| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
林道トレキングに使用
軽量で柔らかいので初心者のダート走行に最適
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キジマのカギ式ホルダーのホルダー部分だけ交換しました。
どう見ても同じ形、サイズ等調べて同じなので問題無いだろうと購入。
結果何の問題も無く付きました。
カギの煩わしさから解放されて満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
グンヘルのデザインが気に入って購入しました。
またX-15のフィット感が私の頭に合うようで、その点も満足です。
個人的にはセンターロックのボタンが使いにくいのが微妙なところですが
いずれ慣れると思います。
良いヘルメットだと思いますが、値段がもう少し安ければ良いなあと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
カワサキスーパーシェルパに使用
冬のツーリング・林道・街乗りに効果有り 取り付け前は半信半疑だったがもう外せない 5段階の3で丁度良い5だと熱い位 グリップは少し太いが慣れれば違和感ない
取り付けは配線が少し太いので取り回しが難しいもう少し細いと良いかと
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
LS2のJAPAN FIT MODEL お値段以上のフィット感、自分の頭にはピッタリでした。通気性も良好でピンロックシートいらないかもしれません、デザインも良く、大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
車体に標準で付いてるヘルメットロックは位置的にも何かと使いにくく、何かいいモノないか…ということで購入。
ハンドルにヘルメットを置いて離れられるので、突然の雨で戻って来たら内装が濡れた…なんて心配はなさそうです。
ダイヤル式なのでキーが増えなくていいし、使い勝手も慣れれば全く問題ないです。
あれ?…ってなったのは、付属取付ボルトが2種類の長さがあるのですが、短い方は届かず・長い方は若干長くて、ちょうど中間の長さのボルトを用意する必要があったので、そこだけ残念でした。
(※車種は'23年式MT-09SP)
あと、ダイヤル番号を設定する時に、付属の金具(キーホルダーの取付部みたいなモノ)で小さいボタンを押すのですが、これが使いにくくて…。
金属なのでちょっと位置がズレてしまい、塗装面に小キズを入れてしまいました。
通常使う分には申し分ないですが、微妙に減点ということで。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
安心のコミネ、肩・肘・背中とフルプロテクター装備のハーフメッシュジャケット。同じコミネのJK-510インナージャケットと併用が可能なシステムタイプで、真冬や真夏でなければオールシーズンジャケット的な使い方も可能かと。
レーシングスーツを意識した造りなので、一般的なライディングジャケットよりタイトな着心地だが、身体を動かしにくいなんてことはない。
また、コミネSK-647ネックブレイスも併用できるので、レーサー気分を味わえる。
色味は明るめの緑色なので、近年のカワサキNinja系のKRTカラーにも合うと思う。
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サイズ:40
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
RSタイチの10年近く前に買ったオールシーズンジャケットに装着しました。
写真左が標準で入っているモノですが、ペラペラでなんの防護性もないと思うので念のために購入しました。
よく見る「亀の甲羅」みたいなモノではないので、「本当に大丈夫か?」と疑いそうになりますが、写真で見るよりガッチリしてるので、いざという時の防護性は信用してもよさそうです。
ですが、かなりしっかりした素材なので、ジャケットへ挿入の際は、縫い目が切れないか心配しつつ少し苦労しました。
また、着ないで手に持ってる時にやや重量を感じますが、着てしまえば特に気にならず、乗車時に違和感も特になかったです。
この先、転倒して防護性を確認せずに済むに越した事はないですが、買っておいて損しないと、個人的には思います。
春夏用のメッシュジャケットは他メーカーのものですが、標準品はやはり防護性が心配なので、これを機に買おうかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
エンデュランスのリアキャリアだと取り付け穴が合っているので簡単。これで純正ヘルメットボルダー使いづらさ解決!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
VストSXに取り付けました。
純正キャリアのちょうどエロい位置に穴があいているのでM字プレートを使わずに取り付けできました。
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