ゴールドウイング購入時に一緒に取り付けました。
パッセンジャーシートと同じ高さなので合わせて荷物を載せることができそうです。
良い値段でしたが作りはしっかりしていて形状もカッコ良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付はややこしいがマニュアル付きのため安心
ガード機能もバッチリかな。
なかなか二の足を踏むプライスだが、この周辺を壊すともっと痛い出費だと考えるとよい選択

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

R25のレーサーにつけるために購入しました。

レースではハンドルの切れ角もレギュレーションにある為、必需品です。

他にもストッパーを出しているところがあったのですが、有名どころのブランドで選びました。

使用した感想は
作りは凝っていていい感じでしたが、いざ取り付けると、2ピース構造なこともあって強度的に不安な感じでした。

金額を考えると他の1ピース構造のにすればよかったなと。

もしかしたら穴をあけてしっかりとねじ止めすればよかったのかなと思いますが、整備の際に外して置いたら片方どこかに行ってしまって使えなくなり、別なのを購入しました（涙）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR４００をBMWR７５（ww2）風にカスタムしたのでウインカーの存在が気になったので取り付け。
取り付けはショップにお願いした。ショップの方曰く配線ケーブルがかなり細いので、少し神経を使うとのこと。
取り付けてもらった感想は、ひと目ではどこに付いているのか全くわからなくて取り付け場所を探したほど小さかった。
光らせると十分明るい。変に細いウインカーより断然視認性はよく、夜間はもちろん昼間の逆光でも全く問題ないほどよく光る。
オールドスタイルやウインカーを目立たせたくなければ断然おすすめ。後はどれだけ持ってくれるかが心配。１つの値段が高いので、壊れた時の出費が少しきついと感じたがスッキリさせたければ断然おすすめ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

別体タンク付属のステーが長いので、モノは試しで買ってみましたが、どう取り付けてもホースに無理をさせる角度でしか取り付けられませんでした。
そもそも、これで800円ていうのもどうかと思います。残念ながらお蔵入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々が爆音なので音量は勿論落ちます。ただ住宅街ではやはり気を使う音量です。溶接があまり綺麗じゃないですが、見えない部分なのでモーマンタイです。物に対して少し高いかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

幾らなんでも値段が高過ぎます。通じてモデル用は千数百円なのに。。。次にハンドガードを購入する際はプロアーマーガードでは無く通常モデルを購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

新型KATANAに装着しました。
高価なアクセサリーなのでSUZUKI:スズキ ナンバープレートロックボルトセット 商品番号： 99000-990Y7-A02とあわせて取り付けました。
かなり肉厚でしっかりした製品で、カット部分もきれいに仕上がっています。

【期待外れだった点はありますか？】
特にありませんが、Yラインカットはナンバーを取り付けると当然見えません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
3mmとかなり肉厚ですが、剛性の問題ならば2mmにして肉抜き無でも良いのでは？コストカットにもなるんじゃなかろうか…

【比較した商品はありますか？】
アルミ製の各種プレートホルダー

【何が購入の決め手になりましたか？】
この商品のインプレッション。
ロングセラーかつ好評価でついポチってしまいました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ヨシムラロゴシルクスクリーンがさりげなく映えます。
スズキといえばヨシムラ派ならば満足の商品かと。
KATANA純正オプションのカーボンパーツとあわせても違和感はありません。

【取付は難しかったですか？】
交換自体はスパナ、六角レンチだけで簡単に出来ます。
が、ロックボルトの取り付けが良くわからず結局プロショップに取り付けをお願いしました。

【取付のポイントやコツを教えてください】
フェンダーレスではなく、純正のスイングアームで新型KATANAに取り付ける際はナンバープレートホルダーの下部分を取り外す必要がありません。

【説明書は分かりやすかったですか？】
説明書はありません。

【付属品はついていましたか？】
ヨシムラステッカーが付属します。

【その他】
リフレクター付きのTYPE-Bは生産終了しているようですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新型KATANA専用のリムデカールキットです。
内側と外側のセットになっています。

【期待外れだった点はありますか？】
1セット1ホイール分(1台分は2セット必要)の為、前後カスタムするには2セット必要。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
海外オプションも設定してほしい

【比較した商品はありますか？】
特に無し

【何が購入の決め手になりましたか？】
KATANAのロゴ

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ノーマルと比べてかなりホイールにインパクトがあります。

【取付は難しかったですか？】
【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店にて取り付けしてもらいましたが、かなり苦労したようです。内側と外側で端の部分を揃えて貼り付ける必要がります。

【説明書は分かりやすかったですか？】
ショップから渡されなかったので付属していない様です。

【付属品はついていましたか？】
特に無し

【その他】
プロテクションステッカーと同じく、海外にはボディ用の純正デカールキットが2種類あります。
「THE CUT」990D0-07L02-RED
「THE EDGE」990D0-07L03-RED

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新型KATANA専用設計のサイドプロテクションステッカーです。タンクパッドと併せて取り付けました。
KATANAのタンクは容量の割に思いの外マッシブな形状をしていますが、デザイン的にニーグリップする部分は細く膝を入れやすくなっていると感じます。
だからこそ傷付きやすい部分にもなっています。

【期待外れだった点はありますか？】
特に無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
フューエルキャッププロテクションも設定して欲しかった

【比較した商品はありますか？】
特に無し

【何が購入の決め手になりましたか？】
傷防止に

【実際に使用してみていかがでしたか？】
リアルカーボンのオプションは艶消しになりますが、ステッカー類はシールの為、艶があります。
ですが流石専用オプション、違和感はありません。

【取付は難しかったですか？】
【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店にて取り付けた為、不明です。

【説明書は分かりやすかったですか？】
ショップから渡されなかったので付属していない様です。

【付属品はついていましたか？】
特に無し

【その他】
何故か日本では設定されていませんが、海外オプションではフューエルキャッププロテクションもあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。