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ハンドルのインプレッション (全 34548 件中 3731 - 3740 件)

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不吉川団十郎さん(インプレ投稿数: 13件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
ポジション 5

サイズもスタイルもバーハンの中では一番いいです。
80?90年代の純正セパハンのバイクがめちゃめちゃ乗りやすくなるし、かっこよくなる。
今まで違うバイクでこのハンドルを使って来ました。
同じハンドルを3本買ってます。

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投稿日付: 2024/09/15 14:57

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はぐさん(インプレ投稿数: 6件 )

カラー:マットレッド
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 5
  • かなり出っ張る

    かなり出っ張る

とにかく大きくて重いので振動を減らす効果は高い。また、ナットやスペーサーも必要十分に付属してるので安心できる。
ただし、取り付けは簡単だが古いバーエンドの取り外しには苦労した。結局、片方はバイクショップで有料作業となったが、ネジ山を潰すと終わるので、ダメそうな場合は早めにショップへ相談するのが良い。

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投稿日付: 2024/09/15 05:03

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にこらすさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-8S )

レバーカラー:マットブラック | アジャスターカラー:マットブラック
利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • ブレーキこんな感じ

    ブレーキこんな感じ

  • クラッチこんな感じ

    クラッチこんな感じ

  • 差し込み部の厚みは同じ。当然だよね

    差し込み部の厚みは同じ。当然だよね

  • クラッチ側のカバーがちょっとモッコリする……

    クラッチ側のカバーがちょっとモッコリする……

なんか使えないとかいうレビューがあったので恐る恐る買ってみましたが、ちゃんと使えましたし、変な感じではなかったです。
適合保証もあるし、最悪保証使えばいいかなという軽い気持ちで購入。
結果満足です。
適合しないというレビューを見て二の足踏んでた人は安心して買ってください。
ちなみにこういうのは全くの初心者ですが2時間もかからず交換出来ました。

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投稿日付: 2024/09/15 01:11
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まさくんさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

カラー:シルバーアルマイト
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
ポジション 3

まだ車両が、納車されてないのでわかりませんがさすがメイドインジャパン、作りが良いです。

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投稿日付: 2024/09/14 20:54

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ひでさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のスロットルパイプだと突起が付いている為グリップヒーター取り付け時、突起の加工が必要です。
時間短縮と加工不要のため、この商品を購入しましたが時間短縮と加工不要が出来、満足しています。

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投稿日付: 2024/09/14 20:00

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ひでさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム250 )

全長:120mm(22.2Φハンドル用)
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4

以前、同タイプのグリップヒーターを使用していたためサイド購入しました。
取付けは、簡単で取説通りに!
電源はD-UNITから取り出しました。
スズキVストローム250ABSに取付けしました。

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投稿日付: 2024/09/14 19:53

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えいごさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MT-09 | セロー 250 | Ninja H2 SX )

タイプ:逆ネジ | カラー:ブラック
利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正ミラーを外した後の処置に必須です。

逆ネジタイプのカラーが廃版により選択肢が限られていたのが残念です。

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投稿日付: 2024/09/13 07:03

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えいごさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MT-09 | セロー 250 | Ninja H2 SX )

タイプ:正ネジ | カラー:ブラック
利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取付け状態

    取付け状態

純正ミラーを外した後の処置に必須です。

逆ネジタイプのカラーが廃版により選択肢が限られていたのが残念です。

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投稿日付: 2024/09/13 07:01

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えいごさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MT-09 | セロー 250 | Ninja H2 SX )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 取付け状態

    取付け状態

  • ハイサイダーバーエンドミラーと組み合わせて取付

    ハイサイダーバーエンドミラーと組み合わせて取付

  • ハイサイダーバーエンドミラーと組み合わせて取付

    ハイサイダーバーエンドミラーと組み合わせて取付

XSRにハイサイダーバーエンドミラーを取付けるのに使用しました。ノーマルのハンドルバーウエイトではM6のネジが切られているもののストッパの爪で留まっているだけで回転してしまうためそっくり入れ替えなければならなくてウエイトが無い状態になってしまうので振動が発生してしまいます。このヘビーウエイトバーエンドだとノーマルのウエイトと同等の重量が有るので振動も抑えられてバーエンドミラーを取付けられました。

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投稿日付: 2024/09/13 06:53
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ハクサイさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ブラック/ゴールド
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
握り心地 3

ドミノグリップからの交換、ドレスアップがてらこちらに付け替えました。別に付けづらいとかはなかった。素手で握るのはイヤだけど基本グローブ着けてるので、握りづらいとか滑るとかは全然無い。
素手でバイク乗る人以外はいいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/12 20:56

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