前のモデルが割れて購入しました。前のモデルより取り付けやシェルの開閉などよくなっています。購入してよかったです。

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ヘルメットもその他荷物も余裕で入る容量です。後続車への視認性もよく、追突防止にもなりそうです。
またスペアキーも付属されているのがありがたかったです。

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ハンドルカバーと併用しているせいなのか、バイクの温度計が０℃前後でも出力３段階（強・中・弱）のうち弱でも十分暖かい。
むしろ長時間使用すると熱すぎるくらいでした。

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【使用状況を教えてください】
通勤
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージとおり
【使ってみていかがでしたか？】
手袋なしでも寒くない
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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夜に見えるか心配でしたが問題なく見えます。

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クシタニの冬物ジャケットでインナー一体型のジャケットです。昨年までのソリッドブルゾンはかなりタイトなシルエットでしたが、このアスパイアジャケットは少し余裕があります。一体型なので脱いだり着たりが楽になりとても軽くて扱いやすいです。山間部へのツーリングにはインナーに電熱を使って対応しています。このカラーは初めて見た時から気になり、実物見て購入を決めました。

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今まではジェッヘルやシステムヘルメットしか使ってきておらず、頬がギュッっとなるレベルの本格フルフェイスはこのAEROBLADEｰ6が初になります。

頭囲実測59cmですが、被ってしまえば意外なほどにキツさはなかったです。（緩いとかではなく、ほどよく）
薄いバラクラバの上から被っていますが、キツさは感じません。
逆にこれ以上きつかったら快適さとは程遠く、フルフェイスを諦め返品にいたっていたかもしれません笑
しかし、頬から顎にかけて少しキツさがあったので、半信半疑でチークパッドをXXLサイズ（純正から−0.5mm）に変更しましたが、めちゃくちゃ楽になりました。
耳のスピーカーホールも、カバーを外して使ったら非常に快適でした。

〇とても気に入っている点
�@とにかく軽い！！＆フィット感！！
�Aシルエット＆デザインが最高！！
�Bシールドの取り外しが簡単

△気になる点
�@キツくないおかげの副作用かもしれませんが、シールドの開閉の際にヘルメットがけっこうグラグラします。顎紐をしっかり閉めればある程度改善できます。
�A脱ぐときに耳がちぎれそうになる。（こちらもチークパッド交換でかなり改善）
�B今が冬だからというのはありますが、整流効果のこれまた副作用なのか、深い前傾姿勢をとると首の後ろから風が入ってきます。　ピッタリとしたネックウォーマー・フェイスカバーなどの装着で改善できます。
夏は逆にこれが気持ちいい点になるかもしれません。

今回初の中型バイク納車に合わせてフルフェイスにしてみましたが、買って本当に良かったです！
システムヘルメットはどうしても頭でっかちになってしまうので、こんなにすっきりしたシルエットで格好よくバイクに乗れるのがとても嬉しいです。

軽くてブレず安心感が強いのにストレスがなく、運転に集中することができてバイクに乗るのが本っ当に楽しいです！！これからのバイクライフの頼もしいギアとして、長く使わせていただきます。

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本当はアライのツアークロスが欲しかったのですが、２店回っても希望サイズが在庫切れ、かつ入荷未定だったのでこちらを選びました。

SHOEI TECHNICAL SHOPでフィッティングサービスを利用しましたが、ピッタリフィットしてどこかに当たって痛くなることがありません。

高速道路での走行は、頭を真っ直ぐにしている状態はもちろん、後方確認のために頭を振っても煽られる感じはありません。

重さやは、被り始めた頃は一日中走り回って疲れた頃にちょっと重いかなと感じることがありましたが、被り慣れてからはそれほど気になる感じはありません。

シールドは、６段階くらいにノッチが刻まれており、各段階でしっかり固定されます。
シールドを完全に跳ね上げると若干視界にかかりますが、バイザーとシールドの下端がほぼ同じ位置に来るので視界に影響はありません。
また、全閉から１・２ノッチ開けた状態でも視界が歪むことはありません。

シールドとバイザーは工具なしで取り外すことができます。
バイザーは角度を変えることはできません。
チンガードがつるんとしたデザインなので、バイザーを外せばオンロードバイクにも似合う感じになりますが、頭頂部ベンチレーターの穴を塞ぐ部品は付属しません。オプションとしての販売もありません。

イヤーパッドの窪みの直径は4cmなので、標準的なインカムのスピーカーなら問題なく取り付けできます。
また、コードを這わせる窪みも付けられています。

ベンチレーター（吸入）はチンガード、額、頭頂部に装備されています。
チンガードと頭頂部のベンチレーターの開閉は前方から後方（下から上）に撫でる方向が開で、その逆が閉なので分かりやすいですが、額のベンチレーターは左右スライド（被った状態で左へスライドが開、右が閉）なので少々わかりにくいです。
額ベンチレーターは開けた状態でも雨が入りにくいので、夏は開けっぱなし、冬は閉じたままで使うのが良いと思います。
チンガードのベンチレーターはシールドの曇り止めのものなので、激しい走行では換気量が足りなく息苦しいです。
ブレスガードが付属しますが、オンロードフルフェイスのものに比べると小型なので、メガネはどうしても曇ってしまいます。

デザインは概ね良いと思いますが、つるんとしたチンガードにベンチレーターがちょこんと開いているので、白モデルだとおちょぼ口を開いているように見えるのがちょっと残念です。

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もうとっくに消費期限を越えてるヘルメットのアストロIQですが、買ってから約13年、傷が目立つ、汚れが落ちなくなったため、シールドを買い換えです。

純正だけあって品質は十分！だけど、価格は高いので、星4つです。

標準（もともと付いていたの）がライトスモークということで、今回も同じライトスモークを注文。
付け替えは若干難航し、10分程度掛かりました。

これで、視界はクリアになり、逆光で見にくくなり、嬉しいです。

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これからの時期は寒くなりますが、イルミネーション等を見に行く時期でもあるので外に出る機会も多々あると思い、車に積んでおく用に購入しました。
もしかしたら、バイクで持ち運ぶ用に作られたのかもしれませんが、そこまで大きくありません。
被る用ではなく、本当に「ひざ掛け」といったサイズ感です。
持ち歩くには邪魔にならなくて良いと思いました。
本当の寒がりは「毛布」を持ち歩く事をおすすめします。

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