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ブレーキのインプレッション (全 20254 件中 9651 - 9660 件)

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GOGOさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NSR250R SE | ホーネット250 | KDX125/SR )

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3

パッドとディスクの接地面がズレ過ぎでパッドの端が減らずに残ってしまいますので、メンテナンスをきちんとしとかないといずれブレーキが効かない状態が訪れる可能性があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/13 15:00
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マコニャンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NS50 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | GSF1200 )

利用車種: CBR1000RR

4.5/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
フィーリング 5
性能持続性 5

09CBR1000RR ED仕様に使用しました。
レース用ハイグリップタイヤとパッドに交換してからスポーツ走行時にDOT4ではレバータッチが大きく変化する様になり交換しました。
感想はレバータッチの変化も許容範囲になり満足しています。
SS車両で良いタイヤとパッドを入れたらフルードは必ず交換しないといけないと思います。
上手に交換すればフロント3回分位交換出来るので1本で1シーズン持ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/12 02:54

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ドクウサさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: R1200S | YZF-R15 | YZF-R7 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5

社外のマスターシリンダーに変更したブレーキに使用。
純正ゴムホースが整備不良でタイヤと接触、削れて溶けてフルードが漏れたことから、メッシュホースに変更してもしもの場合にもオイル漏れだけはしないようにする用途での変更。フロントフェンダーを外した車両には交換しておいた方が安全かもしれない。
バンジョーの選択ができる上にガスケットも付属していて、取り付けの自由度も高い。
タッチもガチガチにはならなかった(まだエア抜きが不十分?)のでゴムホースから極端にフィーリングが変わることが無いので、前述の理由から交換した為、純正ゴムホースとの差が少なくて逆に良かった。
これだけ付属部品のついたメッシュホースでこの性能と値段なら文句無い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/11 20:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZX-12R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5

zx12rのフロントブレーキキャリパー分解整備、マスターシリンダー分解整備後約1ヶ月ノーマルホースで乗っていましたが、今一つトキコ6パッドキャリパーのブレーキタッチが改善されずカッチリした感じがないため、最後の手段としてデイトナステンレスメッシュホースに交換しました。交換後は、ノーマルホースに比べて約1.5倍位のカッチリしたブレーキタッチが得られ満足しています。バンジョーとカシメ部分が鉄で純正ブレーキホースメーカーのニチリンが製作しており、安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/11 18:42

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syakemさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: SDR200 | TRX850 | シグナスX SR )

利用車種: SDR200

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ハンドル周りの振動が多いバイクですが、数日で折れてしまった。
デザインはNISSIN純正よりも良いが強度が無さ過ぎる。
肉抜き無しか形状を改善した方が良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/09 01:45

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しるふどらいばぁさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CBR1000RR | ビーノ | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR1000RR

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
ライフ 4
制動性能 5
フィーリング 5

純正からの交換なのでまぁよくなって当たり前っちゃ当たり前・・・

ガツンと立ち上がり、奥で揉みの効く感じですごく良い。
ダストの量が多い気がするのと、やはり早く減るよう。
性能とのバランスを考えると仕方が無いし不満ではないけれど・・・

もう少し安いとなおうれしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/08 21:52

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エルフさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRM50 | NS-1 )

利用車種: CRM50

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 4

ブレーキオイルと同時に換えたのもありますが、制動の具合とタッチは良くなりました。ライフ性能はまだこれからです。基本雨の日は乗らないのですが、みなさんの意見のとおり用心したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/08 09:55

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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • 使用して3日後の状態。

    使用して3日後の状態。

 評価が低いものが本当なのか購入してみた。
取り付けてサーキット走行後、3日後にキャリパー清掃時に見てみるとひびが見られた。
これはww
2週間で駄目にとの記載は本当だなと感じました。
写真はひびを分かりやすくするために引っ張っていますが、
というかこの商品をいまだに販売している時点でどうなのか?とせめて100円ぐらい?
未使用の3個どうしようw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/08 07:33
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モタモタさん(インプレ投稿数: 43件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

メッシュホースに交換した際ノーマルのホースクランプだと隙間ができるので購入しました。
複数サイズがあることに注文前に気づいたので難なく必要サイズを手に入れました。
品質等は問題ないですがお値段がちょっと高いかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/07 15:58

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モタモタさん(インプレ投稿数: 43件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
ライフ 4
制動性能 4
フィーリング 4

自分は街乗り、ツーリングメインですのでいつも使用しています。消耗品ですが品質、コスパのバランスが良く安心できるブランドと思い購入しています。ラインナップも豊富で助かります!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/07 12:15
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