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まず結論から書きますが、この商品超高性能で、絶対買った方が良いです！！まず第一にとにかく軽量！小指一本で持てる位軽い！２番目はとにかく丈夫！かなりラフに扱っていますが、全く破れません！３番目は高い防水力！高性能な止水ファスナー付きで、一度海水浴に持っていき完全に海に沈めましたが浸水しませんでした。大雨に降られても無事です！４番目はＹＫＫチャックがかなり丈夫！押し引きが簡単に行えて快適です！海外出張や長距離ツーリングやキャンプツーリングや温泉や海水浴や近所の買い物やハイキングや…色々な所で大活躍しています！心の底からお勧めします！！家族や友人にプレゼントして大喜びされています！是非購入を！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取付け簡単で質感もしっかりしてます。
本日、取り付けました。
質感は金額の割に金属製ということもありますが、
しっかりしてて取り付け作業も楽で10分位で出来ました。
配線等の干渉しない場所ということでこの場所にしました。
まだ実際には使用していないので、今後使用感についての感想は追記したいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
純正キーとほぼ同じ長さ カラビナ付きは便利かも!
HONDAロゴ
ホンダマーク
つくりがしっかりしていて長持ちしそうです。
カラーがブラック、レッド、ベージュの３種類です。
使い込んだ時に傷が目立ちにくいと思いベージュにしました。
大きさが丁度良いのでポケットにいれても邪魔になりにくいです。
バイクキー1本だけならあまり邪魔にならないです。
リング以外にカラビナが付いていますので、ベルトのループやリュックなどに付けられるのでいいですね。
革部分の大きさはMC22純正キーとほぼ同じ長さです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
OGKのヘルメットも 改良で本当にクオリティが良くなってる印象です
ARAI /SHOEI がさらに高価格帯に移行した現在
品質を考えると 国産メーカーでベストな選択です
デザインもどんどん良くなり
すでに 家族の分を合わせると OGKで４個揃っています
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
専用設計のため取り付けが簡単でサイズも全く問題ありません
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
色合いが落ち着いていて高級感がある
以前使用していたマグネット式と比較して取り付け取り外しがとても簡単でキズの不安も無い
GSXS1000GTにはサイズ感が丁度良い
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カラー：ブラック (MFK-178)／素材：600Ｄポリエステル
利用車種： CB1000R (2018-)
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
スマホのナビは便利だが、ツーリングは目的地に着きさえすれば良いんじゃない！走ってて気持ち良い道を走りたいのだ！だからそういうルートを教えてくれる紙の地図を付けられるタンクバッグを買った。タナックスのスマートタンクバッグはツーリングマップルR対応。磁石も強力で、給油時は前だけ磁石を外せば積載量にもよるけど自立できる。収納の高さを10cm上げられるが、上げても高速道路で微動だにしなかった。強力過ぎてタンクの傷が心配だが、保護シールをタンクに貼ったので大丈夫。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
自分のCB1300SBにちょうど良い感じだったので、嫁さんのCB250Rにもサイズ違いを買ってみたが。
汎用品だけあって使えるものの、今風のバイクには形状が合わなくて微妙に使い難い。
一応は使えるので、クラッシック?オフ車まで対応すると思います。
カバーで擦れる部分の保護には最適かと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
このキーとキーシリンダー！ 鈴菌者には泣けます。
ここなら使い勝手OK。
安心の純正部品。
モンキー125のリアキャリアに取り付けました。
モンキー125オーナーならば分かると思いますが車両に付いてるメットホルダーは実質使えません。
場所がシート下の奥過ぎる所にあり、あご紐のリングに直接掛けることが出来ません。
メーカー指定のワイヤーを使ってメットを掛ける人など見た事もありません。
そこで社外品の適当なホルダーを物色していた所、偶然こちらの
商品を見つけました。
ハンドルへのクランプを前提とした作りであり、他社製品の半分以下の価格、純正品の安心感、そしてこれは古いスズキ車オーナー（わたし自身も）なら分かるであろうキーの形状、空冷カタナと同じキー形状であることで購入しました。
使い勝手はいたって普通、可もなく不可もなく、でしょうがメットホルダーにそれ以上望む必要もないでしょう。
ただこういう古いキーとキーシリンダーをまだ生産してくれているメーカーに感謝です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
シート下の使いにくい純正ホルダーより抜群に使いやすいです
南米の密林で売ってる黒中華製の同様の物よりいいと思います
取付は簡単なのですがヘックスのキャップボルトなのでセキュリティ上は不安ですが盗難予防にはなります
いじり防止のトルクスボルトなら良かったのに…
ちなみにボルトはM5の10mmです
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