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カスタムパーツのインプレッション (全 677 件中 91 - 100 件)

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ちょりさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ドレスアップ目的ではなく実用性のあるごっついスタンドフックで、安心してリフトアップできます。
取り付けはネジロックを使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/12 14:04

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

タイヤ交換時いつも廃タイヤがあったので問題が無かったですが
今回ホイールを交換するのでこれを期に購入を決意しました。
より安定した作業ができるようになりました。
立って作業ができるオプションのフレームもありますが
それがあるとより集中して作業できそうです。

難点は、ハブ軸を固定させるシャフトですが
これをナットで締めようにも回り留めができないので
締め付けが甘くなり、作業中に緩んできます。
あと、シャフト取り付け部の鉄板(円状のフレームの中央に通っている直線のフレーム)
が薄いので剛性がないことです。

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投稿日付: 2019/11/27 23:17

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〇ツさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TW200 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

過去いくどもタイヤ交換をおこなってきましたが、いつもやっとの思いで汗かきかきで一苦労でした。どうにかならないかとインターネットで調べていたところ、この製品を見つけました。動画では解説しながらいとも簡単に交換していたので、これは!と思い発注しさっそく作業してみました。おお?っ。これは凄い。今までの労力は何だったのか?と言えるほど簡単。タイヤを上手く寄せながら外したり嵌めたりすればいいのだけど中々うまくできないんですよね。やはり道具はシッカリしたものが必要です。多くの方々にこれをお勧めします。値段もそれほど高くなく、ポイント利用で更にお求めやすいものになります。

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投稿日付: 2019/09/29 14:42
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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5
  • 組終わった後、かろうじて上に写っていた

    組終わった後、かろうじて上に写っていた

新品の19インチEXCELリム組みのために購入。

15.6年前にこの手の商品を購入して使ってみたが、厚みがありなかなかタイヤがはまらず

苦労した経験があった(未熟者だっただけだが)

一度リムが傷ついてからはタイヤ交換、パンク修理のときも面倒で使わなくなった。

だが、この商品外しやすくはめやすい。

移動させるときも紐の付け根をクッと押してはずしタイヤの中にいれて紐をひくとうまく

リムにはまってくれる。

厚みも程よく使いやすい。

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投稿日付: 2019/09/23 21:19

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ローソンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KSR110 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

メンテナンススタンドは、持っているのでフックご無かったので購入しました。メンテナンススタンドと同じメーカーなんで問題無く使えました。

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投稿日付: 2019/09/23 02:54

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マメツナさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 1000GTR | TZR125 | ALLORO125 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

使用中のエアーゲージの差込口が壊れたので交換部品として購入しました。
以前のものは斜めの差込口タイプでしたので、入れるスペースに余裕がない場所では使用できなかったので今回は90°の物を選択しました。狭いところでも使用できるので助かっていますが、もう少し柄の部分が長いものを購入すれば更に使い勝手が良かったのではないかと考えます。

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投稿日付: 2019/09/11 11:43

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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

シックデザイン ビンテージフロントフェンダーを取り付けているが、かなりキツキツな高さなので、アップステー として購入。18インチ用のフェンダーを19インチ用くらいに挙げられると思っていたが、よく説明欄を読むとタイヤハイトの高いものに対応させられる程度で、実質二分の一インチ程度だけアップになっただけだった。

高ハイトのタイヤを取り付けている人にはフェンダーが干渉せず、オススメだが、自分のように1インチアップを期待すると用途違いになる。

ワンオフだと多分この倍の値段はするので価格はかなり安いと思う。

ステーの厚さも十分あるのでSR400の振動にも耐えられて、そう簡単には折れないと思う。

ただ、6角ナットが見事に全く入ってなかった。余りが家にあったので対応できたが、確認せずに早速包装を破った自分自身も悪いが、開封前にしっかりチェックした方が良いです。

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投稿日付: 2019/08/01 02:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

おそらく車種の幅にもよりますが引っ掛け部のスイングアーム感触には注意が必要です、自分はこわいので、引っ掛け部先端にウエスの切り取ったものにゴムテープを巻きつけて使用しています。

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投稿日付: 2019/07/29 13:03

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とうちゃんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: WR250F | YZ125 | KDX125/SR )

利用車種: KDX125/SR

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

今まではオフロードタイヤだったので使いませんでしたが、初めてモタード仕様のタイヤを交換するため使ってみました。特に問題もなく上手く出来ました。

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投稿日付: 2019/07/19 22:13

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esakasmileさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: V-MAX 1200 | 748 | GSX-R250/R )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

使い勝手は問題ないのですが、付属の接着剤が一度使うとすぐに駄目になります。
封を切ったら予備に購入しています。
接着剤3回分を小分けにしたチューブにしてもらうと使い勝手がより良くなるかと。
ゴムのステックばかり残ってしまいます。その点だけがマイナスポイントです。

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投稿日付: 2019/07/02 18:16
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