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ハンドルのインプレッション (全 34552 件中 7351 - 7360 件)

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

カラー:シャンパンゴールド
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

ハンドルブレース取り付けのため同時購入しました。取付時には、ハンドルブレース側に隙間が生じ、きつく締めてもグラつくため、家に余っていたワッシャーを2枚ほど噛ませて取り付けました。隙間が埋まればグラつきはありませんが、普通に取り付けると個体差どころでなく、2?3ミリの隙間が生じてしまいます。あと個人的には色合いがもう少し落ち着いているとよいかと思います。

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投稿日付: 2022/12/30 10:23

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

カラー:シャンパンゴールド
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ちょうどよい高さ

    ちょうどよい高さ

zrx1200daegのハンドル周りは窮屈でスマホホルダーとUSB電源が取り付けられなかったため、購入しました。
ハンドルクランプを別途購入する必要がありますが、少しハンドルより高い位置にスマホホルダーとUSB電源が取り付けられたので満足です。

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投稿日付: 2022/12/30 10:16

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またはちさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: JOG [ジョグ] 4st | Z650 )

利用車種: Z650

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4
  • パッケージもなかなか豪華

    パッケージもなかなか豪華

  • 装着した感じ

    装着した感じ

  • 右側

    右側

  • 乗車位置から

    乗車位置から

純正のミラーが見にくいかといえば、そこは調整次第だと言えるが、他のユーザーがこのミラーを装着しているのを見たため、そのデザインが気になって購入した
 デザインをはじめとして、このミラーの良いところは調整の自由度が高いこと、視認性の良いこと、防眩処理されたミラーであることなど
 それなりのお値段はしますが、カスタム感もそれなりにあります
 参考ですが、このミラー同梱されたボルトはそんなに長くないため、交換にあたってそれまでミラーに固定していた携帯電話フォルダば移設を余儀なくされました(ハンドルバーへ)
但しハンドル周りは結果的にスッキリした感じになりました

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投稿日付: 2022/12/30 09:48
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東大寺 鹿恒さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-S125 | GSX-S150 | ディオ110 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 5

どんなグローブを装備しても指先だけは冷たくなって困ってました。
試しにナックルガードを取り付けてみようと思い、オフ車用を眺めていて発見したのがこの商品です。
取り付けも簡単で、効果もバツグンです。位置決めが一番大変だったぐらいです。
品質:片方だけフチの仕上げが雑だったので★1つマイナス
デザイン:カバーよりはイイよね。
防護性:冷え冷えだった指先が全然違いました。大満足です。

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投稿日付: 2022/12/30 09:43
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ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

見た目より乗りやすいです。
コスパもよくおすすめです。

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投稿日付: 2022/12/29 18:02

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

TANAXのスティングレイミラーを付けていましたが、もうちょいミラーボディーを内側に寄せたかったのでターナーとステーがほぼ同形状のワイズギアのこのショートステーを購入してみましたが ステーのみの入れ換えで問題なくいけました。
元のステーよりショートなので当たり前ですが、ミラーに体の半分以上が写ってしまいます でもステーとミラーボディーの調整をすれば写った体の真後ろ以外の後方は充分視認出来ました。
通常走行では鏡面はブレませんでしたが、今後 高速走行でどれだけブレるか様子を見てみたいと思います。
余ったターナーは予備として保管です。

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投稿日付: 2022/12/29 16:43

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ripuriさん(インプレ投稿数: 12件 )

曲率:600R | カラー:ゴールド | 親水加工オプション:あり
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3

商品のミラー本体にRがついているカーブ形状のため、平面鏡の純正ミラーに装着時に隙間を両面テープを重ね合わせて埋めなければいけないが、失敗して取り外そうとすればミラーを割ってしまうため苦心した。

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投稿日付: 2022/12/29 16:38

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ウィリーさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

前車、前々車と使用しており、今度が3度目の購入になります。
電源さえ取ることができれば、さほど作業的にも難しい事はなく、ハンドルカバーを併用すれば気温0℃でも目盛3つ目で充分暖かいのでとても快適です。

純正スロットル使用の場合凹凸を削る必要あり。
私は同時にキタコのハイスロを装着してます。

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投稿日付: 2022/12/29 15:40

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まさきさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ウルフ250 | GSR750 )

利用車種: GSR750
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 3
  • 絞り強めで垂れ角欲しくて購入。

思ってたより幅が狭くて後に変更。
モノは

    絞り強めで垂れ角欲しくて購入。 思ってたより幅が狭くて後に変更。 モノは

gsrjのポジションを変更したくて購入。

細かな寸法も図面で見れるので購入。
結果的には取り付けた後自分には合わずに交換しましたが
頑丈な作りでさまざまな種類もあって
ポジションさえ合えばオススメできる商品です。

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投稿日付: 2022/12/29 13:15

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てんしちさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: エイプ50 )

レバーカラー:マットブラック | アジャスターカラー:マットチタン
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 単体。マットの質感いい。

    単体。マットの質感いい。

  • ブレーキレバー、純正比較。より大きく湾曲している。

    ブレーキレバー、純正比較。より大きく湾曲している。

  • クラッチレバー、純正比較。ブレーキ側同様の差異。

    クラッチレバー、純正比較。ブレーキ側同様の差異。

  • ブレーキ側、装着状態。黒系で統一され、チタンが軽いワンポイントに。

    ブレーキ側、装着状態。黒系で統一され、チタンが軽いワンポイントに。

  • クラッチ側、装着状態。

    クラッチ側、装着状態。

23' CB1300SB SPへ取り付けました。
まず単品の質感として、マットがちょうどいい感じ。ツルツルに寄りすぎることも、ザラザラに寄りすぎることもなく、高い質感に感じる要因になっていました。
組み付けに関しても、寸法ズレなどはもちろん無く、容易にポン付け可能でした。
操作感としては、まずアジャスターについて、程よく硬めなクリック感があり、少し何かがぶつかっても簡単にズレたりはしないカチッとしたもので良かったです。レバー自体については、マットの質感がちょうど良いことと大きな湾曲も相まって、変に滑ってしまったり引っかかってしまったりということがなく、違和感無く操作することができました。
今回は、車体が派手なので黒系の地味なカラーチョイスとしましたが、選択肢が多くカラーのワンポイントとしてもよく目立つ位置で仕事をしてくれそうだと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/28 20:48

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