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ブレーキのインプレッション (全 20254 件中 1961 - 1970 件)

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オフノリさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: DR250S | CRF150RII )

利用車種: DR250S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3
  • NTB

    NTB

  • 新旧比較

    新旧比較

  • DR250Sのリヤブレーキに使用

    DR250Sのリヤブレーキに使用

見た目は、十分な感じ。
コスパ的には最強かも???
あとは、使ってみながらかな。

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投稿日付: 2025/01/25 15:51

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アラフィフひるでさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: グロム )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

通勤からツーリングまで使ってますが、ADV150のリアはこのパッドで十分です。

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投稿日付: 2025/01/24 20:06

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アラフィフひるでさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: グロム )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

純正パッドから交換しました。
純正で不満があったのかと言われたらないのですが、純正より安いし、よく止まるし、コントロールしやすいのなら赤パッドが良い気がします。
色んなバイクで赤パッドを買ってきましたが、赤パッドは凄く使っててトラブル無しです。唯一の欠点は純正より減りは早いです。

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投稿日付: 2025/01/24 20:04

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ひろさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | KSR-2 )

カラー:レッド
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ヨシムラレッド サイコー じこまん

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投稿日付: 2025/01/24 18:04

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やんまーさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

本当なら…ブレンボとしたいのですが消耗品と言う事でこれにしました。
安価で良い商品です。次もリピートします。
もちろんロゴなしタイプてす。

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投稿日付: 2025/01/24 17:53

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yamahar11000さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: YZF-R1 )

容量:500ml
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

まぁ普通に使えますし、見た目が涼しげ。
赤を入れてましたがイマイチな色でしたので赤からブルーに変更です。

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投稿日付: 2025/01/23 18:47

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ウェビック レンさん(インプレ投稿数: 2件 )

インナーディスク:ブラック/フローティングピン:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
コントロール性 4

純正ディスクがブレーキをかけた際ジャダーするので折角変えるのであれば社外にしてみようと思い購入しました。
こちらzx25r用と書いてますが純正キャリパーだと装着出来ません。
純正は外径310mmに対し、当商品は書いてありますが320mmと大径化しています。
ブレーキディスクの外側が装着する時にキャリパーに当たってしまうのでキャリパーマウント間に5mmの凹凸カラーが必要になります。
こちらのカラーがKOHKENで販売されており6600円?送料がかかり、合計40000円程になるのでもう少し頑張ればサンスターやブレンボの同じ商品がポン付け出来ます。
しかし、大径化の恩恵もしっかりあり制動力も上がっているのがちゃんと分かります。
ジャダーも治り制動力も上がっているので個人的には満足しております。

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投稿日付: 2025/01/23 01:42
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ひろっちさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム )

タイプ:綾織カーボン
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 右側サイドから

    右側サイドから

  • 左側サイドから

    左側サイドから

  • 右側正面から

    右側正面から

効果は実際に暑い季節のサーキットで試して
みないと分かりませんが、カッコ良さは増しまし
です。

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投稿日付: 2025/01/21 20:21

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くみちょーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR400RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ホンダ純正品より安かったです。
物は同じなのでこちらの商品の方がお得です。
問題なくブレーキマスターシリンダーのオーバーホールが出来ました。
在庫あったので発送も早かったです。
ウェビックさんは安定の期日通り到着でいつも助かっています。

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投稿日付: 2025/01/21 19:35

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さん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:レッド
利用車種: MONSTER1100EVO
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

見た目重視…プチカスタムです。取付簡単でした。自己満足ですね。

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投稿日付: 2025/01/21 17:25

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