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ブレーキのインプレッション (全 20260 件中 4921 - 4930 件)

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 264件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
コントロール性 4
  • スカイウェイブフロントノーマルローター

    スカイウェイブフロントノーマルローター

  • スカイウェイブフロントブレーキングローター

    スカイウェイブフロントブレーキングローター

  • 交換後のスカイウェイブリヤブレーキングローター

    交換後のスカイウェイブリヤブレーキングローター

  • 交換後のスカイウェイブリヤブレーキングローター

    交換後のスカイウェイブリヤブレーキングローター

純正のディスクローターが減ってしまったので購入しました。

 調べたところ純正品は11000円弱ですが、こちらは安くなって7千円弱。

 タイヤ交換時タイヤ屋に交換してもらいましたが使用限界をやはり超えていたみたいです。

 フロントもこのメーカーの物を入れていますがディスクの放熱がノーマル時より明らかに
速いです。

 また入れたばかりですが安心してブレーキ掛けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/16 21:14
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3110さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: ツーリングセロー | プレスカブ50 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: プレスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★

デイトナの青いブレーキシューはがっちり効きますが攻撃性が高いので
こちらを使用しています。
全体的なバランスも良く満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/15 23:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: R100GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 4

事前に確認はしていたが、取説の類は一切なし。
パッケージの中はディスクとカラー、ボルトナットとステッカーのみ。カラーの下にワッシャが入るはずが、入っていなかった。(ワッシャ無しではカラーの高さが足りず。汎用のワッシャを入れて丁度になった。)
取り付けには、ノーマルディスクのインナーとアウターを切り離すのに、リベットのカシメ部分をグラインダーで飛ばしてポンチで打ち抜くという、素人にはかなりハードルが高い作業が必要。
ナットの締め付けトルクも不明なので、ボルトナットのサイズから類推するしかない。
ナイロン入りのロックナットなので簡単には緩まないとは思うが、場所が場所だけに若干の不安が伴う。
ディスクプレートやカラーの工作制度・品質自体は見た限りでは上質なもの。
ドイツのTUV規格を通っているので本質的な部分は問題ないと思われるが、基本的にはプロが作業する前提の商品と思われる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/12/15 13:54
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

SBSの614LSを使用していましたが、鳴きがひどく、耐久性もやや悪い事からこれに変えました。結果、多少鳴きますがSBSよりましです。耐久性はこれから検証します。コントロール性は同じくらいかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/15 11:04

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ホースカラー:クリア | フィッティングカラー:レッド/ブラック
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
  • 非常に解りやすい取扱説明書付

    非常に解りやすい取扱説明書付

タイトルにも記載してる通り「フルード液と非常に解りやすい取扱説明書付」です。
フルード液が別売りだと残っちゃったりして無駄なんですよね…そして取説も非常に
詳細に記載されておりユーザーフレンドリーですね!!

肝心の性能ですが、かなりタッチが良いです!「カチ!」っとした確実なフィーリング
良いですね?あとデザインも最高です!!ステンレス製でないので「折れたら心配だな」
と思っていたのですが丈夫なので、正しく保管し雨の日に乗らなければ10年は大丈夫でしょう。
オススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/15 11:01

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3110さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: ツーリングセロー | プレスカブ50 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5
  • 安心感があります。

    安心感があります。

純正部品より安いので購入しました。減りは少々早めの様ですが、効きは純正より良いくらいに感じました。
値段を考えれば良い商品だと思います。
次回はゴールドパッドも試してみてみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/15 09:08

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Tomyさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: トリッカー )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5
  • さり気なく赤!

    さり気なく赤!

信頼の赤パッド!迷ったらこれですね。ディスクへの攻撃性も高くないので、安心して使えます!おすすめですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/14 22:27

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Tomyさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: トリッカー )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5
  • 際立つ赤!

    際立つ赤!

値段、性能でバランスが良いと思います。ガツっとではなく、純正並みのコントロール性を持ちながら、よりしっかりと効くようになる感じが好きです。フロントももちろん赤!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/14 22:20

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1008件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】
定期メンテナンスのブレーキフルード交換時に「あ、ブレーキフルードが少し足らない!」って場合、だいたいどこのバイク用品店にも置いてある定番商品、何度もお世話になっています。
【使ってみていかがでしたか?】
いわゆる「普通」のブレーキフルード、古くから「街乗り?バイクレース」に使用してきましたが不足を感じる事はありませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
バイクメーカーの純正商品としては価格も求めやすく、どこのバイク用品店にも大体置いてあるので求めやすい。
【注意すべきポイントを教えてください】
塗装面に付いたまま長時間放置プレーを続けると塗料が剥がれる恐れがあるので、零してしまった場合は素早く拭き取り水などで洗い流してください。
性質上吸水性が高いので、雨天時や湿度の高い日のフルード交換はあまりお勧めしません、余ったフルードは適切に保管しましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
フルードが入った缶容器のみ。(200ml・500ml・1000mlが選べるので用途に合った量を購入できます)
【一緒に購入するべきアイテム】
フルード交換作業時に使用するキャリパー側から古いブレーキフルードを排出するためのチューブ(適当な長さの物)
排出した古いブレーキフルードを貯める容器(空き缶でもペットボトルでも何でも良い)。
もっと手早く作業したい方は吸引するための道具(エア式のものから噴霧用スプレーのノズル等)をSNSでDIYされている方々の動画を参考に揃えてみると良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
私がバイクを乗り始めた頃(数十年前)にはすでにラインナップされていた(今と同じデザイン缶で)息の長い商品、これからも末永くよろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/14 20:19

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さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1000 | SX125 )

カラー:ブルー
利用車種: GSX-R600
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前プーチのエンジンカバーを買った際、プーチのロゴシールが反対に貼られているという海外クオリティをかまされましたが、流石にこの商品は想像通りのカッコ良さです。
街中にはプレミアムゾーンが溢れているので、人とは違ったカスタムがしたい人はとても良いと思います、正直こっちのがカッコいい(個人的見解)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/14 19:16

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