのですが。。。

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SW-Motech製品はこれまでにも数点買いましたが、いつもその精度の高さに驚ろかされます。本製品はむしろ遊びが無さ過ぎて入れるのに苦労しましたが、一度はまればまったくガタが無く、流石はドイツ製と感心しています。

クロスランナーのセンスタは純正品も社外品も値段が高いのが痛いです。NC用は1万円前後で買えるのに！

スプリングはかなり固いので、スプリングプラーを用意することをお勧めします。単純な形の道具ですがドライバーやラジオペンチとは比較になりません。

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チェーンオイルも数多くありますが、現在のバイクでは純正のテフロン入りのこのチェーンオイルを使用しています。某社のチェーンオイルの浸透力がいいとの評判で一度変えてみましたが、オイルの飛び散りが多くリアホールやチェーンカバーの汚れが多かったので、このオイルに戻りました。純正品なので安心して使用できます。飛び散りもそこそこ少なく、潤滑性もいいと思います。ノズルの使用勝手もいいです。ただ、ノズルを取り外してしまうと、キャップに取り付け箇所がないので、輪ゴムで本体に巻きつけて格納しています。なくなってしまうと困るので、使用済みのノズルは捨てないで、とっておきます。
性能面、使い勝手は以上のとおりですが、容量に比べて、高価だと感じています。長所短所ありますが、一度使用してみてはいかがかと思います。

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