GN125Hに装着しました。
しかしスプリングレートが高すぎて乗車時にショックが少ししか沈みません(リバウンドストローク不足)。
加えてゴツゴツした乗り味になってしまったためすぐ外しました。
製品そのものの作りはとても良いです。


・寸法情報
スプリングレート　1kgf(電話にてメーカーへ確認)
ショックから外した際のスプリング全長　190mm
ショック組み込み時のスプリング全長　180mm
1G乗車時(当方の体重54kg)のスプリング全長 168mm
バンプタッチまでのストローク　70mm

【使用状況を教えてください】
林道使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見たとおりのリンクです

【取付けは難しかったですか？】
タイヤ交換等の作業を普段から自分でやってる方なら問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
車高が上がって、アンダーガードやブーツに石や枝がヒットすることが少なくなり、安心してアクセルを開けていけます

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません

▼要望
リアだけ車高が上がるため、前後のバランスが崩れます。
私は別途フォークの延長キットで対応しましたが、必要なものなので同社で商品ラインナップに加えてくれると親切だと思うのですが

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Ohの際に??
フリクションが少ないと感じ…走って見ても80キロ位での
路面追従がよくなったと感じました
私的だけど

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【使用状況を教えてください】
オフロードバイクのタイヤ交換ように購入してみました。

今まではよく見るタイヤレバーでやっていましたが、面白そうなレバー発見したので試してみたくなり購入しました。

他に通常のタイヤレバー別なメーカーのを購入してテストしてみました。

・デイトナ
https://www.webike.net/sd/1447798/
・DRC
https://www.webike.net/sd/9398398/

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通りの商品です。画像より実物の方が高級感あります。

【使ってみていかがでしたか？】
初撃のペロリする際にスポークにひっかけておけるので楽です。
今まではタイヤレバーペロリしてディスクにひっかけていましたが、ペロッと飛んでいくこともあったので、
これを使えば勝ったも同然です。

最初しか使わないと言えばそれまでですが、便利ではあります。
オフロードのタイヤ交換慣れている人はそんなに必要と思わないのかもしれませんが、大っ嫌いなオフロードタイヤの交換（外す方）は楽しくなりました。
※つける方はまだ慣れません。

【注意すべきポイントを教えてください】
スポークに確実にひっかけていれば間違いないです。

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【使用状況を教えてください】
オフロードタイヤのタイヤ交換の為に他のタイヤレバーと一緒に買いテストしてみました。

・デイトナ
https://www.webike.net/sd/1447798/
・トレック＆フィールド
https://www.webike.net/sd/24197480/

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グリップちっちぇ・・・
他のインプレで書かれている通り小さめです。

【使ってみていかがでしたか？】
今回は230mmのを購入しました。
ベロの広さと角度は好きな感じの使い心地でした。
また、バーがつるっとした加工されているのでリムに傷もつき辛いと思います。
グリップは小さいです。

260mmの長さが自分的にはBestかなと思います。
出先に積んで持っていくならこの長さがいいでしょう。

【注意すべきポイントを教えてください】
グリップは思っていたより小さいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナのレバーと比較して見ましたが、値段、実用性はこちらに軍配が上がった感じです。
もう少しグリップが握りやすいといいかなと思いましたが、個人の感想なので人それぞれかと。

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【使用状況を教えてください】
オフタイヤのタイヤ交換ように購入してみました。
今回他のレバーも買ってみて比較してみました。

・DRC
https://www.webike.net/sd/9398398/
・トレック＆フィールド
https://www.webike.net/sd/24197480/


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
長さ、グリップ等画像通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
バー本体はつるっとした加工されていないものになります。
なのでリムに傷がつきやすかったです。

ベロ部分広いのですが、角度がイマイチでした。

長く、グリップも大き目なので力は入れやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
傷がつきやすいことですかね

【他商品と比較してどうでしたか？】
使いやすさ、値段で言ったら軍配はDRCの方に上がりました。
あくまで私個人の感想なので、使い勝手は人によって違うかと思いますが、私的にはこれじゃない感が結構ありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ヤマハのWR155Rに取り付けました。
元々純正のチューブ入っていましたが、3回目のタイヤ交換の為一緒にチューブも交換です。
オフロードコースを走る予定があった為、パンクしづらいヘビーチューブなるものを選んでみました。

【使ってみていかがでしたか？】
まずタイヤ交換でヘビーチューブ入れるの毎回私苦労するのですが、
そのたびに思うんです。

ビードストッパーとヘビーチューブ嫌い　と。

今回の車両にはビードストッパー無かったのでチューブだけでしたが、もう入れるの大変でした。
チューブタイヤはバイク屋さんにお願いしたいと毎回思うんですが、思い出したころにはタイヤ触っている自分がいるんですよねｗ

無事に帰ってこれたので安心できるチューブです。
通勤でもそのまま使っていますが、重さはそこまで走ってしまえば気にならないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正チューブと比較して、ヘビーチューブなので外側が特に肉厚です。
裏返しの感想だと、安心感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
Webikeピットインサービス次回は使おうと思います。

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【使用状況を教えてください】
ヤマハのWR155Rに取り付けました。
普段は通勤で使用しているバイクで、タイヤはIRCのツーテンはいていましたが、オフロードコースを走ることがありこの際にオフタイヤに変えようと交換しました。
決め手は、公道走行可能なタイヤで、通勤メインな為、ライフが長くてそこそこオフも走れそうなタイヤで探しました。

【使ってみていかがでしたか？】
オンロードのグリップはそこそこ。
雨でも特に不安なく走れます。
ツーテンと比べると消耗はしますが、どこでも気軽に走れるのが強み。
勿論公道走行可のタイヤ。

オフロードを走る機会があったのでコースを走ってみました。
コースは前日に雨が降っていたので多少濡れているところがありますが、そこまでマディではないモトクロスコースとエンデューロコースを走行。
ビードストッパー入れていないのでリアの空気圧は0.7キロくらいで試してみました。

ただドライのオフ路面を走るにはそこそこ走れますが、泥の部分だとすごく滑ります。
特にマディなエンデューロコースでは、上りで泥が詰まってしまいグリップ全くしない感じでした。

マシンパワー、重量の事もあるとは思いますが、コースを走るタイヤではなかったです。
当たり前ですがｗ
※KX112でMXタイヤ履いている車体では楽しく走れました。

しかし冒頭にも書いた通り、「公道走行可の無難にどこでも走れるタイヤ」という点で見ればとてもバランスの良いタイヤではないでしょうか？

公道と林道走るくらいが丁度いいタイヤかと思います。


【他商品と比較してどうでしたか？】
オフロードコース走行性能は純正よりはあります。

【注意すべきポイントを教えてください】
コースこのタイヤで走っては辛い想いしますｗ
とくにマディなエンデューロコースは絶対にオススメしません！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ヤマハのWR155Rに取り付けました。
普段は通勤で使用しているバイクで、タイヤはIRCのツーテンはいていましたが、オフロードコースを走ることがありこの際にオフタイヤに変えようと交換しました。
決め手は、公道走行可能なタイヤで、通勤メインな為、ライフが長くてそこそこオフも走れそうなタイヤで探しました。

【使ってみていかがでしたか？】
オンロードのグリップはそこそこ。
雨でも特に不安なく走れます。
ツーテンと比べると消耗はしますが、どこでも気軽に走れるのが強み。
勿論公道走行可のタイヤ。

オフロードを走る機会があったのでコースを走ってみました。
コースは前日に雨が降っていたので多少濡れているところがありますが、そこまでマディではないモトクロスコースとエンデューロコースを走行。
ビードストッパー入れていないのでフロントの空気圧は1キロくらいで試してみました。

ただドライのオフ路面を走るにはそこそこ走れますが、泥の部分だとすごく滑ります。
特にエンデューロコースでは、下りの濡れた路面でなすすべなく滑りました。

マシンパワー、重量の事もあるとは思いますが、コースを走るタイヤではなかったです。
当たり前ですがｗ
※KX112でMXタイヤ履いている車体では楽しく走れました。

しかし冒頭にも書いた通り、「公道走行可の無難にどこでも走れるタイヤ」という点で見ればとてもバランスの良いタイヤではないでしょうか？

公道と林道走るくらいが丁度いいタイヤかと思います。


【他商品と比較してどうでしたか？】
オフロードコース走行性能は純正よりはあります。

【注意すべきポイントを教えてください】
コースこのタイヤで走っては辛い想いしますｗ
とくにマディなエンデューロコースは絶対にオススメしません！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レビューを投稿した際に画像の添付が漏れていました。
見えにくい所に使う物ですが、仕上がりが良い商品だと思います。

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