以前は２?をＰＣＸ１２５に使用してましたが８年目にして縫い目が破けてきたのと撥水効果がなくなってきたので
買い換えました。

２?ではホイールが全部隠れていなかったので今回は大きめにと思い４?を注文しました。
大きめの社外品のシールドを着けているのですがフロントホイールがすっぽり隠れて地面に付くほどです。
前後の長さも長過ぎて余りました。次回は３?を注文します。

この価格で８年も頑張ってくれたのは感謝しています。本当に気に入っています。

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大きすぎず小さすぎず、形状とても気に入って使用しています。
息子の誕生日に別途こちらをプレゼントしました。
気に入っているようです。

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【使用状況を教えてください】
細々したたくさんのパーツが眠ってしまっており、処分に困っていましたが、こちらの伝票で送るとポイントに代わり、捨てるよりは絶対にお得です!

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
簡単な封筒に入っていますので、危うく納品書と思って処分するところでした。

【取付けは難しかったですか？】
ダンボールに貼り付けするだけなので簡単です!

【使ってみていかがでしたか？】
ポイント査定は辛めかも知れませんが、細々したパーツの寄せ集めなどの場合は手間を考えると助かります。

【付属品はついていましたか？】
返送用のダンボールは付属していませんので購入した際のダンボールをそのまま使って対応しました。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。webikeさんの中古パーツの販売も充実してきてますので、もっと盛り上がって欲しいです!

▼買取で交換してもらったポイントは中古パーツを含めてwebikeで利用できるため、ありがたいシステムだと思います。もっともっとパーツの供給や流通量を増やして頑張って欲しいです!

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【使用状況を教えてください】
ロングツーリングに出かける際に手持ちのヘンリービギンズ3way20リットルシートバッグでは厳しくなり、購入しました。
これがあればロングツーリングも怖くありません!

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも小ぶりで、これで45リットル容量?と思えるぐらいコンパクトです。

【使ってみていかがでしたか？】
ヘンリービギンズ製品は統一感があり、デザイン性は高く、また機能性も頑丈で使いやすくラインナップは良い製品が多いと思います。
容量に関しては2泊3日程度なら問題ありませんが、ソロキャンプなどではちょっと物足りないかもしれません。
車輪も静音性は高く、滑らかに回ります。私はビニールテープを車輪に3周くらい巻いて汚れやダメージを防止しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
出張用のキャリーバッグとしても使えますが、機内持ち込みはNGのサイズです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のシートバッグは容量が変えられるものがありますが、こちらは変えることが出来ません。ただし、キャリー機能が充実しているため、他の製品とは差別化が図られており、唯一無二のバッグになっています。
他の方がコメントしているように仕事での出張でも問題なく使用できます。

▼こちらの商品のラインナップで60リットルクラスなどもっと大型のものやジッパーなどによって容量が変えられるものがあれば欲しいです。
また、もう少し高さを抑えたサイズで飛行機の機内持ち込みサイズのラインナップがあればさらに嬉しいです!

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【使用状況を教えてください】
日常的に利用、ツーリングのときはがっつりナビ代わりにしています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの質感で、安っぽさは全くありません。

【使ってみていかがでしたか？】
動作がキビキビしており、現代のスマホ感覚そのままの操作感でとても気持ちよく使えます。
ファームウェア更新は、本体で行ったほうが確実な感じです。
アプリは不安定な感じで、ファーム更新やドラレコ録画のダウンロードに少々難ありです。

【注意すべきポイントを教えてください】
電源容量足りないと、動作が不安定になったりするようなので、
常時電源の取り出し先は気をつる必要がありそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
用品店で売られている他社製品（おそらく技適適合品）と比べると、圧倒的にサクサクしてて良い感じです。
値段だけのことはあると思いますが、機能（できること）は変わりないので、
サクサク感と質感に価値を見いだせるかどうかだと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
1インチボールジョイントを使うと、RAMマウントの金具が使えるようになるので取り付けの幅が広がります。

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ツーリング先のヘルメット盗難防止の為購入しました、目立つ色なのでロックしてると遠目から分かります、
気休めですが、少しの時間なら効果があると思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りグローブの下に付けるインナーグローブとなります。
以前DAYTONA製を持っていましたがツーリング中に落としてしまったためこちらを新しく購入しました。

【フィット感はどうでしたか？】
普段のグローブはLですが、インナーグローブに関してはMです。
少し窮屈さもありますが伸縮性のある素材のなので使用していると段々伸びて馴染んできます。
また洗濯を繰り返すとどんどん伸びていくので1サイズ小さい物がおすすめです。

【使ってみていかがでしたか？】
冬場付けているだけで暖かいです。電熱を買うほど冬場は長く乗らないのでこちらで十分です。
また夏にも使用しており汗を吸収してくれるのでグローブがダメになりにくいです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、ネットなどではノーブランド品が安く手に入るので正直そちらでもいいかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
DAYTONA製よりも素材がさらさらで肌触りがいい気がします

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YJ-17,YJ-20ときてYJ-22を買いました。
その前にはYJ-4だったかYJ-6だったかってのも使ってましたが・・・

YJ-20のアンチフォグシールドがダメになったのと、チークパッドが破れたのですが、
両方合わせて購入しようとすると8000円ほど掛かります(-_-;)

だったら新品買った方が良いんじゃない？ってことと、インナーバイザーも付いている点に惹かれこれを購入。
探せば12000円台であります。

コイツ、風がメチャ通ります。
ベンチレーション云々ではなく、風が通ります（(笑)

首の後ろ側もカットした感じになっているので涼しいです。
でも・・・
これからの季節、絶対に寒い！

まあ、冬場はフルフェイスを使っているので良いのですが。

相も変わらず、ストラップが短い。
メーカーにクレームが行かないのかしらん？

あとは、やっぱりDリングを採用して欲しいですね。

どのシリーズも一長一短あるので、どれがベストとは決めがたいです。

色々と文句を垂れましたが、値段を考えれば悪くないモノだと思います。

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余りブランドにこだわりはありませんが、今までもGIVIケースを使っていたのでGIVIスペシャルラック [SR121]に取り付けました。

SR121のベースは M5 でケース自体の対応ベースは M7 と対応車種には掲載されていなかったのですがWebikeさんに問い合わせた所メーカーから M5 でも取り付けOKということでした。

ただし注意事項として、V40自体は耐荷重10kgですがSR121(M5)のフィッティングの「耐荷重6kg」にてご使用ください。という回答をいただきました。（フッティングによって耐荷重が変わるそうです）
静止状態ではヘルメットを入れる程度ですし、走行時もカッパやツーリング時のお土産を入れる程度ですので6kgあれば充分なので問題はありませんでした。

SR121はモノキーベースですのでもう少し大きめな容量も検討をしたのですがツーリングの大半が日帰りですので、これくらいの容量で充分でした。
タンデムツーリングが多いのでヘルメット２個入るほうが・・・とも考えましたが相方が使っているメット(ZENITH)はそんなに高級品でもありませんので、自分のメット(SHOEI)が入れておければいいかなと思いまして（笑）

ツーリング時の使用がメインですがバイク自体は普段の足としても使っていますのでちょっとした買い物の時なども便利です。

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kijimaと比べると半周タイプのためグローブをしていると熱いほどではないです。ハンドルカバーがあれば真冬でも大丈夫そうです。専用ハーネスや電圧監視装置付き、故障時のパーツの入手しやすさや安心感は純正ならではでしょうか。気温7度、ハンドルカバーなしでの長時間走行はMax5でも少し手が冷たくなりますが無いよりは百倍ましですね。ハンドルカバーを付ければ3でもコタツ状態です。インジケーターは3つしかありませんが5段階調整できます。購入して初めて知りました。もっとアピールした方がいいですよ?本田さん笑
取付は今回は新古車という事もありプロに頼みました。取説も詳しく指定があったりして親切だったようです。
もう少し太さが純正グリップ並みに（スポーツグリップヒーター並みに）細ければ言うことなしですが、慣れます。

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