幅が2Eのため普段履いている靴より1サイズ大きいものを購入しました。概ねいい感じですが、厚めの靴下を履くとやや窮屈です。2サイズ大きめにしても良かったかなと思います。

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林道走行用に購入。
柔らかく足にすぐ馴染み、足首が動かし易く、シフトミスとは無縁になった。　反面、防御性が犠牲になっている。
爪先の金具は岩・コンクリートで踏ん張る時に滑る。

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取り付けは問題ないし、音質もJBLのスピーカーが良い仕事してます。
ただ電源オンオフする際の同時押しがけっこうボタン硬くてビックリしました…
一番残念なのは音量の上げ下げのホイールですね。
左右の確認時にライジャケの襟に当たっていきなり音量が変わるのは致命的です。
以前使ってたカルドのインカムの方が全部物理ボタンでボタン自体も押しやすかったので戻して欲しいです。

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MT-07 (2025) の差し色のライト ブルーと合わせたくて購入。
標準装備のプロテクターは (背中以外) しっかりしていてさすがコミネ。
ウィンター ジャケットとしての性能や着心地はまぁ普通だが、レイヤリング次第でいかようにもできる。
襟回りが固いのか、フロントのファスナーを上まで上げると首がやや苦しい。

個人的にはライディング ウェアのフードの存在意義があまりよく分からない。
こちらのウェアのフードはインナー ジャケットに付いているものなので、何なら自前のミドラーに取り換えてしまえばフードはなくせる。
背面下部のポケットは、使うことがあるだろうかと思っていたら、気温が上がった時のネック ウォーマーの収納場所として適切だった。

総じてコスパ良好なので、デザインやカラーリングでピンとくるものがあればよい選択だと思う。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング専用として使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり

【使ってみていかがでしたか？】
まだ、300Kmしか使用していませんが、フィット感良好
サイズガイドのとおり、普段履いているスニーカーのサイズ＋５ｍｍでジャストフィット
コンビニで歩いた際に右足のファスナ部分に違和感があったものの、ファスナ部分の寄れを修正した後は問題なく使用できている

【注意すべきポイントを教えてください】
特段なし

【他商品と比較してどうでしたか？】
シンセテーゼ17のシフトガード問題での履き替え
むしろシンセテーゼ17より履き心地はよいと思う

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新型が発売されたがあえて旧型を振り返ってみる。

バイク通勤なのでヘルメットはほぼ毎日被り、春~秋くらいまではどうしてもヘルメットの内装が汗で湿る。一晩置いた所で乾く事もなく、翌日しっとりとしたヘルメットをまた被るのだが、それをこれで解決できる。
風量3段階、タイマーは2，4，6時間（書いてないが恐らく）と指定しない事でタイマーOFF。
夏の雨の中を走って帰ってきた日も強モードで6時間回せば翌日には乾いている。

◎良かった点
・乾燥だけなら他に手段がありそうだが、専用という事で置いて電源を入れて後は放置しておけばいい手軽さが強い。

◎悪かった点
・タッチパネル式のスイッチ群。反応は良いが、ヘルメットの金具でも反応するので誤爆する。（新型は物理ボタンに変わっている）
・体感しにくい消臭機能。内装が臭ったら洗濯しようで洗濯サイクルは延びている気もするが正直分からん。
・AC電源で良かったのでは。モバイルバッテリを使う程頻繁に動かす訳でもなくUSB給電のメリットがあまりない気がする。

機能改善・性能向上した新型が出ているがビタ濡れの革製品をさっさと乾かしたいとかでなければこれで十分だと思う。

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同社BT X1 PRO Sを5年程使い買い替え。ヘルメットはSHOEI GT-Air2だが想定設計のSENAは高過ぎる（バッテリー容量も不安）ので見送った。

立ち位置としては中堅グレードだが、メッシュ通信が無いだけでそれ以外は上位機種と同じ機能を備えている。1人での移動が殆どで通話は年に1回あるかどうかくらいなので正直これで良い。
使い勝手の部分でのBT X1からの改良点。
・通信ケーブルがUSB TypeBからTypeCに。
・ケーブル接続部の保護キャップがはめ込みやすい形状に。
・ボタンの押し易さ、押した時のクリック感が判りやすく。
・配線の延長。（SHOEI GT-Air2ではBT X1はマイク配線が短すぎた）

◎良かった点
・売りにしているだけあってヘッドホンやイヤホンのように再生に特化している訳でもなく、ヘルメットに収まるサイズとしては音質がとても良い。
・いつ充電したか忘れるくらいのバッテリースタミナ。ソロでスマホナビや音楽再生だけで使っていると24時間まるまる走った後もバッテリーHigh（100?71％）のまま。

◎悪かった点
・使えなかったパラスト機能。大々的に宣伝はしているものの一回試す機会（通話＋ナビ）があったので使ってみたが、酷いノイズが乗りまともに動作しなかった。相手側はB+COMで通話だけなら問題無く行えたのでこの時だけの現象だったのか定かではないが、これで一気に印象を落としてしまった。
・相変わらず分り難い接続方法。周りが他社インカムばかり使っているのもあるが、兎に角接続方法が分り難い。頻度もそうないので毎回マニュアルを見るが他社インカムへの接続モードへの操作がどうも間違っている。この辺の煩わしさは旧型から変わってないなとも思わされた。

マイナーチェンンジ版のAdvanceXが発売された以上これを買う価値があまり無い。マニュアルを見る限りも他社インカムとの接続方法を一本化し、改善されているようなので通話頻度が多いならAdvanceXを選ぶべきと思う。
逆に1人でナビ、音楽再生用として使うなら十二分な性能なので価格差があればこちらを選ぶ意味が出てくる。

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通勤・短距離の移動に使うため購入。

書類等濡れては困る物を入れたいため防水性能は最低条件だったが、樹脂成型のため雨程度であれば防水生地や止水ファスナーのように浸み込む恐れは無くそこは満点だ。中はシンプルで書類用のポケットがあるだけだが、口が広く余分な仕切りも無いので物の出し入れは楽。
製品写真では判りにくいが、硬質なハードケースではなく胴体部分は弾力がありベコベコと凹む。

◎良かった点
・ある程度形状がしっかりしていて雨にはめっぽう強い構造。書類用のポケットも相まってその手の運搬の勝手がとても良い。蓋もバックル1つで開け閉めがワンアクションだが、沈めでもしない限りは中に水が入らないだろう構造も素晴らしい。
・ベルトの調整と滑り止め加工。全くズレない訳ではないが未加工よりかは勝手にベルトが伸びてる事が少ない。チェスト部のベルトも3段階で高さを変えられて自由度が高い。

◎悪かった点
・自立はするが重心の関係から空だったり荷物が軽いと安定しない。また、底の部材も薄いため地面直置きによる擦れ、破れが気になる。
・形状が安定している故のサイズ感。空荷であろうとサイズは一定なので場合によって邪魔になる。同容量帯の布製バックパックなら荷物を控えめにして張り出しを抑えればシートバッグを載せながらでもあまり気にならないが、こちらはガッツリ干渉する。
・ベルトが溶着で耐久が未知数。補助ベルトもチェスト部のみで構造的にあまり多い・重い荷物は入れられない。

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普段からソロツーが多くて
今回新しくカーボンヘルメットを導入したので、
なるべく本体が軽量、コンパクトなインカムを…
探してコレにしてみた
MIDLAND製品のラインナップで1番下のモデルで
ちょっと不安がありましたが
BT R1 Advancedも使っていて比較しても、
音楽やナビ音声がでも聴き取りやすく音質もまぁいい音で、
ボタンの操作感が若干の違いと、
本体を外した後のUSB差込に
防水キャップがない事が気になりますがまぁ
総合的に満足度が高い商品です

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【使用状況を教えてください】
メインのヘルメットには別のインカムを装着していますが、サブのヘルメット用に付け替えが面倒なので新たに購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもボディが大きいと感じました。
ヘルメットの大きさに対して大きい気がします。

【使ってみていかがでしたか？】
使いやすいです。デザインは好みがありそうですが、音質、使いやすさなどトータルバランスは優れていると思います。
ボタンの配置も分かりやすいです。また、内蔵スピーカーの厚みも薄めだったのでヘルメット内にピッタリと収まりました。ステーも汎用性があって取り付けやすいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り外す際にワンタッチでは外せません。専用のヘラのような工具を使って取り外しますが、泊りがけのツーリングだと常に携帯しないといけませんので不便です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社のインカムの良し悪しはありますが、安価な分、通話と音楽はいずれかの出力になります。２チップだと高価になりますのでやむを得ないところです。

▼この低価格帯のインカムではバランスが取れており、コスパ良いインカムだと思います!

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