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ブレーキのインプレッション (全 20258 件中 2671 - 2680 件)

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TMさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: XL1200S | ダックス )

タイプ:ブラック
利用車種: XL1200S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

タラタラに伸びて、走行中にズリ下がってきます。ゴムの伸びたパンツみたい、消耗品ですが消耗早いな?と思います。生地はまだしっかりしてるので、上からゴムかベルクロで止めときます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/03 11:42

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: TLR200 )

利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

通称ビックブレンボ用の4パッドを購入、左側キャリパーのセンター出し調整のため、右側のパッド裏側に0.2mm厚のステンレスとSBSブレーキシムを貼り付けました。
上記により、センター出しができました。ただ、ブレーキシムを挟んだため、タッチが多少スポンジーになりましたが、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/03 07:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SWISH
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

SBSストリートセラミック ブレーキパッド E140
SWISHのフロントブレーキに使用しました
効きの感じは初期は穏やかに効き始めて握り込んでいくごとにジワジワ効くフィーリングで、私好みでした
これで長持ちしてくれれば文句なくリピートします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/02 21:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: グランドマジェスティ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

SBS ストリートセラミック E185 ブレーキパッド
グランドマジェスティーのリアに使用
リアは制動力よりコントロール性が最優先なのでじわりと効くこのパッドは良い相性だと思います
リピートするでしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/02 19:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

SBSストリートセラミック ブレーキパッド 728HF
セローのフロントブレーキに使用しました
効きの感じは初期は穏やかに効き始めて握り込んでいくごとにジワジワ効くフィーリングです
これで長持ちしてくれれば文句なしです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/02 19:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

純正パッドが交換時期来たので今回はSBSのブレーキパッドを試してみました
効き始めは穏やかで握り込みに応じてジワリと効く感じです
あとはライフが長ければ文句なしで満足の品になります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/02 19:24

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

いつも使っているので購入しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/02 19:02

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

いつも使っているので購入しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/02 19:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

リアのブレーキパッドをSBSのE225ストリートセラミックに交換
パッドはヤスリで面取りし、シリコングリスを塗りキャリパー側も軽く掃除して装着しました
替えてすぐは馴染んでないので効くまで少し時間がかかった
SBSは低温から効きもよくお気に入りのパッドメーカーです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/02 19:00
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 5
コントロール性 3

フロントブレーキには相性が悪いNTBのブレーキパッドですがリアには効きは二の次でコントロール性が最優先ですのでリアブレーキパッドには必要十分の性能とコストパフォーマンスで選択の価値はあると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/02 16:25

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