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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
スーパーカブ110( ja07)のタイヤをこちらのタイヤに履き替えました。はじめて自分でタイヤの交換をしましたが、なかなかホイールにハマらず、四苦八苦でした。最後は結束バンドを使う方法でなんとかできました。
タイヤ自体は、今まで履いていたものよりブレーキがよく効くようになって良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 2 |
一般道や街乗りだど良いと思います、リピートタイヤです安いタイヤなので良いと思います、あくまでも個人的な意見ですスピード求める人は自己責任で
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 2 |
| ウェット | 2 |
一般道や街乗りだど良いと思います、値段も安かったので買いました、スピード出す人には向いてないと思います、あくまでも個人的な思いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
以前はゴールドステップの取付部シルバーでしたが2年程取付けていたので小キズや色褪せしてきましたので再度購入しました。
純正と交換するだけですが6Rは割りピンが面倒です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
前輪
後輪 センタースタンド立てても接地してます。
純正IRC GP5からの交換です。
前輪は純正サイズ2.75のまま。
後輪は3.0にしてみました。
タイヤが届いた時から明らかに3.0のほうがタイヤ径がデカいと思っていましたが
取り付けたあとセンタースタンドを立てても後輪が接地したままになってしまい、ちょっとだけメンテナンスしにくくなっちゃいました。
サイズアップを考えている方は、サイドスタンドの対策をしておいたほうが良いと思います。
私はZETAのエクステンダー付けました。
走行性能については、もう少し走ったら書き足すかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
片道２０キロ程度 峠２つ超えの通勤メイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真や他の方のインプレのイメージ通りです
【取付けは難しかったですか？】
タイヤ交換のついでにやりました。簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
極低速時にふらつかなくなったかも。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
先端の厚さ比較（右が本品）
横幅比較（上が本品）
タイヤレバーは他社製品を2本持っているが、3本で作業した方が作業性が上がると思い本品を追加購入した。
他社品（某ツール専門店のブランド）はつばが幅広だが板厚が厚いので、タイヤ嵌めこみ時のラストあたりでレバーが突っ込みにくくなるが、本品は幅は狭いが板厚が薄いので突っ込みやすく嵌めこみラストの作業性が高くなった。
両方をうまい具合に使い分けることで、タイヤ交換が楽に行えた。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
ブレーキ側はホースの長さがぎりぎりでしたが簡単でした。
ミッション側も延長金具の調整したくらいで難しくはありませんでした。
信号待ちでステップに足が当たらなくなり快適になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ジェンマ125のフットブレーキに取り付けました
純正は黒くて小さいので、青を取り付けましたがわかりやすくちょっと大きくなったので踏みやすいです
アルマイトハゲるかな？とおもいましたが、まだ剥げてません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
CB125R(JC91)に装着。MADE IN SPAIN
速度規格がZR（OEはHR）だけど、重量や乗り心地などは特に問題なし。
バイクの性能的にはオーバースペックなサイズなんだけどちゃんと履きこなせる足回りで、気軽に色々な銘柄を試せるのはありがたい。
特にこのタイアは150サイズがあって良かった。
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