【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実店舗で何度も見ていたので大丈夫でした
綺麗なグラフィックでとても良い感じです

【フィット感はどうでしたか？】
実店舗で59−60のLサイズを試しに被った時にキツかったので、61-62のXLサイズにしましたが
被って首を振ると動いてしまいます。違うサイズのチークパッドを別途購入しました

【使ってみていかがでしたか？】
SHOEIのJ-FORCE4も所有していましたがJ-FORCE4よりは若干ですが重心が後ろに感じてほんの少し重く感じます
しかしJ-Cruise3よりは軽く感じます

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ベンチレーションが秀逸です

【期待外れな点はありましたか？】
J-FORCE4よりは遮音性が低いです

【他商品と比較してどうでしたか？】
SHOEIのヘルメットは、防曇シートが標準で付いて来ますがAraiは別売りなので
なんか残念感があります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像が実物でないので質感は分かりませんでしたが商品生地は薄くなくカラーも濃い黒です。プリントは染み込みでなくラバー。洗濯はネット推奨。
【フィット感はどうでしたか？】
よくあるUSサイズじゃ無く日本人向けサイズ感。着丈も長過ぎず良かったです。
【使ってみていかがでしたか？】
プリントの発色よく目立つので自分好み。周りにも良いねと言われます
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】
普通に着れるTシャツなので問題無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手 デザイン／付属品 無 ／注意点 洗濯でのプリント剥がれ／メーカーへの意見・要望 無し

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【使用状況を教えてください】
　ジオシスを買ったのですがクリアシールドだと中が透けるため、顔を隠すためにシールドを交換することにしました。ミラーシールドと迷った末に、ミラーはやや薄く日焼けするとのレビューを見つけたためスモークシールドにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした。スモークが濃いように見えますが、中から見た感じ、夜の走行にそれほど支障はきたしませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
　顔が外から見えないことは、私にとって最大のメリットなため、満足です。夜はクリアシールドに比べればやや見えにくいとしても、夜の走行はほとんどしないためデメリットにはなりませんでした。金額的にもミラーシールドより2千円安いのでスモークシールドを選択して良かったかなと思います。

　取り付けの際に、スモークによって取り付け部が見えにくいため爪を引っ掛けることに苦労しました。でもOGKのシールド取り付けシステムはとても交換しやすい機構なので、一旦爪が引っ掛かれば取り付けは容易です。

【注意すべきポイントを教えてください】
　防曇フィルムは同梱されませんので、改めて防曇フィルムを購入することになります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　他社のスモークシールドはOGKよりも高価なので、お値打ちと言えると思います。
　ノーマルシールドとしか比較できませんが、取り付け後の使用感に差はありません。

【取付けのポイントやコツ】
　帽体のシールド取り付け部に引っ掛ける爪が、どこに引っ掛かるのかをよく見て取り付けましょう。無理やり取り付けようとするとシールド本体が傷ついたり爪の部分が壊れたりする恐れがあります。

【一緒に購入するべきアイテム】
　純正防曇フィルムは必須かと思います。

【メーカーへの意見・要望】
　少し割高であっても防曇フィルムを同梱していただけると助かります。

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前回の投稿に続いて雨の日に使用しましたが多少の雨ではカバー無しでも大丈夫見たいです。カバーを使うと荷物を出し入れするのにちょっと面倒くさいのでついつい横着してカバー無しで走ってしまいますね、これは他のツーリングバイクでも同じですが、仕方が無いです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした。被るとかなり軽く感じました。

【フィット感はどうでしたか？】
　普段アライもショーエイもLサイズを被っていますので、今回もLサイズにしましたが、2社に比べて若干緩めではありました。でもズレるほどではないので、ツーリング用の疲れないメットとして使うならありがと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　被り心地が良く、軽いと感じました。また静粛性も良く、インカムからの音がよく拾えます。アドベンチャータイプは仕方ないところですが、ヘルメット自体が大きいため、今まで使っていたトップケースに収めるためには横に寝かさないとケースが閉まりません。空力的にもよく考えられているのか、高速域であまり頭を風に持っていかれる感覚はありませんでした。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
◯ベンチレーション
　頭の天辺のベンチレーションは、70キロ程度の速度なら風の通るのを体感できます。口元に関してはあまり風が入ってくる印象はないです。
◯アゴ紐
　D閂なので、オーソドックスな締め付け方になります。金属のプレートがやや薄く、そのあたりに安さが感じられます。ひもの締付そのものは問題ないですが、ひもの先を止めるボタンの位置が低く、首元に紐の余りが残ります。なぜこの位置なのかは疑問が湧きます。
◯インカムとの相性
　ミッドランドのインカムを挟み込みタイプの部品を使って取り付けました。本当は3Mのシールタイプにしたかったですが、ヘルメット側面の形状が凹凸があるため挟み込みタイプにしました。しっかり挟み込む事ができる構造でした。
◯被り心地
　インナーが冷感タイプなのでとても気持ちよく被れます。蒸れもなく、締め付け具合も程よいかと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　アライやショーエイを買うと価格も1.5倍くらいになるため、この価格なら妥当な性能かと思います。他の安いメーカーと比べたら、機能的にも見た目的にも負けていない良い製品かと思います。

【購入の決め手】
　大手メーカー2社よりも価格が安く、機能的に必要十分であることとデザイン。

【付属品の有無】
　ヘルメットと説明書、保護用のヘルメットを入れる袋のみです。シールドに貼る防曇フィルムは別途購入が必要です。

【注意点】
　トップケースに収めるつもりなら、大きめの物を選びましょう。スクータータイプでシート下に格納するつもりなら、バイザーが大きいためおそらく入らなくなると思います。

【メーカーへの意見・要望】
大手メーカー2社よりも安いとはいえそれなりの価格なので防曇フィルムは標準で付けて欲しいです。

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白いこういうジャケットはあまりないので、すぐにお気に入り
になりました。どうしてもバイクウェアは黒が多いので
こういうのもありだと思いますの

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りかっこよかったです！

【フィット感はどうでしたか？】
自分の頭のサイズにかなりフィットしていました。

【使ってみていかがでしたか？】
防曇シートの効果が絶大でびっくり！

【期待外れな点はありましたか？】
特に無し。

【他商品と比較してどうでしたか？】
とにかく軽くて首や方への負担が少ないと感じました。
風きり音は私はそこまで気にならなかったです。

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10年ほど前にセローを降りたときに同じER-PROをメルカリで売りまして。

そして今回またオフ車を買ったので、さあーて今回のブーツはどうしようと悩みました。

DFGのエントリー向けの2万円くらいのブーツにするか、
THORのBLITZ同じく2万円くらいにするか、
アルパインスターズのTECH3・3万5千円くらいにするか、と思ってました。

まあ実際お店に行って見てみたら、やはり安いものは質感がそれなりに感じまして、
プラパーツ中心ものもだと加水分解が?とか、交換パーツがあるかどうかとか
いろいろ考えていたら結局のところ革素材で交換パーツや補修対応もあるほうが長くつかえそうだなってことで
またガエルネにしてしまいました。
（本格オフローダーではないので激しく使い込むタイプではありません）
そしてガエルネっていうブランドの力もけっこうあるかと思います。

サイズは以前履いていたものと同じで、普段履きのスニーカーと同じサイズです。
（スニーカー25.5EEEくらいでガエルネも25.5）
試着はせずに直接Webikeで買いました。
0.5cm刻みでサイズがあるのもよいですね。

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先日のウェビックフェスティバルは残念ながらの雨でしたが、近くに用もあったので雨の中ですが行ってみたところ、しっかり内装まで雨がしみ込んでしまったので、帰ってからリメットに置きっぱなしで乾燥させたところ、カビ臭？などもせず、翌日にはすっきりとした感じで利用できました。

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アライのASTRO-IQからの乗り換えです。
さらに以前はアライのツアークロスを使っていましたが黄色がなくなってしまったので、じゃあSHOEIにしようかなと思ったのですが、お値段が…というわけでカブトです。
アライSHOEIはサーキットユースとかハイレベルな人向けだよね！ということで割り切りましたｗ

まず被った感じが軽い！アライは安全に振ってるから重いのかな…と思いきや、なんとASTRO-IQは1.62kgに対してGEOSYSは1.82kgでASTRO-IQのほうが200g重かったのです。
バイザー分の差かな？と思ったのですがバイザーは140gなのでバイザーを外すとだいたい同じ重量。
どちらもLサイズですが、GEOSYSのほうが若干ゆとりがあるのでそのせい？かもしれません。
もしくは動かしたときのモーメントとかの差なんですかね?。

口のところに２つベンチレーションがありますが、けっこうダイレクトに空気が入ってきます。
そのせいか雨のときに下のベンチレーションを開けていたら雨粒が唇に当たりますｗ 雨のときは下側のベンチを閉じないとかもです。

バイザーの空気抵抗は（まだ高速に乗っていないので60キロくらいまでの体感ですが）ツアークロスと比較して少なく感じます。

私はメガネやサングラスを使うことがありますが、GEOSYSはメガネが入れやすいです。ASTRO-IQのときはツルが曲がるんじゃないかってくらいグイグイ押し込んで耳が痛くなってました。
また、スピーカーをいれる部分が凹んでいるのもあって多少耳が痛くなりづらい気がします（それでもちょっと痛くはなりますが）

1点不満というか使いづらいのはあご紐のバックルが中央に来るので締めづらいです。
アライの場合は左側にバックルがあるのでキュッと締めやすいのですが、中央にバックルが来ると締め込みづらいんですよね（慣れの問題？）あとあご紐がけっこう余るのであごの下でちょっと邪魔になります。

今回カラーをフラットブラックにしましたが、マット系は傷がつきやすいですね（というかついかたら目立つ）
１回ツーリングに行ったらバイザー部分とサイド部分に小さい傷がいくつかつきました。林道で枝とかバシバシ当たったら泣きそうです。

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